Ремонт тяжёлых мотоциклов в Москве.
на сайте:
мар-08
нахождение:
Москва
|
|
|
24-03-10 22:37
|
|
Ремонт тяжёлых мотоциклов любой сложности. Расточка цилиндров, замена клапанных направляющих, врезка свечных футорок, переделка картера двигателя с 6V на 12V, спицовка колёс, разварка любых бензобаков и прочее. А так же мелкий ремонт иномарок. Прежде, чем обратиться ко мне по вопросам ремонта, проанализаруйте цены на запчасти в магазинах и у разных продавцов в интернете. Так вы будете представлять, во что ввязываетесь. Окончательная точная цена будет известна только после завершения всех работ. Переборка двигателя 18000 руб. тел +7 985 930 43 97 (ватсап, телеграм) Александр. http://skuns99.blogspot.com/ Я ВКонтакте: vk.com/skuns99 |
|
Цены на услуги выросли. Будьте внимательны.
Переделка картера 6V для установки 12V генератора. 5000 рублей. Входит работа и планшайба. Получаете картер, готовый к установке любого штатного 12V генератора.
Уральских цилиндров расточенных под кованые поршни 79,0 на обмен не осталось. Ожидаются на следующей неделе. Днепровские ещё остались.
Днепрячьих цилиндров под АТ79.0(с этой самой АТ79.0), случайно не завалялось?
Теме АП!
Осталось два комплекта на днепр.
Отлично! Вечером в телефон наберу.
Успехов, клиентов, развития!!!!
Спасибо.
Саша сильно (буквально неоценимо) помог с форсированием мотора в межсезонье. Проделал, я думаю, большую часть работы. Всё весьма и весьма качественно, я доволен (=
Товарищи, имейте ввиду, что Александр - не просто гаражный сервисмен. У человека огромный опыт в подготовке мотоциклов к ужасно трудным условиям эксплуатации. Надо отметить, что те же забугорные диллеры и меньшие технические достижения выставляют как прорыв (вспомнить хоть Урал для Дакара). Так что всем советую обращаться!
Расточенные цилиндры с коваными поршнями на обмен в наличии.
Делал у него двигатель! Ок!
Смогу. Запчасти найду. Цена, как и указано в начальном объявлении, 3500 рублей за пару плюс стоимость клапанов. Подробнее по телефону.
Ура а а дядюшке скунсу!!!!!!!!!!!!!!!
Отдавал Александру накатывать спицы - результатом очень доволен, и быстро по срокам. Также он подгонял мне самопальную ступицу под съемную шлицевую нового образца, вся работа сделана на высшем уровне. Благодарю от души!
Сезон подошёл к концу, а новый не за горами. Пора ремонтироваться.
Собрать колесо из ступицы соло, вояж, ( та что под 2тормозных диска) и обода на 19 от иж планеты спорт
Количество отверстий в ступице и на ободе одинаковое-36 штук
Сколько будет стоить?
А спицы от чего? И совпадают ли направления спиц на ступице и ободе?
Спицы подбираю
Должны совпадать,т к в родном варианте ступица заспицованна на иж обод,но 18,а не 19
Ну если направление спиц совпадают и подберёте по длине, то 3000-3500 рублей.
Вопрос такой, надо к уралу 8.123 (это который соло) приделать ижовскую коляску. Сколько будет стоить всё вместе с поиском коляски? В какие сроки это реально сделать? Есть мысль поехать на SNOW DOGS 2016.
В ближайшее время не возьмусь. Сильно загружен.
Понял. А в какие сроки реально( до лета, к примеру)? И каков реальный ценник на такие работы?
Если хотите что-то обсудить, то пожалуйста звоните мне по телефону.
Про реальный ценник. Пример: Я могу вашей краской покрасить мотоцикл, облив его из ведра. Цена 100 рублей 24 копейки. А можно покрасить в профессиональной камере с подготовкой и дорогой краской и лаком. Цена будет несколько иная.
пескоструйка имеется цена?
не имеется.
