Honda VRX400 vs Suzuki VX800

ненадо кавасаки зефир. смысла ноль. хавал лично. неудобный и ваще кавасаки. всякие эксклюзивы тоже нах.

смотри на хонду ЦБ литр как те говорят, или ХЖР литр. но в приницпе до ЦБР в данном случае рукой подать ,а мотоцикл выгодно отличается от первых двух ибо не классик, а спорт-турист что много функциональней и в городе и на дальняке.
версию РР не надо...

Devol, не-не-не - никаких спортбайков. Вы меня похоронить хотите? ))) Да и не нравятся они мне совсем. классика онли.
Думаю как раз о небольшой кубатуре, т.к. уже почти разучился на одиночке в городе ездить, а через сезон-другой продам нахъ и уже возьму побольше. Кстати, у литров под 100л.с., соответственно, налог и страховка будут большие. А не ставить на учет - не вариант. Хочу шоп все по закону было.
З.Ы. А у 800 интрудеровского пихла какой ресурс? Есть в Московии вариант с пробегом в 40000км, но дешево. задумалсо...

пробег в старых мотах редко честным бывает.. там не 40 тыс, а скорее 140)) я когда свой брал там 6 тыс было))) на пробег смотреть без толку

ГАД, так это, в принципе, понятно, что пробег может быть не родной(приборки оч любят "биться"), просто интересен общий ресурс этой движки.
З.Ы. Я сам всегда говорил, что старую технику надо смотреть не по пробегу и году, а путем послушать-прокатиться.

Digital-Fox, это лучше к волку по ресурсу.

Mkt, о! спс за инфу!
RUmata, ага, уже выяснил. там все гут с ресурсом.

Digital-Fox, Посмотри FZX-750, у меня уже второй сезон. По соотношению цена-качество очень заманчивая штука. Тянет с самых низов как урал, до 5к раскручивается и потом даёт прикурить многим спортам. Вещь на любителя, но заценить стоит. Комплектуется неубиваемым мотором от фазера первого поколения. Ток если будешь брать - прогрей , сними сапун и погазуй. Дымить не должно, иначе масло есть будет.

Dark_lord, он ему судя по некторым репликам будте мал откровенно.

RUmata, Как тебе сказать. Мне он по дури мал просто. А так мот правда небольшой, но мой приятель ростом под 2м на нём помещался нормально. Вообще интересная штука этот фызыкс фазер, много чего соединено в нём полезного, но так же много компромисов. И фара стоковая страшная. Но зато он позволяет как просто неспеша ездить, так и давать прикурить многим. Хыджир 1200 я на своём на 400м нахлобучивал например, но у меня раздушеный.

Dark_lord, он мне внешне ну никак не нравиццо. Вот вымакс - другое дело, только дурноват он для мну.
Все-таки буду искать бодрого VX800 - вчера товарищ Ишлук1 про него подробно рассказал.

Кто тут упомянул имя выликого и могучего табуретко бешанного! =) Эт я про ВэМэИкСса.

Digital-Fox все-таки советую для поездок на работу и туды сюды, если хочешь классик, то еще раз посмотреть на СВ750, ибо аффигенный аппарат.
1. Легок в управлении (велосипед).
2. Надежен (чего еще про хонду сказать мона)
2а. Воздушка! (кто понял - молодец)
3. Все намано с мощностью. На трассе не соскучишся, тащась за фурой. 400 за городом тяжеловато.
4. Лучшее соотношение: Цена-мощность-надежность.

З.Ы. Сам думал брать, но... тут другая история приключилась. ;)

poprikolu, сб750 это цепь(регулярно мазать ее и себя и менять) и рядник (воздушка конечно хорошо, но шумновато) - вх800 это кардан(вечный) и в-образный мотор. Выбор между ними дело вкуса (дизайн одинаково безликий), но сибиху найти неушатанную сложновато за те же деньги. ИМХО
Digital-Fox, перевед питерцам.

ишлук1, здравия желаю, команданте)))