оппозит два котла разом! | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

оппозит два котла разом!

оппозитчик Летучий
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. Скопин, Ряз. Обл.

Пока колупался сегодня с Тазиком своим, ну там шлифовка-шпатлёвка-шлифовка, вдруг взбрело в голову. Берём, значит, днепродвиг, чтоб колено не разлетелось к чертям собачьим. Извлекаем из него распредвал. И выкидываем! Далее точим новый, с такими же фазами ГРМ, но чтобы клапана отрабатывали попарно - одновременно впускные и одновременно выпускные. И того получим, что оба цилиндра будут срабатывать одновременно! Обороты конечно упадут, звук скорее всего станет таким же редким, как у отечественного мотоблока, но зато как потянет, КАК ПОТЯНЕТ! Никакие подъемы страшны не будут, можно будет чуть ли не по деревьям лазить... У-уу...
Слушаем критику и предложения.

OppozitAngel, ловлю на слове.Срок-месяц.Устраивает?Отпуск какого числа кончается?
Сделай,испытай,расскажи о впечатлениях,выложи видео-тогда ты труЪ.

nikll's picture

Про моторы из двух горшков от пса, вы забыли тот файкт что они двухтактные, соответсвенно для поочередной работы им бы понадобилось два отдельных картера а это несколько усложняет конструкцию, да и работает такой мотор через каждый оборот коленвала (так же как наш оппозит) а не через один как вы хотите сделать четрыехтактный оппозит. OppozitAngel, ты думаеш ты умнее всех? ну тогда поставь компьютерный куллер на воздухофильтр и езди с "туронаддувом", много таких теоретиков повидал, нарассуждают блин, и сами угробят технику и людей несведующщих в каких то вопросах подведут под капремонт...
Еще раз повторюсь эта схема НЕ УВИЛИЧИТ МОЩНОСТЬ НЕ НА ЙОТУ, не может в принципе увеличить, понимаете почему? А то что "дак оба сразу кааак провернут колено каак подорвется мотоцикл" это все херня, оба сразу дадут в два раза больше момента, но большая часть этого момента будет сожранна за следующщие три такта "выпуск впуск сжатие" и эти три такта будут жрать момент полученный от рабочего хода опять же сразу на обоих цилиндрах, в итоге по моменту мы опять нихрена не выигрываем зато получаем задранный ХХ неустойчивую работу движка и резкое снижение ресурса.
Если сииильно хочется координально улудшить показатели момента мощности и надежности вашего оппозита то стоит задуматься про EA-71:
Добрый день!
По Вашему запросу:
ДВС EA71 МКПП 4WD (80000km) ---------- 26000 руб.
В наличии, без пробега по РФ. Документы - ГТД+договор купли/продажи.
Доставка ТК "ЭНЕРГИЯ" г.Екатеринбург 10-15 дней, оплата за доставку при получении груза.

Обещщали в идеальном состоянии, лишний ураловский картер у меня есть, аргон тоже есть (тока вольфрамовый электрод достаточно мощный купить надо чтобы проварить такую толщину), осталось найти хорошего токаря который из ураловского стартерного маховика сделает субаровский и вуоля 1,6литра субародвижка в уралораме относительно малой кровью. Я уже реально устал от того что ураловский движок ведет себя как бдуто его форсировали раза в четыре от расчетного, он убивается в говно за 40минут простым открытыем ручки газа (причем обороты былы не 6-7 а 4-4,5), форсировать его конечно можно, но блин если он уже в заводском исполнении мрет сам от себя что будет когда я радраконю его до 950сс и нейдай бог дуну в него хотябы 0,3бара? и для справки одна стоимость переделки 725сс в 950сс выходит за 15тыр, сколько стоят нормальное зажигание и кейхены вы сами знаете, инж стоит примерно столько же сколько кейхены и саурманка комплектом, вот и набегает сумма аналогичная стоимости EA-71, но блин в субару-оппозите ЧЕТЫРЕ поршня по 92мм, да в стоке он задушен до 70лс, но его элементарно раскочигарить до 100лс, вообще элементарно, прямо в гаражных услвиях (подьем степени сжатия до 9,5 под аи95, выровнить каналы во впуске выпуске, установить впрыск либо хорошо остроить электронное зажигание на дх и обычный волговский карб к151с)

nikll, не парься ) все тоже самое я говорли несколькими поставми выше.... )) пускай человек делает ) я тоже в всое время хотел из советской гитары Стелла сделать качество стратокастера или гибсона или ибанэз, и никто меня не мог отговорить )

Сычъ's picture

Quote:

я тоже в всое время хотел из советской гитары Стелла сделать качество стратокастера или гибсона или ибанэз, и никто меня не мог отговорить )

zerojke, ну и как?

