Honda NT650V-1 Deauville

САБЖ в следующем. Озаботился покупкой мотика. На глаза попалась хондочка. На выходных катнулся посмотреть, что да как. Прежде всего не понравился хозяин. Не на много старше меня. И тот еще распе"№;л. Про мотик толком вообще ничего сказать не смог. Мотик 2001 года. Кажется полносильный. Пробег 50 000. Пригнан из Польши. Из явных косяков. Потрескался передний пластик в месте крепления ветрового стекла (в принципе мелочь). Потеет правый амортизатор. Колодки передние практически стерты. Резина передняя подызношена. Сзади установлен фирменный хондовский топкейс. Немного покоцаны крышки боковых кофров. Задние колодки не посмотрел но вроде чего то есть. Задней резины тоже немного осталось. Мотик на бок не приложен. Коцок на пластике и слайдерах нет. Мотик заводится и ездит. Правда на холодную завелся на одном цилиндре. Но потом просрался и в принципе нормально заработал. Может потому что стоял некоторое время. Думаю что полечится заменой свечек и синхронизацией. Проехаться на мотике получилось. Правда на грундовке и колдобинах :( Передачи переключаются мотик прет. На сколько это можно понять на деревенской грундовке. Вот только возник один маленький вопросик когда остановился и попробовал найти нейтраль. Коробка начала издавать лязг. И переключалась с передачи на передачу. Нейтраль найти не удалось :( Только заглушив двигатель. А вот теперь собственно вопрос: стоит ли с ним заморачиваться ? Или поискать вариант получше ? Да мотик был куплен у поляка за 3300 $ продают мне за 3500 ... В принципе по деньгам не сина дорого.

p.s. Курение мануала по хондочке ясности не внесло. Может быть как масло, либо сцепление, либо в самом плохом случае коробка :(