скоро начало сезона 2010 так как насчет досадных ситуаций ?

вот ещо один + всторону безопасности

Messer, +100
Защита для фраероф.

kamysh, на рельсах трамвайных я упал разок. Был бы без куртки с защитой - все правое плечо и предплечье раздолбил бы о брусчатку. А так встал без царапинки и пошел мот поднимать. Мне этого хватило, чтобы все понять.

Каждый сам в ответе за свою жизнь и здоровье. Хочешь продлить то и другое - принимай соответствующие меры. А кому-то все это до лампочки.

Падать тож надо уметь;)

Потому что защита - это не панацея, это всего лишь небольшое дополнение, которое в случае непредвиденных обстоятельств может склонить чашк весов в твою пользу. Вот что надо понимать. Главное - это умение ездить и думать ГОЛОВОЙ и НАПЕРЕД, тогда и шмотки будут целы, и кости.
А если часто падаешь, то винить надо не дорожные ситуации, а в первую очередь себя и свое умение ездить, я так считаю.

В зависимости от брони несколько + к жизни.

Зачем голову пеплом посыпать???
Я понимаю, что ты на эндуро пересел и шоссе с дорогами тебе чуждо.
Может дороги песком посыпать? Или ямы рыть, чтоб скоростной режим невозможно было превысить?

Fizruck, это вроде и щас делают :)

все познается вподениях. а потом приходит опыт.опыта вождения уменя с 13лет накопилось но речь отом, викинг, что многие игнорируют даже минимальную защиту.есть хлопцы которые на спортах в домашних тапках гоняют.

СтОит. Товарищ Ишлук1 рассказывал, как ему из-под грузовика камень в колено прилетел... , а батя - как майский жук в лобешник. Так что бережем свою тушку и закупаемся экипом если собираемся ездить, а не долгостороить по гаражам пожизненно.

защита нужна!!! это я как роллер со стажем говорю !!!!! :)

Fizruck, ваша ирония, безусловно, к месту :) Но я скажу вот что.
В прошлом сезоне я проехал 30 тысяч километров, и у меня было всего два падения - одно на очень мокрой скользкой дороге на границе России и Белоруссии (стопроцентно мой косяк) и второе под конец сезона, был сбит перестраивающейся газелью, вина не моя, но если бы не торопился домой, мог бы предотвратить.
В обоих случаях все ограничилось рваным дождевиком - в первом падении я его начал рвать, и во втором добил окончательно :) Так что защита безусловно рулит, без нее были б травмы, но если бы был чуть более внимательным - не потребовалось бы проверять ее на прочность.
Так что можете иронизировать дальше, а те, кто действительно ездят, поймут ;)

Если отъехать чуть подальше от родного гаража, то увидишь, что с этим как раз на наших дорогах все в порядке ;)

Защите быть!
Может стоит обсудить ее саму?
Например - черепаха с полной защитой (спина, плечи, локти, запястье), косая поверх, мотоперчатки кожанные со вставками, берцы, шарнирные наколенники на тело, сверху штаны (от джинсов до кожанных). Шлем интеграл естественно. Как оно?

А косуха зачем?
Синтетика легче, сохнет быстрее, легче отстирывается, лучше вентилируется.
Ну и берцы в топку, я об этом уже писал в ироническом тексте чуть выше.

Косая как дополнительная кожанная броня
ну а берцы... раз в топку, значит в топку. Просто фирмовые хоть и имеют защиту голени, но она мягкая какая-то...

Викинг, Я тебя понимаю и согласен во многом. Подкалывать не хотел, не большая ирония не более. Да многое зависит от водителя. И экип для начинающего мотоциклиста просто необходим! (В прошлом году подстользнулся на металлических щитах между трамвайных рельсами. Итог: разбит наколенник, поцарапаны кисти рук (забыл перчатки в этот день). Защита суставов, позвоночника и головы - НЕОБХОДИМА!
Да, опытные могут ездить и в чем мать родила, но это не показатель. Не стоит только на себя полагаться и на авось.
В твоей теме про защиту и косуху, по-моему, многие вопросы раскрыты.

Fizruck, я всегда езжу в защите например. После встречи с газелью правый наколенник дал трещину, пришлось выкинуть.
Необходимость ношения защиты также приходит с опытом, практически все начинают с того, что ездят в джинсах, майке и бандане, ветер в харю - я х..рю, все дела :) Но с опытом большинство понимает необходимость правильной экипировки.
Тут есть и другая крайность - некоторые считают, что одев крутой дорогущий экип, они становятся неуязвимыми на дороге, начинают дурить, и все это в результате плохо заканчивается. Когда писал об умении ездить, я имел ввиду именно это, может просто не совсем ясно выразился. Защита защитой, она необходима, но не сделает из вас дункана маклауда. Голову никто не отменял.

