карб в выпуск
|
на сайте:
июн-06
нахождение:
Санкт-Петербург
|
|
|
21-04-09 23:24
|
|
по воле судьбы на моего Вояжа встанут выпускные патрубки с переплюйкой. Родилась бредовая идея вварить в переплюйку фланец под карбюратор (благо, есть убитый К-63) и прикрутить туда его. Тросик вывести на левую рукоятку и сочинить что-нибудь типа манетки опережения зажигания на К-750. Цель? для того, чтоб в нужный момент получить жесткий прямоточный грохот при повседневной тихой езде.Естественно, все отверстия кроме 2 самых больших в карбе заливаются чем-нибудь типа свинца и выкидываются все резиновые прокладки, которые меняются на паранит. Кто знает, сильно ли будет грохотать вся та конструкция в закрытом состоянии? |
|

Элиас, хороших прямотоков не получится, будет мерзкий треск как у колхозников с оторванными глушителями. Правильный прямоток обязательно должен иметь резонансный объем.
ЗЫ я проверил, откуда льется бенз при переполнении поплавковой камеры на к-68. Поначалу правда из маленького воздушного канала, а потом мощной струей из Того Самого Патрубка ;-)
Могу видео организовать, если надо ;-)
ВасяПЗ, я не говорю, что нужен качественный бас - нужен жесткий грохот. Применрно, как сейчас - он у меня без патрубков стоит :) интересует именно насколько громче станет эта система в штатном режиме с закрытой заслонкой.
по карбу - не надо, верю тебе :) просто никогда не переполнял камеры НАСТОЛЬКО, поэтому лишний бенз тек только из Дренажного Отверстия (Воздушного Канала по-твоему) :)
К-63 - тонинький латунный дроссиль благополучно обтечет, но сначала отпояится бобышка тросика
v-aga, в районе заслонки температура будет300-400с максимум. вряд ли она поплавится. А поплавится - так из стали вырежу :) бобышка тросика имеет еще меньшие шансы на вытекание, т.к.вряд ли там настолько плохо с охлаждением. но, опять же, если уж случится - свяжу :)
В "МОТО" писали про мощностной клапан, его часто клинит от нагара.
Элиас, KotoVasya, кстати да, разумнее делать заслонку поворотной, как на кейхинах. Вот кстати и нашли применение им :-)
мощносной клапан ставится на 2Т и количество нагара там несколько отличается