Мотор на сайлентблоках
на сайте:
ноя-08
нахождение:
Москва
|
|
|
01-06-10 15:50
|
|
Вот родилась мысль об установлении оппозитного мотора на сайлентблоки. Увеличиваем дырки нижних креплений и ввариваем в них сайленты, к примеру такие же как на переднем креплении сиденья лякушки. Верзнее крепленние оставляем без изменений. |
|
Messer, Ну это кончечно круто что денег наварил, но саму конструкцию испытал на деле?
Элиас, Я думаю, когда в повороте кладешь мот, то двигатель вполне себе держит раму на кручение, особенно отностительно верхнего-нижнего крепления.
Теория конечно...
Увеличиваем дырки нижних креплений и ввариваем в них сайленты, к примеру такие же как на переднем креплении сиденья лякушки. Верхнее крепленние оставляем без изменений.
Из плюсов получаем прикольное потряхивание мотора на холостых и полное отсутствие вибрации самого мотоцикла во время езды.
Есть такая советская машинка Запорожец называется, так там двигатель на подушках подвешен и ходят те подушки пока машина не сгниёт.
Вот и стоит не сайлентблоки вваривать, а ставить подушки на манер ЗАЗовских, или даже ЗАЗовские.
Соус, дорчишь на хорлей?
Сычъ, он еще и нигров любит)))
дОрчить я не умею, и кто такие нигры не знаю :)
South_Will_Rise_Again, Нигеры - промежуточная ветвь между обизяной и человеком.
А сайленты - уберут из ходовой элемент жесткости рамы - двигатель.
Shlans, а ты расист...
South_Will_Rise_Again, на мой взгляд сайленты надо брать от рычагов подвески классики, они мотор переживут.
Shlans, жесткость на растяжение останется, а жесткости на кручение там и так никакой нет, достаточно посмотреть на люфт шпильки в отверстиях картера.
South_Will_Rise_Again, двиг либо поднимать, либо опускать, если не хочешь терять в прочности рамы, при этом возникнет проблема с уменьшившимся клиренсом или увеличившимся углом работы крестовин кардана и резиновой муфты.
South_Will_Rise_Again, Йух, так делать нинада. Оставь мотор жестко в раме.
ВасяПЗ, обосновывай :)
Messer, А каков итог?
South_Will_Rise_Again, если Messer, мессер не написал продолжение то ему стыдно признаться что всё куёво!
А прикольно было бв на гидроамортизаторы повесить движек. Или на пневмо, с подкачкой.
Иных уж нет, а те далече...