Питер. Самовары, белые мухи, все дела. 29.10 ближайший блудняк.

В Финляндии ниже 95 бензина нет.

Кстати, для желающих прокатиться в сторону Финляндии - в понедельник 19-ого в Выборге будет шоу боллидов Формулы-1. Обещают бесплатную жрачку и заправку для мотоциклистов. Подробнее здесь - http://www.motobratan.ru/ride/273.html
Я если на работу устраиваться не пойду, скорее всего прокачусь туды :) Кто хочет присоедениться?
Могу организовать ночёвку для пары человек, кому во вторник не на работу - у меня дача 7 км от Выборга.

kotik-bratik, ок, оставлю на крайняк, а пока попробую сам разобраться. а по поводу финки я пасс - паспорт просрочился неделю назад.
kostik29, +1. ТАкже нельзя ввозить с собой больше 20 литров бенза.

Господа.Днепр на 500км.уберёт 30 л.А76.В моей канистре останется 15 л.Разве одиночки больше кушают? Сейчас налил Днепру А76 пополам с АИ95.На слух ничего не заметно.В этом случае канистры хватит вдвое.Fizruck,дату можно определить под тебя.Лучше пока тепло,что бы устроить себе морскую прогулку.Визы желающим можно сделать организованно.А как Оскол подрегулировать пораньше? kostik29,хуже того,там почти нет заправок с операторами,а семь или восемь евро в автомат не запихнуть.Так, что канистру с собой лучше взять.

Digital-Fox, вообще раньше нельзя было ввозить более 10 литров.kotik-bratik, ну про заправки я знаю раньше по работе там часто бывал(возил людей на микрике)

kotik-bratik, в принципе, логично. опять же греться будет посильнее малеха. в жару не вижу смысла гонять технику - у мну и так давление постоянно падает от перегрева масла.
Вижу панацею в саруманке, новом маслонасосе на ВАЗовских шестернях и нормальном густом масле.
Принудительный обдув типа как на скутерах, но с приводом не от колена, а электрическим тоже было бы хорошо замутить, но внешний вид зело пострадает.

Digital-Fox, для принудиловки нада будет весь дизайн мотика переделывать (вспомни хотя бы какой обвес надо делать а это гемор. плюс на скорости толку от вентов не будет- их производительности не хватит. я думаю привод надо мутить от маховика.) В общем я тоже об этом думаю. как в Питере буду- состыкуемся за бокалами тёмного и обсудим наработки.
З.Ы. Сарумано исправил?

WI, не-не-не. изменение дизайна отменяется по-любому. Кстати, уже начал задумчиво посматривать на М-овскую раму с мыслями перекинуть на нее свой Днепр пока тепло на улице.
Саруманку не трогал, ибо сам не осилю - все-таки это тебя не проводку собрать, тут опыт нужен, жду Данилу.

Сам электронный блок на шайбе поворачивать можно. Меткиест 0, и проризи в - и +.

С 1.08 я в отпуске. Можно ехать на выходные с 6 или 13.

Купи нормальное масло 20/60. Не лей всякую бодягу, особенно делая тот коктель из масел что тваришь ты, доливая постоянно масло.

А как раньше то ездили без всякого такого «тюнинга»?

Не надо не чего Кулибить, оставь это колхозникам! Нужно мотор привезти в общее исправное состояние с полной дефектовкой.

Какие накуй наработки! Уважаемые не мучайте технику! Соберите для начало в родне, чтоб кататься. Когда наметаете на колесо 10000 км тогда и о доработках поговорим.
WI, что с правами? :)

А сезон уходит и уходит. Приедит Данил и скажет зажигание - мертвое. Но это не важно, т.к. будет уже октябрь. А в мае Digital-Fox купит богомерскую японопамойку! :)

Fizruck, колхоз - наше все))) Ты Што не оппозитчек штоле? ))))
Раньше ездили абы как, лишь бы доехало. Сейчас другой век - если что-то можно воткнуть с большим ресурсом и сделанное не из сыромятины, то я буду это делать, но только не изменяя внешний вид. Мотор - да, надо делать. Про масло мы с тобой уже обсудили - буду устранять течи и масложорство левого горшка.
Fizruck, да пофиг на сезон, для меня это всего лишь время, когда руки в гараже не мерзнут.)) Если мертвое - это уже другая история, буду выносить моск Сергу, кулачки не хочу ставить, на Уктуззз пока денег нету. А даж если возьму богомерзкого джапа, то тем более буду больше ковыряться, чем ездить - надо же на него втулить коляску и изменить обвес шоб труЪ-ретро был)) и всеодно оппозит не продам.