Сычъ, дрова есть дрова =)) потом понял что проще накопить на ибанез

OppozitAngel's picture

:arrow:

Сычъ's picture

Quote:

а насчет отпуска то он заканчивается 1го числа.

...и снова в школу.

OppozitAngel's picture

:arrow:

nikll's picture

zerojke, у меня сейчас гитара Shecter стоимостью под килобакс, в юнности была гитала урал купленная за 1000р, вот можеш не верить но я из дров под названием урал сделал нормальную гитару (хорошие звучки хамбакеры, нормальная машинка, дорогие струны) и она звучала :).
Так вот я это говорю к тому что из хреновой гитары сделать гитару хорошую всетаки прощще чем из обычного ураловского движка сделать мощный и при этом достаточно НАДЕЖНЫЙ. Причем если бы я свою гитару пытался модернизировать при помощщи сдваиванния ее струн вышло бы откровенное говно....
P.S. той гитары уже давно нету т.к. в свое время ну ооочень прижало с деньгами и я ее продал (правда перед этим были распроданны все мотоциклы и запчасти к ним), но на 20летие я разорился и купил другую в качестве моральной компенсации самому себе :), если сильно интересно могу снять видео как я умею исполнять :), заодно меня программиста-сварщика-гитариста-автомеханника увидите :)

Сычъ's picture

Quote:

Причем если бы я свою гитару пытался модернизировать при помощщи сдваиванния ее струн вышло бы

6-струнная балалайка.

пешеход Ср, 18/08/2010 - 15:33

OppozitAngel, на движках для дельтиков маховмка нет

пешеход Ср, 18/08/2010 - 16:03

[quote:5abdb55abd="nikll"]zerojke, у меня сейчас гитара Shecter стоимостью под килобакс, в юнности была гитала урал купленная за 1000р, вот можеш не верить но я из дров под названием урал сделал нормальную гитару и она звучала :).

У меня стелла тоже свучала после модернизаций ) но звучала она все равно как то по советскому )

пешеход Ср, 18/08/2010 - 16:06

Гошаныч, Не спорь! он спец! он меня тут несколькими сообщениями выше просвятил что оппозит работает так:

Quote:
кстати сжатие всетаки происходит в 650 кубиках толко с задержкой, сначала левый начинает, потом правый подключается и сжатие продолжается в 650 кубах.

nikll Ср, 18/08/2010 - 16:08
nikll's picture

zerojke, ну в чем это вырожалось? звук деревянный или непривычный гриф? (у урала он длинней обычного гитарного, лады шире расставленны, струны ближе друг к другу, и гриф как бы немного выпуклый примерно как на скрипке), в изначальном варианте звук конечно дерьмовый был, но после установки двух хамбакеров тал полудьше, чтобы звук не был таким аоя "панк-рок + треш" надо машинку менять т.к. она не фиксирует жестко струны и они немного дребезжат. мне было с чем сравнивать т.к. в тот момент мы играли в ДК (кроме моего урала были йибанесы и прочая заокеанская шняга), кста с тех пор как то так привык к широким ладам и долго не мог себе подобрать гитару.

nikll Ср, 18/08/2010 - 16:19
nikll's picture

Ну да, а вы же что хотели? я еще спецовей :) и поэтому я сча кааак расскажу как оно там на самом деле работает....
Заводят мотоцикл:
Кик-стартер: ой ой бля... больно же... ты че пинаеш так... тебя бы так под сраку... нука бля шестеренки проварачиваем коленвал...
Шестеренки и подшипники: хрум-хрум-дзинь
Колевал: ну епт опять началось.... ээ распредвал не отставай давай командуй клапанами
Распревал: а? чо? где кого? УЖЕ? О_О.... ПЕРВЫЙ ПОШЕЛ! КОМУ ГОВОРЯТ ПОШЕЛ!!! ... ну пожааалуйста откройся а? а то опять просрем все...
впускной клапан левого цилиндра: неее. мне лениво... и вообещ все зае@ло и я давно уже заклинил...
Распревал: ну давай тогда хотябы правый откроем, эй слышиш что тебе говорят? ..... ну хоть ты то не подводи а?
второй клапан: лана хер с тобой откроюсь...
правый карб: ох ты бля..... нихрена себе... накой хер вам понадобилось заводить этот рыдван? ну лана сча нассым вам в рот чтобы жизнь медом не казалась
зажигание: так.. так... нука нука... внимание... иии ПОЕХАЛИ! катушка заряд!
катушка: есть заряд!
зажигание: катушка разряжай к ебеням!!!
катушка: есть к ебеням!
свеча: ээ вы там охерели чтоли? НАХРЕНА столько бензину?
карбюратор: ничо не знаю это наш горе тюнингатор жиклер в 2,5раза больше поставил чтобы "мощща" была...

