Как кому нравится новая Honda Fury?
на сайте:
сен-07
нахождение:
г. Жуковский
|
|
|
30-10-09 22:30
|
|
Здесь картинки и описание новой модели: |
|
koren Сб, 31/10/2009 - 19:16
Да! :) А что же творилось весной? :) Наверное тема во флейме была не иначе :)))
Rider_36, Критерии выбора у каждого свои. Один выбирает умом, другой сердцем, третий кошельком. Вот только HD и близко не стоял с Honda. Это как сравнивать Жигули и иномарку новую. Кстати, если подходить к выбору большого мотоцикла со снобизмом, тогда бы я обратил внимание на марку Triumph.
Ps: Видел ли кто в инете фотки VFR1200???
пешеход Сб, 31/10/2009 - 19:50
[quote:8e1949a4d2="koren"]Вот только HD и близко не стоял с Honda. Это как сравнивать Жигули и иномарку новую.
Да, скорее петушиное крыло рядом не стояло с Мотоциклом. И чем новее хонда, тем он больше - "лада приора"...
Drepn, Во многом с тобой согласен, сам не приемлю мотоциклы типа электричек. Х-Д изначально собирался брать под кастом-дрэгстер эдакий, что-то на подобие Black Death, вот такая стилистика мне более близка. Бизнес, конечно бизнесом, да и речь больше не о понтах (про х-а), я этим как-то не интересуюсь, и не о сентиментах. Про цены на Х-Д всё это миф, не дороже втыка 1800, надо просто знать где покупать))
Ничо так, страшненькая :):)
koren, еще весной успели это говнище обосрать. Приборка особенно в тему.
ВасяПЗ, Да, приборка - это что-то. Такое ощущение, что в условиях кризиса компания установила приборку от какой-то старой Honda Civic.
а мне нравится. были бы деньги взял бы. приборка конечно странная,но в остальном по канонам вроде сделано. да и кардан))
Красота, сцуко. Василий не сечёт адназначьно :twisted:
Sssnake, факт. В сортах гамна не разбираюсь (с) ;-)
ВасяПЗ, вот тебе вариант поновее. )))
Wong, Апамойму ани адинакывыи (с) :-)
Они изначально ущербны, несмотря на наличие кардана. Цилиндры у них не так стоят. Не по-нашему ;-)
Ужасный мотоцикл, по моему. То есть если японские круизеры еще хоть как-то, то это - просто несусветный мрак. И силуэт и детали убогие, я уж не говорю про втыксовскую пластмассу на моторе
Drepn, Какое мать его новаторство? В чем? Дизайн не на любителя, а на обывателя. И я не знаю, кто там нервничает, я вот просто курю и мне не нужно ничего противопоставлять убожеству :) Что нового ты увидишь в живую? Втыксовский уродливый двигатель вдруг облагородится? Расправит плечи жуткий силуэт? Перестанут резать глаз кричащие детали?
От мотоцикла за версту тянет пластмассой. То есть вещь может быть вещью, а может быть профанацией, здесь на лицо второй случай.
По теме: фу гавно... Хонда стала полным у*бищем после выхода втыкса 1300 и 1800. Этот кусок говна лишний раз подтверждает, что эмблема их - петушиное крыло. Чем новее японец, тем всё больше и больше хочется купить Х-Д...
нормальный. только колесо переднее нужно спицованное и приборку другую. покруглей что ли.
а так всё норм
хм, странный выбор переднего литья на фури, почему то стойко ассоциируется с орионовскими колесами)
ЗЫ: может это заговор?
[quote:e84d75c483="Drepn"]
Rider_36, ну ваше мнение насчет Хонды и так известно. ладно там втыкса 1.8 обсирать, он ведь один из первых порвал непобедимого трудера 1.4, но зачем сюда ввязывать втыкс 1.3? абсолютно разные мотоциклы и внешне и технически. хз почему его прозвали втыксом, скорее это немного увеличенный шэдоу. интересно, если хонда превратилась в говно после выхода втыкса 1.8, то во что превратилась компания сцузуки после выхода м109? :)
Да, трудера 1400 ещё до втыка мог рвать заряженый спортстер 1200, только под "зарядкой" там подразумевалось не KN-фильтр и нуливик, а биг бор... Я понимаю, что Вы как раз владелец втыка 1800, у меня хороший знакомый недавно такого же сменил на эво-электричку, очень доволен))) Кстати, сидит на этом сайте, можете пообщаться)) М109R мне тоже никогда не нравился. А, эти пластмасски на двигателе, пластиковые блестелки и пластиковые крылья, да это же уровень регал раптора! Глядя на фьюри у меня одна ассоциация: регал раптор дд300е... Двигатель, да и хрен сним, технологичный мощный, не скрою, катался, впечатлило, но он какой-то "неродной", штырять начинает с разкрута, когда нормальный длинноходный твин тянет с места, идиотские тормоза от блэк бёрда, общая компоновка. Мотоциклы такого класса, на мой взгляд, для офисного планктона/манагерской касты (не в обиду сказано, ибо и сам в некотором смысле такой), для которых слово "тюнинг" это - кофры/блестелки и цацки, а "ремонт/ТО" - сервис. Вся эта "синтетика" и разработки в стиле "я его слепила из того что было", очень сильно надоедают. Потому после трудера 1400 я не хочу ни м10R, ни втык 1800, ни варриор 1700, хотя средства позволяют, всё это - говно одноразовое, как посуда: есть дорогая винтажная, фарфор, а есть одноразовая, один хрен: и ту и другую ты используешь, чтобы есть, однако... для чего "есть": по быстрому нажраться или насытиться, в многом определяет "посуда". Такой вот символизм)))