Пропускает игла в карбе vs1400

А кончик иглы металлический , или резиновый ?

А я не понял, конус черного цвета. Если резиновый, то очень жесткий. А как вообще отличить?

Согласен с Доктором.

Вроде бы разобрался в чем проблема. Игла резиновая, но она нормальная. А вот корпус иглы вставляется в корпус карба через резиновое кольцо, которое стало твердое и сечение его квадратное. Через это кольцо бензин протекает мимо иглы. Поставил через герметик, пока сохнет, вечером попробую.
Но иглы точно надо заказывать со всеми потрохами.

сильно не пинайте, но не разбирал конструкцию и очень удивился - иглы резиновые???
может и поршни бывают резиновые в моторе? (озадаченный смайлег)

Проехался с герметиком в карбе, почти не дергается. Но только почти, наверно еще игла подсекает, бензонасос стал работать реже, но не так как раньше было.

Eisbar - резиновая не сама игла, а только конец-конус запорный элемент. Такие же иглы ставят в Вазовские карбы солекс. Будешь в автозапчастях посмотри, на интрудере тоже, только чуть меньше.

Герметик в карб лучше не использовать. Маленькие кусочки оторвутся и попадут в какойнибудь жиклер и позабивают отверстия всякие тонкие

это я прекрасно знаю, намазал с умом, чтоб нигде ничего не торчало.

Хе-хе-хе, (извиняюсь за оффтоп) а говорят, что джапы не ломаются :))))

Jazz_Man, Любая техника ломается. Но она при этом еще и ездит и при этом как еще ездит :)

это да, меня с переливающим карбом мот довез из Суздаля, хоть и издергался весь. На урале от таких рывков и дисбаланса развалился бы коленвал.

поди знай, у меня моц дергался как сумашедший из за того что на 50% было увеличено входное отверстие в воздушный фильтр, уменьшил дыру на половину, дергаться перестал и попер как ужаленный)). Потом жиклеры поменял, сильно лучше стало. То есть фактически смесь сильно беднилась, а не богатилась, но эффект ровно тот же)).

ишлук1 а у тебя всегда дергался или начал после чего-то? Жиклеры сами собой не могли подмениться, что же произошло, почему смесь бедниться стала.