P.S. навеянно прочитанным мной минирасказом гдето в сети пару лет назад прото как инжетор работает

пешеход Ср, 18/08/2010 - 16:32

[quote:4836a69092="nikll"]
Заводят мотоцикл:
Кик-стартер: ой ой бля..


Хорошо пошло ) продолжай рассказ )

nikll Ср, 18/08/2010 - 19:23
nikll's picture

Ну сами напросились:

Коленвал: ну все стоим... опять просрали запуск...
Кик-стартер: вы что охренели чтоли? он же счас снова лягатся будет? ОЙ ЛЯ... началось...
Шестеренки и подшипники: хрум-хрум-дзинь
Коленвал: распред на старт!
Распредвал: так короче, левый впускной, мне похер заклинил ты там или нет но если ты счас не откроешся тебя в чермет сдадут
Впускной клапан левого цилиндра: гы хер с два!
Штанга: ну вы достали уже, один толкается второй не двигается, все прощщаааайте... ЧПОК
Распредвал: ну вот терь точно без левого цилиндра... так правый впускной ты готов работать? открывайся уже твоя очередь подошла!!!
Впускной клапан правого цилиндра: ну поехали! карб ты там живой?
Правый карбюратор: живой, правда вместо бензина муть какаято и у мну всю ссаку раздраконили... в общем держитесь сча все будет
Зажигание и катушка: Разряд!!! Есть Разряд!!!!
Свеча: всем приветики :) я тут новенькая что тут у вас творится? О_О я в шоке! на кой хер меня предназначенную для современных евро3 двигателей засунули в эту жопу мира?! ОЙ ЧТО ЭТО? ВЫ хотите зажечь ЭТО???? ну смотрите я за последствия не отвечаю... ПШИХ!!! ГОРИТ!
Поршень: ну надовило :) работаем!
Коленвал: ой ой! ну нахрена так сильна то? кто этого мудака-владельца научил заводить мотоцикл на полном газу? распред командуй выпускными я сча подниматься начну
Распредывал: эй выпускной открывайся давай
Выпускной клапан: я а чо? а я ничо.. я погорелец :) у мну щщель сбоку неипических размеров, оно уже все вылетело в глушитель... ну ладна откроюсь для приличия.
Свеча: поршень? ты чо охерел чтоли? ты чо об мою юбку трешся?
Поршень: да нах ты мне сдалась то? вот еще к заморским не приставал, мне наши русские больше нравятся, а трусь потому что ты свою юбку мне прямо в затылок упираеш, иж какая длинная....
Нагар: счаа мы эту юбку закоксуем как следует! хер отвертишся потом....

P.S. если тот бред котрый я пишу действительно кому то интересен то могу хоть целый рассказ на пару страниц накатать.

пешеход Ср, 18/08/2010 - 21:49

[quote:a15516a7fb="nikll"] если тот бред котрый я пишу действительно кому то интересен то могу хоть целый рассказ на пару страниц накатать.

Убейся апстена!!! :D

пешеход Ср, 18/08/2010 - 21:56

nikll, пиши:)

пешеход Ср, 18/08/2010 - 22:44

[quote:16b71966ff="Гошаныч"]nikll, пиши:)

а лучше комиксы рисуй )

nikll Ср, 18/08/2010 - 23:09
nikll's picture

Polzun, убери гадкий коммент, иначе не стану продолжать излогать результаты совокупления моих синапсов. Рисовать не умею, я не художник я программист, мне легче написать линго-логический синтезатор подобного бреда чем зарисовать как это происходит.

nikll Ср, 18/08/2010 - 23:12
nikll's picture

Вот изначальный продукт.
Заводим двигатель в мороз:
мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: и**нуца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся!
форунка: б**, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру... готовсь... х*ячте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы ахуели там наверху столько бензина ебашить?
мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите...
катализатор: п***ец мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то заебло это Евро-4, присрали какую-то обманку...
мозг: так это обманка? нихуя себе... жопа. Я думал это твоя подруга...
лямбда: жизнь жестока...
мозг: б**, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну ёбаный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, б***ь, полчаса мозги ип*ть будут.... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и за****о всё
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: куясе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... б**, ещё х**вее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу..
мозг: эй монтажный блок вырубите его нахер
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу б**, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно б**, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог б**, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: п***ец, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: х*р ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро б**, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, нах*й лей больше
свеча: да совсем ах*ели что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой нах** 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг: ипать да че происходит
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была
4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу
обвесы: обломись

« первая‹ пред12

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах