Нарезка ламелей на Л-333

Что даже никаких предположений?

SLESH, Езда на авторезине - это повышение шансов вылететь с дороги в повороте многократно.

Закажи нормальную моторезину.

Shlans, Л333-моторезина, аффтар таки интересуется нарезкой ламелей по образу КАК на авторезине

Humster, да по образу зимней резины авто, примерно это реализованно на л-333м

Если нарезать как на авто "ЛИПУЧКЕ" протектор намного мягче станет и в повороте одиночку сносить будет. (Эффект прешагивания крупного рисунка) Для колясочника зимой вполне применимо.

примерно как на авто липучке, только расстояние между разрезами больше и глубина прореза меньше, для исключения подламывания протектора в поворотах

http://www.motogon.ru/f4/index.php?topic=9624.45;topicseen%C2%A0 При помощи такого паяльника я удалил часть шашек на дешевой китайской резине и получил злую "елочку".

Пытался из дорожного кингстайра болгаркой сделать что-то близкое к зимней резине. Вони было много,толку-никуя. Тот же дорожный данлоп зимой держит лучше. Так что дело не только в рисунке протектора.

uvt, ну я не зимнюю резину хочу, а такую что бы можно было проползти по говенам на одиночке. да и просто, что бы унять зуд в руках)))

Simpson, ну на УАЗик нарезали самодельным набором для резьбы по дереву, прогреваешь резину что бы стала по мягче и режешь.

Simpson, заводских приборов для нарезки протектора я не видел, а умельцы все что хочешь сделают.

Видел по нэшинл географик ремонт(наварку) покрышки карьерного самосвала - после наварки спец станок резал протектор - как раз изогнутым нагретым лезвием!

ручным фрезером думаю можно нарезать

Vanno, а не будет прорез рваным???

Викинг, что за петрощину пятеру???

на фрезере около 28тыс оборотов. чистота будет хорошая

Vanno, погуглил ручной фрезер, что то он больно массивный и тяжелый, как им вырезать???