Shadow 750 A.C.E. провалы, уточнения

Если дергается, может зажига борохлит?

хм... Наверно, ночью оппозитчики поставили туда к-68

Уточнение: на нейтралке, читай - без нагрузки, все пучком и без глюков

всем привет, недавно на стиде бензабак паял маленькая дырачка бл хорошо возле гаража обнаружил, так вот, когда снимал бензобак при этом откручивал кран, ключом на 30 бл... когда кран высовывал то следом за ним тянулся фильтр сантиметров 15-18 примерно, в виде кишки, я его когда на место ставил то промыл хорошенько, и в баке заодно магитом железные хлопья собрал, в принципе подьема я не ошутил зато насос все 9 литров с бензобака выкачивает до этого около 8 , так что моя версия может действительно насосу не хватает топлива из-за засоренного фильтра в баке, кстати проверь если он вообще, думаю если его не было бы то переодическую чистку и не раз в сезон я бы себе заработал.

Dukem, приветствую, если можешь проконсультируй по сцеплению, а именно выжимаю сцепление шум повышается, люди говорят на подходе, но не это главное в мегазипе смотрел запчасти т.е. фрикционные диски они в комплекте продаются, а то по рисунку цена каждого отдельно в районе 500 руб, люди подскажите кто сталкивался..... с уважением Андрей

Вобщем, с опозданием, но публикую уточненный диагноз. Косяков обнаружено два:
1. Весьма прозаичный – неправильная настройка, болты качества находились в стартовом регулировочном положении, т.е. выкручены на 2 оборота
2. Более серьезный. Между карбами висит маленькая коробочка, обозначенная в мануале как Sub Air-Cleaner. Там, судя по Мурзилке, должен располагаться влажный чистящий элемент…а коробочка пуста :-(
Вот на второй косяк и буду жаловаться. Как я понимаю, этот суб-фильтр по идее кроме фильтрования должен создавать определенное сопротивление воздуху, т.е. удалять его не желательно. На данный момент мот вяло реагирует на вращение болтов качества, подозреваю, из-за отсутствия этого самого элемента.
Вобщем, вопросы от чайника:
1. Чем можно заменить (пока не обзаведусь полноценным)
2. Можно ли исключить его из системы, например, установив целиковый шланг
3. Может, кто подскажет номер детальки

Губку я уже тоже прикупил, вечером приступлю к курсам кройки и шитья
Если провал присутствует и с губкой, а свечи белые, вероятно, придется все-таки иголочку приподнять
Надоело возиться - на вечер с карбюраторщиком забился, посмотрим, что он скажет. Через пару дней отпишусь.
Но советы и рекомендации принимаю

PS в Мурзилке, вроде, указано масло трансмиссионное 80-90, хотя не думаю, что это принципиально

От внедрения губки ничего не изменилось
Игла нерегулируемая
Выставил по Мурзилке поплавок - тоже ничего не изменилось
Пытался настраивать по Мурзилке...свечи стали ярко белыми 8O да еще от вытягивание подсоса мотоцикл стал глохнуть 8O

Вобщем, чуствую, что начинаю тупить, напомните прописные истины:
1. Что присходит при вытягивании подсоса
2. Что происходит при закручивании винта качества

Уже пошел в поиск :oops:

Вопрос решен - вместо пары жиклеров 110-112, стояла пара 105-110