Урал-электроклассик
на сайте:
авг-08
нахождение:
приднестровье
|
|
28-12-09 12:57
|
|
Привет всем оппозитчикам! вот хочу вам представить мот в стиле Харлея Электрокласик глайд, ну по крайне-мере косили под него!!! :D |
|
Блин... как легко наверное умничать, что цвет выбран неправильно или мусорской бы выглядел лучше и еще подобные "бла-бла-бла"... Я считаю, что это уже серьёзный подход к кастомайзингу в целом и мотоцикл заслуживает огромного респекта... те, кто пишет о том, что что-то не так, просто не понимают какая кропотливая работа клеить стекловолокно, всё это потом красить и вообще эти люди в своей жизни никогда даже карбюраторы себе не поменяют не то что стартер или генератор установить автомобилиный. Молодец... Респектище... Создашь что нибудь новое и будь уверен, знающие люди оценят и похвалят)))
Когда же народ перестанет эти дебильные фонарики от люльки ставить на крылья?
Не хватает стопаков от ГАЗона только.
Да ладно тебе! Красивый аксесуар. Единственная его проблема - примелькался. Это как орионовские вилка и тормоза, которые были на 90% чопперах еще недавно. Газоновские стопаки - тоже стильно. Но тоже уже надоели... И лепят их часто не в тему.
А ничо так. Обтекатель и кофры вообще хорошо смотрятся.
Чтобы быть настоящим "Электра-Глайдом" необходимо поставить дуги с площадками для ног (ищи от Вояжа - или сам мастери) и подлокотники сзади (чтобы спящая пассажирка не сваливалась).
Ребята! Осторожно с фото- попалитесь с травой!
На дворе дурь, а в доме, что на заднем плане - шлюхи и оружие?
да нет это не трава с этого сорняка веники делают, для уборки крупного мусора.
Скажи пожалуйста как он себя на дороге ведёт и не перегружена ли корма при загрузке кофров?
думаю себе из М63 собрать что то подобное. фоток бы поболее готовых а не процесса сборки. и действительно интересно как у него с управляемостью и парусностью на скорости скажем 100-120?
производим такие обтекатели , перед от электрички а внутренняя часть самопал фотки тут http://vkontakte.ru/photo20654598_264762339?all=1
нужны советы , по трассе немного болтает как усилить раму на скручивание, но при этом не утяжеляя её!!!???
цвет не подберали он такой по тех.паспорту, конечно хотелось чего-то не обычного но как водится (кризис) привел нас к такому решению!
РЕЗИНУ УСТАНОВИЛИ 130/90/16 METAS, на перед пока еще не предумали что будим ставить!
Привет всем , и сново возвращаюсь к наболевшему вопросу. Мужики подскажите как избавиться от ВОБЛИНГА.завтуленный маятник, резина вместе с диском отбалансированна и на 16", установил демпфер руля и один хрен его колбасит как...
надеюсь на ваши советы, так как мои ресурсы уже изчерпаны!
ANGELPM, лпиши поподробнее
может быть кривой кардан
или перья в траверсах проворачиваются,я уже стакими проблемами сталкивался
мужики вы чего , о каком кривом кардане реч идет , а уж темболее о провороте перьев в траверсах . при броске в право или влево тяжело остановить розколбас т.е. воблинг или вивинг, хотя порой присудствуют и то и то явление
ANGELPM, может у тебя перегружена задница, попробуй снять ВЕСЬ пластик, обнажить раму и на двух мотиках прокатиться, поглядеть, что не закреплено. а твои симптомы больше всего похожи на перья в траверсах
Поставь нормальную мотоциклетную резину, с круглым сечением, спереди ("шашки" - это для колясычей) и этот эффект у тебя уйдет.