Немного более аккуратности и внимания к мелочам. А так ничего. Смутила передняя крышка корпуса главной передачи, от чего она, ниразу такой формы не видел (у самого свечная рама). Или сечи самодельные?
Моц собран из 2-х: К-750М и М-63.Задняя крышка свечной подвески - стальная, такая досталась от хозяина М-63.
Оба мотоцикла были полностью захламлены. Доставал чуть-ли не из курятника. Ушло 1,5 года.
Покраска - пластиковое покрытие (красят в эл. поле, не знаю как называется). Рама, диски колес - цвет "Хром" с лаком. Все что можно - заново покрывал цинком и хромом.(Включая спицы колес)
Задний мост- "девятка". В двигатель особо не лазил, и так хорошо "бухтел". Оборудование - 6 В. Переднее крыло - "ИЖ".
Моц простоял 2 года, давно на нем не ездил. Вот выкатил из гаража на свет божий.
Задачу при постройке изначально ставил перед собой такую - практически на родных деталях советских оппозитов - собрать что-то похожее на немецкого прародителя.
Шо то как то не очень впечатлило. Уж простите. Не совсем понятно, что ты собирался из него сделать ? Получилась сборная солянка с кучей косяков. ИМХО можно было сделать немного аккуратнее ...
Зеркало - К-750.
Моц - по документам К-750М, т.к. Касик проще иметь как одиночку. В техпаспорте написано: мотоцикл (без указания на коляску) и всего из номеров - № двигателя.
Стопари - от М-ки, согласен, не очень, но один не поставишь, там всего по одной лампочке в каждом. (Хотя я уже сомневаюсь, что это были останки от М62, может это что и постарше было, может М-72.)
На Касике стоял пластмассовый стопарь, хотелось что-нибудь постарше. Пришлось так.
Но уж стопаки поменять - не проблема. Был бы подходящий под рукой.
А вот вилки другой не было (как и впрочем не оказалось руля с обратными ручками, в сарае у деда-хозяина не нашли)
Если обидел - прошу извинить!
А по цене - зачем Вам? Все равно слишком далеко, разговоры только одни. Тем более, что меня ничто не торопит. Найдется со временем желающий. Фанаты всегда есть.
хороший аппарат , я вот заметил, тут народ всегда готов порвать хозяев таких мотов за то, что они ставят якобы не те детали, хотя многие понимают, что получается довольно гармонично если исходить из невозможности достать ту , или иную деталь.
на м-62 нет крипления под сигнал на правой стороне рамы возле заднего крыла, а на даном экземпляре таковое имеется и оно ставилось на м-61.. вывод рама м-61)
Почему называют Касьяном хотя рама урала. Касьяне свечной рамы не было. Собрали все в кучу и назвали К-750. Для обывателей все равно, для знающего человека смотрится хреново "корова под седлом" Хотя хозяину +100, руки то из того места ростут. МОЛОДЕЦ.
Зачотный моцЫк,все акуратно!Мне нравится!
roll, напиши про него хотя-бы пару строк. В целом симпатично смотрится.
присоединяюсь к выше сказанному, в целом оч даже симпатично .
Прошу прощения, а кто из них касик?
Отличный Касьян!
Messer, рама скорее от М-61.
Хорошо смотрится
Немного более аккуратности и внимания к мелочам. А так ничего. Смутила передняя крышка корпуса главной передачи, от чего она, ниразу такой формы не видел (у самого свечная рама). Или сечи самодельные?
Моц собран из 2-х: К-750М и М-63.Задняя крышка свечной подвески - стальная, такая досталась от хозяина М-63.
Оба мотоцикла были полностью захламлены. Доставал чуть-ли не из курятника. Ушло 1,5 года.
Покраска - пластиковое покрытие (красят в эл. поле, не знаю как называется). Рама, диски колес - цвет "Хром" с лаком. Все что можно - заново покрывал цинком и хромом.(Включая спицы колес)
Задний мост- "девятка". В двигатель особо не лазил, и так хорошо "бухтел". Оборудование - 6 В. Переднее крыло - "ИЖ".