Извините Дмитрий, но в ваших словах – бред.
Сразу же поясню (можешь не соглашаться), всего лишь ИМХО.
Замученный мотоцикл, в возрасте 40 лет – это не антиквариат!
Требую вернуть на твоего Днепра родной бак, что не охота? А как же оригинал?
Какой ресурс деталей тебя не устраивает? Поработавшая деталь на много лучше (если она не изношена) любого наводила. Я согласен новые времена, новые технологии. И если бы знал Менделеев как изменилась его таблица, то весь бы изъерзался. НО не кто из ВАС «модернизаторов» не за что не установят титановые клапана, шатуны, металлокерамические цилиндры, а по чему? Лучше проволокой насмерть вентиляторы привинтить, ага!

Ну елы палы. Если уж так любишь ковыряться утеплил бы гараж пенопластом в 150 мм. И генератор купил на 2.2кВт.

И все знают почему. Потому что оппозитчики портят оригинальные мотоциклы. Вкладывая в них 70000руб. Продают за 80000руб, а посуте это древний хлам с реальной ценой в 25000руб.

Полностью согласен с Messer. И заметь, что приличьный не значит - японский. Купи Урал 750 и почуствуешь разницу. :D

Digital-Fox.Оставь люлечник как есть, приличный, не значит японский.Если люлечник не ездит,он не ломается.Выход в том,что бы езить на нем.Тогда он ломается.Ты его чинишь и ездишь дальше.Он опять ломается,ты опять чинишь и т.д.Всякий раз межремонтный пробег будет увеличиваться(только при качественном ремонте).В один прекрасный момент станет заметно что,межремонтный пробег уже приемлимый для транспортных целей.Тогда нужно поставить фиат в гараж и передвигаться на люлечнике в своё удовольствие.В большинстве случаев автомобилисты на городскик дорогах пропускают колясочник и,есть возможность не перегреться.Угар хорошего масла на двигателе МТ значительно меньше чем нехорошего.И рабочая температура пониже.И всегда можно заглушить мотор для остывания.А расход денег на горючку (в сравнении с авто) приятно порадует.(время на передвижение незначительно увеличится в городе и значительно при дальних поездках)Зато каждая поездка превратится в путешествие.ИМХО.

Даааа ... жара пипец , так кто завтра в Шапки ?

Messer,

Разговор про не то. говорят же в большинстве случаев, а не конкретно про Смоленку. К колясычам можно относится по разному, но у меня уважения к людям кто на них ездит, может отпечаток детства ХЗ
p.s. Messer, ты как я понимаю свободен бываешь в выходные/будни может посидим желающими выпьем качественного пивка. Но, место сбора с тебя. А?

Хук с ценой. Деньги вторичны. Деньги навоз! Сегодня нет, а завтро воз!

Я думаю - это самое оно. Традиции надо чтить, ёпть.

Когда есть работа, это хорошо, но такой график – ЖЕСТЬ. Если учесть, что есть семья, то на остальное и нет времени.
Если есть желание и возможности, то называй дату и время, место – желающие подтянутся.
Молодежь на подобие меня должна же учиться уму разуму у старших товарищей.

Ура-ура! Ща начну срачЪ!!! )))
Fizruck, мля, Ден, где ты видел, что он замучен? Давай, аргументируй!
Зачем на него родной убогий бак? Изначально мой днепр задумывался как реплика к650 с 12В пихлом, но сейчас хочу уже пересадить даиг на раму от М72 из эстетических соображений (но понимаю, что будет жестко). Потом на М-овскую раму будет поставлен нижнеклап, на котором будет изменен номер, со временем придут крылья, бак Мочный и другое. В итоге буду иметь 2 мота по одним докам.
Не надо стебаться про вентиляторы - я уже написал, что устанговка оных будет как минимум ОЧЕНЬ дорога и испортит внешний вид. Но башка-то варит, перебирает варианты... Хай-тек этому движку не нужен, можно просто обойтись просто устаногвкой тех же клапанных пружин от 2107, маслонасосом на его же шестернях, но при условии, что не получается найти нормальные оригинальные запы. НЕ важно советские новые или Б/у советские(новодел не признаю, ибо 90% гуано).
Гараж и так утеплен, только находится он у залива, где жуткий ветер,дабы проверить возможность там работать - welcome ко мне зимой в гараж, заодно погреемся поллитрой)))а генер запланирован со встроенной сваркой.
По поводу порчи мота - можешь у меня в контакте посмотреть каким он был на момент покупки и сравнить с нынешним состоянием. ДА, бабло вкладывается, но и результат очевиден. А не продавать я думаю его нифига не из экономических соображений - хочу пользовать его пока не сойду в мир иной, я люблю эту пусть и капризную, но и очень душевную технику и надеюсь, что передам его в руки потомков.
Messer, Лев, я не говорю, что с моими модернизациями днепор превратится в ту же сибиху, но на нем станет возможным ездить более, чем на 300 км от дома. Джап всеодно буду брать, сравню, оценю по совести.
Кстати, если уж на то пошло, ты ведь тоже днепровод и свой аппарат приводишь в кошерное состояние, пусть и одиночку судя по днепромото...
Fizruck, 750 движок не хочу, т.к. фапаю на М72 и К650.

