на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
08-12-08 20:56
|
|
интересует вопрос,когда мот после аварии,есть такая фишка вроде что движок нае6ыается,типо из-за инерции вращающиеся части проворачиваются и тд,типо клапана загибает или чето в этом роде.Теперь вопрос мог ли наступить кирдык при аварии одному цилиндру из 4(рядный двигун) |
|
вобщем разобрался,довольно интересная фигня была
значит уложил кабели,всё подключил,но осталось 4 свободным разъема!!!на следующий день осмыслил,что 2 из них на вентиляторы идут,3й куда то в двиг,один разъём 4х контактный висит свободный,вобщем забил на него
пробую заводить,искры нет,ни в одном цилиндре!!!!
пришел на след день,увидел что отключены мозги))) искра есть,во всех цилиндрах,воздух тоже сечет,то бишь компрессия норм,с механикой проблем нет,уже легче стало,но в тоже время один цилиндр не пашет!!!решил поменять свечи,алилуя!перестал работать другой цилиндр!поставил туды другую свечу и вуаля!двиг работает прекрасно!
но кстати стремно было када увидел что искра есть,а цилиндр не пашет,думал поршню/клапанам писец
и еще вопросик,маятник не ставится на яму фз1,снимался тяжело а ща ваще не ставится,кувалдой забивать не хочу его
кто че может посоветовать?
Нифига там не проворачивается и не загибается. Это точно.
а на счет маятника?
никак не лезет сволочь
Lex88, померяй компрессию в нерабочем горшке, посмотри свечку, искру проверь, провод, карб, мож топливо не подает, закусило поплавок, смотри свечу на наличие антифриза...
маятник и все детали залей вд-40 перед сборкой.
возьми резиновую кияночку и мануал. потом собирай.после чтения мануала и микрофиш разумеется.
fire1000, там Ынжектор) а так компрессия искра и тд будет сделано када проводку кину
да а чето про вд-40 совсем забыл)))спасиб,так и сделаю
Lex88, ты же не написал какой моц)))) я дефаулт карб подумал))))))
тестером паралельно форсунке меряй напряжение, сравни с другими цилиндрами значение.
да врятли че форсункам будет,он новый почти
а как там можно паралельно мерять?скока там контактов?
Lex88, скорее всего 2 или 3, мож 4.
возможно какая то трубка слегка лопнула и тупо воздух подсасывает.
посмотри свечку и тд сначала
там уже видно будет куда плясать
проверял ща сопротивление на форсунках,2 контакта там,сопротивление на 1 и 4 одинаковое по 12ом в любой полярности,провода идущие от форсунки,мозгов и тд тоже прозвонил
свечки выкручивал? все? что они тебе сказали?))))))вал? все? что они тебе сказали?))))))
чо ты туда полез? мех часть сперва проверь,
мож в поршне дыра
компрессию померяй
мож клапан подгорел
fire1000, компрессию проверить не могу пока
а думаешь может быть дыра в поршне?после аварии?почему тогда не все поршни епнулись?
свечи вроде смотрел,норм,но еще на всяк случай посмотрю
[quote:738812d6ae="Lex88"]после аварии