Messer, тебе не понять. Ты не байкер.

Messer, кстати насчет берцев. Большинство туринговых бот - по сути те же самые берцы без защиты, только стоят 6-8 тыс. Берцы, которые мне дядька из Чечни приволок и то выгоднее смотрелись на их фоне, в них была жесткая защита носка и пятки :) Так что я бы не стал говорить так категорично.
Вот кроссовые или спортивные боты - это да, совсем другое дело, но одни очень сильно ограничивают подвижность ноги, другие многим не подходят по стилю :)

Защита есать разная, в некоторых и шагнуть тяжело.

Стиль. Об асфальт истирается дольше. И вообще вещь универсальная.
Защита от асфальтовой болезни, от перочинного ножа, подстилка в палатке и многое другое.
Для некоторых и вещь «религиозная».
Не очень представляю как человек в комбезе с аэродинамическим горбом приезжает на Валькирии на работу и разежает по роботе в комитеты всевозможные. А мне в косой совсем не плохо.

[quote:6156c2633a="Messer"]А косуха зачем?
Синтетика легче, сохнет быстрее, легче отстирывается, лучше вентилируется.
Ну и берцы в топку, я об этом уже писал в ироническом тексте чуть выше.

Викинг, ну, не скажи, у меня сапоги далеко не спортовые и тем более, не кроссовые, дык защита имеет место быть. Песал гдето здесь уже про краштесты :twisted:

Fin13, если под тельняшку то ништяк!

[quote:b392d0dfac="Викинг"]Messer, кстати насчет берцев. Большинство туринговых бот - по сути те же самые берцы без защиты, только стоят 6-8 тыс. Берцы, которые мне дядька из Чечни приволок и то выгоднее смотрелись на их фоне, в них была жесткая защита носка и пятки :) Так что я бы не стал говорить так категорично.
Вот кроссовые или спортивные боты - это да, совсем другое дело, но одни очень сильно ограничивают подвижность ноги, другие многим не подходят по стилю :)

Сычъ , о мАскав-мАсква :-)

Треники с вытянутыми коленками рулят!

пока один раз не ё**ся хорошо, не оценишь нужность защиты и пока не проедешь ЖЖ не поймешь какой шлем лучше на башке у тебя сидит. Ну как оценить шумность-удобность шлема если только за пивом 500 метров от гаража ездишь?

[quote:1e29f58821="Fin13"]Езда на чёппере в спортовском экипе не эстетична и уродлива, фу, всё равно что надеть с пиджаком спортивные штаны и кеды.

Messer , можешь народу и мне в частности ссылки накидать по поводу переходного экипа? Возможно ты спасёшь несколько жизней :-)

ЭЭЭ! интересно так выходит - для настоящего оппозитчика экип, выходит, дороже среднеколхозного оппозита раза в два-четыре? Не, мужики, тут надо что-то решать :-(

Professor, и что же ты предлагаешь?Решительный ты наш.

вот какраз то что я хотел отвас услышать.

Вариант один - хоть в кредит лезь, но без защиты должной на дорогу не суйся. Минимум я так понимаю 15-25 тыщ. руб. на это дело.

Professor, можешь спросить у Мессера, сколько стоят услуги хирургов, защита в любом случае бюджетнее :)

В ботах, которые позиционируются для чопперов и круизеров, вообще в основном нихрена нет. Просто башмаки из воловьей кожи, зачастую довольно уродливой формы и с космическим ценником.

Ну у тебя и не чопперные башмаки, прямо скажем :)
Я вот юзал формовские сапоги, которые позиционировались как туринг энд эндуринг. Отвратительнейшие башмаки, защиты никакой, да еще и развалились все. А стоили 7 с хреном тысяч.

[quote:cfca2c59b6="Fin13"]Messer , можешь народу и мне в частности ссылки накидать по поводу переходного экипа? Возможно ты спасёшь несколько жизней :-)

во как!.. и каков итог по башмакам? Берцы всеж рулят?

Я езжу в ботах TCX. Они легкие и неплохо продуваются.
Но в дождь без бахил вмиг промокают.
Серо-черные, скромно и со вкусом.
Брал за 6 тыщ.

http://tcxboots.ru/index.asp?CurrentGroup=14&PageNo=11&Product=20933628

Я юзаю FOX:

Воду держат хорошо, можно даже в реку войти на короткое время, но под дождем через какое-то время все равно промокают, так что бахилы все равно нужны.

По-хорошему - нет, но под бандану в самый раз :)
Викинг, жуть какая. А в жару как в них?

Сычъ, не хуже, чем в любых других. В
косухе и кожаных штанах в жару гораздо хуже, чем в этих тапках ;)