Моц простоял 2 года, давно на нем не ездил. Вот выкатил из гаража на свет божий.
Задачу при постройке изначально ставил перед собой такую - практически на родных деталях советских оппозитов - собрать что-то похожее на немецкого прародителя.
http://img140.imageshack.us___/img140/407/dsc09517.jpg
Пусть так, не спорю.
http://img694.imageshack.us___/img694/3299/dsc09514.jpg
http://img694.imageshack.us___/img694/1104/dsc09515.jpg
http://img694.imageshack.us___/img694/2118/dsc09516.jpg
А вот заднее крыло - родное от К-750М , а не "распиленное от Днепра"
Шо то как то не очень впечатлило. Уж простите. Не совсем понятно, что ты собирался из него сделать ? Получилась сборная солянка с кучей косяков. ИМХО можно было сделать немного аккуратнее ...
Рама 61-я - 100%.
Мот прикольный, но передняя часть с задней не гармонируют. Туда бы короткорычажку...
Ну вот - хозяин новый найдется, так сделает все как захочет. Все равно 2 года стоит. Мот ездить должен.
Может кто подробнее про эту крышку переднюю редуктора и свечи не совсем обычной формы рассказать?
В общем не плохо! Сразу что глаза режет: зачищенная рама, два стопоря, и обрезанные кожухи на вилке.
От чего зеркальце?
Зеркало - К-750.
Моц - по документам К-750М, т.к. Касик проще иметь как одиночку. В техпаспорте написано: мотоцикл (без указания на коляску) и всего из номеров - № двигателя.
Стопари - от М-ки, согласен, не очень, но один не поставишь, там всего по одной лампочке в каждом. (Хотя я уже сомневаюсь, что это были останки от М62, может это что и постарше было, может М-72.)
На Касике стоял пластмассовый стопарь, хотелось что-нибудь постарше. Пришлось так.
Но уж стопаки поменять - не проблема. Был бы подходящий под рукой.
А вот вилки другой не было (как и впрочем не оказалось руля с обратными ручками, в сарае у деда-хозяина не нашли)
И сколько вы хотите за это чудо, если не секрет?
Это вы не по адресу, батенька!
За Чудесами - в церковь пожалуйста. Там как раз ими торгуют.
Ну вот, и святотатство и хамство в одном флаконе:( Из предъидущих постов создалось впечатление что продавать собираетесь.
Если обидел - прошу извинить!
А по цене - зачем Вам? Все равно слишком далеко, разговоры только одни. Тем более, что меня ничто не торопит. Найдется со временем желающий. Фанаты всегда есть.
да все нормально. Просто понравился, вот и спросил. А в профиль както не заглянул:)
Messer, у 61-й рамы седло на пружине, 62-й - на резиновом отбойнике.
Вот про это не в курсе. У меня 61-я рама, 62-ю в руках не держал.
хороший аппарат , я вот заметил, тут народ всегда готов порвать хозяев таких мотов за то, что они ставят якобы не те детали, хотя многие понимают, что получается довольно гармонично если исходить из невозможности достать ту , или иную деталь.
мне нравится, получилось вполне так ретро
В общем не плохо, но гофры и стрёмненькие хомуты на перьях - не в тему. Факт.
Сигналу - штатное место! На раму его, там даже кронштейн уцелел )))
на м-62 нет крипления под сигнал на правой стороне рамы возле заднего крыла, а на даном экземпляре таковое имеется и оно ставилось на м-61.. вывод рама м-61)
Почему называют Касьяном хотя рама урала. Касьяне свечной рамы не было. Собрали все в кучу и назвали К-750. Для обывателей все равно, для знающего человека смотрится хреново "корова под седлом" Хотя хозяину +100, руки то из того места ростут. МОЛОДЕЦ.