Будущий чоппер из Юпитера 5
на сайте:
янв-10
нахождение:
г.Ковель, Украина
|
|
|
04-01-10 1:44
|
|
Н |
|
http://img194.imageshack.us___/img194/8026/x5f9ffffb.jpg
Уже заливал, тема старая, изъетая)))
dimakolyada давай на "ты"
с таким рулём офигенно ездить... ну лично мне дык полностью удобно=)))
предел переделки... хм... хороший вопрос, но его лучше никогда не задавай себе если решил переделывать мотоциклы... тогда вообще нафига переделывать если ты уже ставишь себя не в рамки стиля, а в рамки пределов... тогда оставь классик в покое да езди и радуйся...
ты писал что тебе нужен мотоцикл чтоб каждый день ездить... в стоке тогда оставь, он более управляемый...
я понял одно: если хочешь построить красивый мотоцикл из наших отечественных то смело бери в руки болгарку и пили раму...
когда делал мне помогли друзья отца, они сказали:
"Делать надо п..дато, х..во само получится"
"Боишься - не делай, делаешь - не бойся"
эти 2 фразы были написаны на стене гаража и очень помогали строить когда я делал всё в первый раз...
Чоппер не мой - просто попались фотки в нете! Я не предлагал строить что-то не ездабельное!!! А просто указал на те вещи на которые нужно обратить внимание.
А широкое колесо не только дань стилю ;-)
Насчет широкого колеса яSpitFire_61rus, с вами полностью согласен! Насчет переделкиnazar_n, вы меня не так поняли, я думаю вы не будете спорить, что придав "грамотно" преобразование мотоциклу,он не будет ничем уступать стандартному (базовому), а наоборот улучшать езду на нём,например, на много удобней становится посадка водителя при переделки рамы под чоппер и выносе переключателей вперед, чего стоит замена стандартной вилки на вилку от кросового и т.д.
Novi4ok, Оппозит лутчше не спорю, но глядя на него задайся вопросом: Потянешь ли ты такой объём работы, во-вторых он гараздо тяжелее, для меня и так Юпитер прилично весит, в-третьих расход топлива существенно больше...Для покатушек поверь вполне хватает и Юпитера!!!
ну я щас из Днепра делаю, по весу мне как то всеравно.. я даже не задумываюсь над этим, по объёму работ да до хрена всего, с ю5 не меньше работы.
для покатушек лучше купить джапа, если хочеш кататься а не еб***я.
а в идеале для покатушек Yamaha Royal Star Venture XVZ1300 :)
что придав "грамотно" преобразование мотоциклу,он не будет ничем уступать стандартному (базовому), а наоборот улучшать езду на нём,например, на много удобней становится посадка водителя при переделки рамы под чоппер и выносе переключателей вперед, чего стоит замена стандартной вилки на вилку от кросового и т.д.
dimakolyada, это уже другой вопрос, если ты хочешь улучшить мотоцикл, то зачем было писать в заголовке темы "будущий чоппер.... ". Не путай людей, и, почитав твои реплики, становиться понятно, что ты боишься серьёзных переделок.
Моё мнение: портишь классический мотоцикл своими "улучшениями".
sz_customs, А я и не собираюсь устанавливать широкое колесо, я достаточно наслышан его недостатками, как по мне так лутчше на стандартный обод кинуть низкопрофильную широкую резину 120 и все!
Повторюсь: зачем тогда ты собираешься делать из него чоппер? Что у тебя получится на выходе, а?
Ответ прост: Колхоз кастомс. Не порти байк, сделай классик.
Да и ещё: назови мне хоть один недостаток ВШК.