kotik-bratik, Сергей, я согласен, но пока еще не могу себе позволить полностью все привести в кошерное состояние и ездить далеко и счастливо на оппозите. но стремлюсь к этому. Опять же скажу(уже, наверное, в 10 раз) что люлечник для каждодневной городской езды - не айс, никакое масло не спасет в пробках двиг с воздушным охлаждением 60х годов конструкции.
Fizruck, спасибо за респект)))
Вообще, сегодня пятницо и я пьян, так что сорри за графоманство)))
Messer, Fizruck, поддерживаю идею встретиться! Мне в окопе оч удобно - работаю на Ваське. Но одно НО - сейчас там тусят в основном студенты, столы стоят ппц как близко, вентиляция - ужос, хотя, как точка сбора подойдет)) Цены демократичны.))) Можно и на Просвете - как назначит Док. ТАк что жду от вас времени и места. Всяко прятней полемизировать за кружкой пенного, чем в интернетах)))

Digital-Fox, Эк тебя заело.

Я не про твой конкретно, а в общем.
Ну и твой не идеал, так что стремись к этому. Надеюсь в этом году покрасишь мот и тогда совсем другое дело будет.
Судить замучен/не замучен без цифр сложно. Надо хотя бы знать:
- компрессию
- зазор направляющая - клапан
- зазор в шестернях масленого насоса
- зазор в шестернях ГРМ
- зазор поршневой палец - втулка шатуна
- зазор коленвал - вкладыши.
- состояние маховика и дисков сцепления.
ну как-то так.

Мне вас старьевщиков не понять особо.
Делай движок (голову, зажигу) и скатаемся куда нить не далеко мясо на природе поесть. Можно и у тебя в городе, как раньше хотели.

MurzuL, Обода имеются - висят на стенке, как напоминание о собственной невнимательности :)
Как избавится предлагаешь? А то они есть не просят :)
В Выборг в понедельник едет кто?

Fizruck, Готовлюсь к экзамену)) думаю в конце июля- начале августа всё будет готово.

Вот это правильный подход.

нет :)

Fizruck, я и не спорю, что не идеал)) А вот за списочек с зазорами благодарю - оч конструктивно, проверять однозначно!
З.Ы. Компрессию знаю и зазоры на клапанах тоже.
По поводу мяса на природе - плюсую 100500 раз.
WI, ни пуха, ни пера!
Teksarcana, арбейтен в понед - пятидневка, однако!

MurzuL, ура, ура, товарищи!!! Обязательно пазФФанЮ!!!

Привет честной компании с карельских островов.
Неуд всем кто грозился приехать.)
Мот стоит третий день без левого горшка после джигитовки, жду запчасть завтра с крайней подлодкой.
До конца сезона невыездной.
Есть у кого левая дуга- защита горшка и лапки скоростей?

Здравствуйте Все.Приехал из Нарвы.И Днепр тоже приехал.Всё очень понравилось.Днепр был один оппозит из России.Проехал по Эстонии до Таллинна и отвёз меня домой.Правда опять сломался.В Эстонии красный Днепр очень радует население.А меня не очень.Но радует.Сравнивать с одиночкой и ,тем более с иномаркой в голову не приходит.Днепру - днепрово,а остальным - мотоциклово.Fizruck,Messer,Digital-Fox,надумаете встречу - позовите.Поучаствую с дорогой душой. Fizruck,на Валдай поеду Хорлеем,так что можно ехать вместе,я не буду задерживать.Товарищи!Все на Валдай.

Не принимаетца! У меня отпуск с 01.08. Званить собирался на следующий неделе. Да какого числа на островах? И писал раньше, что поеду после Валдая. После к Волкам, а потом и к вам готов ехать на пару дней.

Этого нет.

Это есть вроде. Но от какой коробки нужно?
Чего еще из запчастей нужно?

Понял. Модет встретимся на площади победы в суботу, часиков в 7.30?

arkanjan, Аркаша, как же у вас получается горшки сбивать? Научите штоле! ))) Пока что по времени не получается приехать, даж в гараже уже 2 недели не появлялся((
kotik-bratik, ок) Молодца - не простаиваешь в отличие от меня. Эх...

