скоро начало сезона 2010 так как насчет досадных ситуаций ?

вот ещо один + всторону безопасности

Messer, +100
Защита для фраероф.

kamysh, на рельсах трамвайных я упал разок. Был бы без куртки с защитой - все правое плечо и предплечье раздолбил бы о брусчатку. А так встал без царапинки и пошел мот поднимать. Мне этого хватило, чтобы все понять.

Каждый сам в ответе за свою жизнь и здоровье. Хочешь продлить то и другое - принимай соответствующие меры. А кому-то все это до лампочки.

Падать тож надо уметь;)

В зависимости от брони несколько + к жизни.

Зачем голову пеплом посыпать???
Я понимаю, что ты на эндуро пересел и шоссе с дорогами тебе чуждо.
Может дороги песком посыпать? Или ямы рыть, чтоб скоростной режим невозможно было превысить?

Fizruck, это вроде и щас делают :)

все познается вподениях. а потом приходит опыт.опыта вождения уменя с 13лет накопилось но речь отом, викинг, что многие игнорируют даже минимальную защиту.есть хлопцы которые на спортах в домашних тапках гоняют.

СтОит. Товарищ Ишлук1 рассказывал, как ему из-под грузовика камень в колено прилетел... , а батя - как майский жук в лобешник. Так что бережем свою тушку и закупаемся экипом если собираемся ездить, а не долгостороить по гаражам пожизненно.

защита нужна!!! это я как роллер со стажем говорю !!!!! :)

Викинг, Я тебя понимаю и согласен во многом. Подкалывать не хотел, не большая ирония не более. Да многое зависит от водителя. И экип для начинающего мотоциклиста просто необходим! (В прошлом году подстользнулся на металлических щитах между трамвайных рельсами. Итог: разбит наколенник, поцарапаны кисти рук (забыл перчатки в этот день). Защита суставов, позвоночника и головы - НЕОБХОДИМА!
Да, опытные могут ездить и в чем мать родила, но это не показатель. Не стоит только на себя полагаться и на авось.
В твоей теме про защиту и косуху, по-моему, многие вопросы раскрыты.

Messer, тебе не понять. Ты не байкер.

Защита есать разная, в некоторых и шагнуть тяжело.

Стиль. Об асфальт истирается дольше. И вообще вещь универсальная.
Защита от асфальтовой болезни, от перочинного ножа, подстилка в палатке и многое другое.
Для некоторых и вещь «религиозная».
Не очень представляю как человек в комбезе с аэродинамическим горбом приезжает на Валькирии на работу и разежает по роботе в комитеты всевозможные. А мне в косой совсем не плохо.

[quote:6156c2633a="Messer"]А косуха зачем?
Синтетика легче, сохнет быстрее, легче отстирывается, лучше вентилируется.
Ну и берцы в топку, я об этом уже писал в ироническом тексте чуть выше.

Викинг, ну, не скажи, у меня сапоги далеко не спортовые и тем более, не кроссовые, дык защита имеет место быть. Песал гдето здесь уже про краштесты :twisted:

Fin13, если под тельняшку то ништяк!

Сычъ , о мАскав-мАсква :-)

Треники с вытянутыми коленками рулят!

пока один раз не ё**ся хорошо, не оценишь нужность защиты и пока не проедешь ЖЖ не поймешь какой шлем лучше на башке у тебя сидит. Ну как оценить шумность-удобность шлема если только за пивом 500 метров от гаража ездишь?

Messer , можешь народу и мне в частности ссылки накидать по поводу переходного экипа? Возможно ты спасёшь несколько жизней :-)

ЭЭЭ! интересно так выходит - для настоящего оппозитчика экип, выходит, дороже среднеколхозного оппозита раза в два-четыре? Не, мужики, тут надо что-то решать :-(

Professor, и что же ты предлагаешь?Решительный ты наш.

вот какраз то что я хотел отвас услышать.

По-хорошему - нет, но под бандану в самый раз :)
Викинг, жуть какая. А в жару как в них?

Не, пацаны, жжёте! Бережёного бог бережёт, а не бережёного мент стережёт. Защита конечно нуна! Правда никада на неё денег нет. Езжу с 1990 г, берцы, кож портки, косуха, шлемак.

ali-baba, что на бандану денех не хватило?

На колхозном оппозите защита не нужна. На нем ездят в фуфайке, валенках (лаптях) шапке ушанке (бандане) и в тренировочных штанах.
Задумайся, на чем ты ездишь если экип стоит дороже раза в два, мотоциклом назвать наверно это сложно.

Fizruck, кстати да))) Вот как прикинусколько бабла уже вложил, а сколько еще предстоит, то понимаю, что защиту надо брать срочно, пока деньги свободные опять в мот не спустил)))
Блин, ну где же эта картинка с аутентичным дедом-оппозитчиком? )))

Самое главное это все таки шлем-интеграл. Причем не китайский, который с руля падает и в дребезги развивается. Я когда то давно имел счастье протестировать шлем Торнадо, вроде чешский. Ниче другого тогда просто не было в магазинах. Так морду ему стесал почти до дыр пока остановился, но защитил он хорошо, прям таки уважением проникся к этой копеечной вещи. Да еще и легкий он, всего 700 грамм весит. А без него бы ни один пластический хирург не помог

А в нормальных шлемах ездил?

[quote:5773eb1b57="Fizruck"]

А в нормальных шлемах ездил?

Костыль, "нормальный шлем" - понятие очень растяжимое, 15 лет назад я считал, что нормальный шлем - это кожаный лётный а-ля Чкалов или фошысцкая каска. Щас, почемуто, без карбоновой скорлупы во всю репу, многоканальной вентиляции и обеспечения оцуцтвия свиста на скорости 150+ чувствую себя както неуютно :twisted:

Sssnake, Schuberth C3?

Костыль, не, Craft Barracuda II (http://www.craft-helmets.com/RXX3_Barracuda.htm)

Я бы посоветовал пройтись по интернет-магазинам. НА своем примере могу рассказать: на сайте www.louis.de продается очень хороший экип, причем там часто делают приличные скидки! Так мне кожаная куртка (мягкая кожа буйвола) с защитой локтей и плеч (+ карман для защиты спины) обошлась с доставкой всего 5600 р. КУртка очень качественно и красиво сделана, подойдет по стилю как для чопперистов так и для городких. в общем, хороший экип можно купить и за весьма небольшие деньги :)

Викинг, у меня тоже чеченские берцы с титановой пластиной в подошве и стаканы на носке да вставки металлические на голень и под пятки ! вещь обалденная нов от под стиль и правда не всегда подходит!