Уважаемые господа! Успейте воспользоваться старой ценой на услуги. Весна не за горами, а там и повышение цен, и отсутствие запчастей, и предсезонная спешка....
Есть цилиндры на обмен. Новая партия. Уральские и днепровские. Вы мне старые, пригодные к расточке, я вам такие же уже расточенные с поршнями АТ 79,0. Цена обмена 7500 рублей. Количество цилиндров ограниченно.
http://skuns99.blogspot.ru/2016/09/750-7503-8253.html
Неплохо!!! Занятная статья
на мой непросвещённый взгляд еще втулка РВ просится на замену игольчатым.
Невозможно в данной конструкции заменить бронзовую втулку на игольчатый подшипник, так как распредвал на нижнеклапанных двигателях в его задней части не предназначен для работы, как подшипник качения. Только как подшипник скольжения. Да и размер опоры распредвала совсем не такой, как у распредвала под игольчатый подшипник.
Если не влом поясни вкратце свои утверждения, пожалуйста.
Была тема
http://oppozit.ru/node/44653?page=5
где, вроде бы, пришли к выводу, что
возможна установка игольчатых типа
ВК 2016 (или 2020, или 2018 - высоту подобрать эмпирически)
http://samip.ru/2015/11/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8...
с проточкой шейки РВ под внутреннюю обойму 17х20
http://nippon-bearings.ru/index.php?cPath=30_60_62&sort=products_sort_or...
(в итоге, не стал заморачиваться с токаркой и поставил на 650ку новую втулку).
Поясни, плиз, чем такой вариант не гож для касика?
Спасибо.
Может и гож. Я эти статьи не читал. О таком варианте когда-то думал, но лень заморачиваться. Других забот хватает.
Уральские и днепровские цилиндры на обмен. Есть в наличии.
Привёз новую партию расточенных цилиндров с коваными поршнями АТ диаметр 79,0 для обмена. Налетай, пока есть!!! В комплект могу приложить поршневые кольца за отдельную плату.
Днепровские поршневые на обмен закончились. Уральских поршневых осталось пять комплектов.
Уральских поршневых на обмен осталось три комплекта, и есть один днепровский комплект.
создан отдельный раздел для вопросов к мастерской
Привёз новую партию расточенных цилиндров с поршнями АТ79 на обмен. Есть и уральские и днепровские.
Так же имеются в наличии кованые поршни АТ. На к-750, на уралы и днепры. Поршни для уралов и днепров есть с разными по высоте вытеснителями. На уралы есть поршни диаметром 82 мм для форсирования двигателя 750сс, есть даже диаметр 84 мм.
Направляющие клапанов я теперь устанавливаю только из бронзы. Днепровских металлокерамических направляющих больше нет.
Добрый день. Сколько будет стоить сборка колеса? Колесо абсолютно новое, оригинальное, нового образца, под дисковый тормоз.
Здравствуйте. 3500 рублей.
Саша, доброй ночи! Собрать кпп М72 и перебрать редуктор возьмёшься?!
Да, конечно. Звоните и договоримся о встрече.
Обратился к Александру с просьбой подрезать пальцы на маховике после установки демпферного диска, ну и вдогонку облегчить сам маховик. Все сделано быстро и качественно)
Пришлось не толькл укорачивать пальцы, но и протачивать шлицы на фрикционном диске со стороны коробки. До этого шлицы выступали за привалочную плоскость картера двигателя к коробке на 6 мм. Шлицы упирались в обойму сальника первичного вала и отжимали фрикционный диск от верхнего диска. Из-за этого сцепление буксовало и не работало нормально. После проведённых манипуляций, всё заработало, как положено.
Обратился к Скунсу за переборкой КПП днепр, все сдеалано отлично, быстро в срок. Были даны рекомендации по эксплуатации. Да еще и ништячок подарил мне. ;-)
Рекомендую! Спасибо!
Пожалуйста. Обращайтесь.
Ты можешь в редукторе поменять вечно текущий, устаревший воротниковый сальник на современный 60х45 ?
Для этого нужно что то расточить.
Я в Ютубе видел, так делают.