С говношпильками НА РАЗ!
Дмитрий с Вас донор и я вам покажу как горшки отлитают от 650

Fizruck, та млин, нефиг горшками таранить препятствия! ) Зная специфику нашего двигателя я по говнам езжу аккуратно - лучше чиркануть рамой коляски по дереву, чем отбить клапанную крышку или того хуже. Донора в обиду не дам! )))

Не чего торанить не надо. Можно на месте газу дать до усеру и сам горшек отлитит. В Ютюбе даже видио вроде было.

MurzuL, Ободов увы нету :( помылил кто-то из гаража......Мне сдаётся что этот кто-то хозяин гаража, который наведывается иногда без меня. Так что извини.
kotik-bratik, Ну ты дальнобойщик! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
А я наверное на Валдай не еду - выбило прокладку крышки редуктора и менять её снова разбирая весь зад мотика из ямы нет никакого желания......пока нет :)

А что само починется? А потом желание то появится?
Я короче понял, ты ударился в синьку и решил ездить на метро. Тогда впринципи да, делать никуя не надо.

kotik-bratik Ну вот и ты на Хорлее , я думал вместе на колясычах , или жарко для колясыча ? ((

Привет все.Кто знает,диодный мост у Г424 свой или жигулиный.Очень похож.Гена взбунтовался!Видимых повреждений нет,Обмотки целы,щётки в порядке.А вот мост звонится неправильно.
Барян,постараюсь сделать Гену и поехать Днепром.Колясычу до сих пор не жарко,даже на АИ955,хотя греется больше,мне тоже не жарко.Сделаю всё возможное,что бы одним оппозитом на празднике стало больше.
Fizruck,по городу в метро ездить самый айс.Жарко как на оппозите.

В Совке не чего своего не было. Как верно заметил MurzuL подходит от ЗАЗ. Но по сути диодны мост он и в Африке такой же, вопрос только в его исполнении. Если по креплением приколхозить можно и в габарит вписывается, то нужно ставить и не заморачиватся, всеровно там диоды на больший ток.

Звонится не правильно при отпаеных диодах? На всякий случай спросил. :)
барян, езжяй техонько на колясычи и все будет нормально. Днепр все равно по живей едет К750. Температура к выходным снизится, вроде как.

Fizruck, О_О нет слов!
Teksarcana, прижать к стенке и пытать каленым железом таких вот хозяев!

Fizruck ,kotik-bratik . Готовлюсь серьёзно , взял даже топор и молоток , думаю пригодиться ))) , потёк задний мост , сегодня буду инсталировать камазовский сальник .

барян, что за камазовский сальник? Можно поподробней? Встает без переделок?

Нет. Нужно посадочное место 59мм расточить до 60 мм, но у ВасиПЗ есть сальники и с внешним 59. Так что воротниковый есть возможность менять на обычный двухкромочный http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17511&sta...

Fizruck, спасибо!
MurzuL, помозгуем-с!

Fizruck, Просто я наверное совсем обленился сидя без работы :) Или накатался...:)
Само, конечно не починится......А хорошо бы :)
Digital-Fox, да ладно.....обода эти я бы и сам выкинул, не будь я таким сентиминтальным :)

Teksarcana, та пофиг бы всеодно провел разъяснительную беседу о минимально необходимых правилах этикета.

Горшок снес в тупой ситуации при развороте в лесу на камнях. Лапку выправил - спасибо, все запчасти привезли.Fizruck, звони, буду до конца сентября, палаткуспальникпенку возми.Digital-Fox,возможно видео осталось.)
Буду всех рад видеть, хотя работы завал..
89219343744

Приет все.Генератор починил.Кажется.Без нагрузки 13,8в.под нагрузкой 12,6-12,8.Оставить так или убирать нагрузку.Лампочку жалко.Fizruck,если поеду на Днепре,извини,отправлюсь раньше.Можем встретиться у самоваров.
Барян, вместе на колясычах будет хорошо.Скоординируй пожалуйста выезд.Предполагаю часов шесть спокойной езды,со всеми остановками.Digital-Fox,поехали с нами.Кто ещё хочет прокатиться неторопливо,присоединяйтесь.
Arkanjan,спасибо за приглашение,а вдруг мы толпой нагрянем?
Teksarcana,а можно ехать на доливе масла,или всё таки будешь менять прокладку?

kotik-bratik, приедите толпой - есть работа ))
Teksarcana, брат, пришли смс с мобилой Владимира Александровича. Хочу зазвонить им, номер в другой трубе.обнимаю.

Была недавно тема , на
" Трансмиссия " , посмотри там всё есть .
Я сегодня менял на камазовский , без расточки , просто сальник обточил , не помогло , люфт большой ведомой шестерни , мост эмовский на вкладышах , теперь не знаю что и делать , мож кто чего посоветует , мост переделан под гидравлику .