на сайте:
апр-08
нахождение:
г.Энгельс
|
|
|
06-08-08 20:22
|
|
Доброго времени суток. Такой вопрос, как вы думаете есть ли смысол постройки мотоцикла с двигателем от ОКИ. Зарание спасибо. |
|
Ткачен, я взялся за это дело, что двигатель авто надежный в дороге для круизера. Нужен стабильный ход. Мне фото не нужны, так как самому интересно все сложить, скомпоновать, в этом и интерес.
Сейчас подошел к раме. Двиг поставил на стапель, вилка с куском начала рамы и маятник с диском колесным.
ИМХО зачем нужен етот мотор если с инджапан можно взять двигатель от кувалдо за 15-20к деревянных с документами - компактный, надежный, с карданом (при желании можно переделать под цепь), а про мощность воще молчу. ИЗ минусов слабенький генератор но ксенон все решает
v-aga, бери в сборе с колесами, и пилить ничего не надо. Это другой путь.
бери в сборе с колесами, и пилить ничего не надо. Это другой путь.
двигатель авто надежный в дороге для круизера. Нужен стабильный ход... самому интересно все сложить, скомпоновать, в этом и интерес.
Ткачен, спасибо за добрые слова. Случайно нет ли у тебя фото или схемы устройства редуктора в консольном маятнике у баварца?
У меня первый моц был ока. Собрал его Симонов некий из Раменского у себя дома за 3 месяца. Был урал разбитый, взял раму, клиренс тотже оставил, приварил телевизор с кронштейнами, сверху поднял раму (угол не менял, только базу немного) , из алюминия переходник на коробку от урала и вуаля.. фотки гдето были. купил я его за 10000р без доков. но такой пирацкий был что не жалко! пс ща все разобрано)))
СергНик, конечно есть. В мануале во всех подробностях нарисованы все внутренности маятника и заднего моста, и порядок сборки-разборки. Вот только я не умею из pdf-файла картинки вынимать, а целиком мануал сильно дохрена весит.
Народ а может мне кто-нибудь объяснить, почему если шрус разлетается то неминуем клин(на мото если ставить я имею ввиду)
Ткачен, а мог бы сфотографировать, распечатать по крупнее и прислать мне почтой?
Адрес сообщу по телефону, если поможешь.
YARrock, ты не вкурсах - сейчас этот гений Симонов некий из Раменского-еще творит на продажу?
СергНик, проще диск маленький в конверте с открыткой переслать, мы так с братом аудиокнигами обменивались
kroto, есть, поставить маленькую турбину. Головка там нормальая, валов на нее куча, причём самых разных.
2 Ткачен,дабы выкусит часть из пдф-а, либо печатаеш нужные страницы через pdf factory pro (халявен в нете), либо на каждой нужной странице жмеш фотик на панели, патом на странице, потом в например кореле ctrl+v , набрав нужные страницы опять печатаеш через pdf factory pro, либо сохраняеш как жипеги( ctrl+e)
v-aga - подскажи где движок инджапан брал, и как с рамой? подбирал или новую варил
давно на форуме не был.. Кут.. врятли Кто будет делать ща из Оки 1111 старой.. а в том году работал в подмастерья у мотомастера Азарова в подмосковье. Он на заказ че угодно может.. он Заз первый делал в Жуковском. давненько эт было. Так вот тенденции нет на отечетвенные движки, а с другой стороны только за раму эксклюзивную цена от 150 тыс рублей... вот такой эгоистичный механо-мир
аа.. у меня рама и двиг и переходник на коробку уралячью есть.. в будущем может соберу.. ток двигатель хочу от соременной оки и нулевый
Конечно есть ! Но мотоцикл получается не
таким красивым , как с двигателем от ЗАЗА.
В журнале МОТО была статья про такой мот.
Красота конечно страшная сила, но помоему характиристики Оки получше удут чему ЗАЗа, да и с Зазом уже много построено. Самое главны аргумент после ДТП есть двиг от Оки :wink:
ды делают жеж люди, и радуются.
А кто делал может поделитесь чертежами рамы если есть конечно
Мысль верная, не нравиться все таки мне двигло с днепра или урала, у маня парочка двигов от ЗАЗа лежит, но их надежность тоже под вопросом, ОКОвский,, как мне кажется понадежней будет, и компактней. Вживую такой мот не видел, меня такая мысль не раз посещала, к тому же, на него довольно таки легко будет ВАЗовский инжектор прилепить.
Так что, не такая уж и бредовая идея.
Внешний вид никакой у этого мотора и мотиков с такими моторами.
под такой двиг мот надо делать закрытым, а-ля GoldWing.
Имхо сделать можно. Из плюсов: водянка, стартер, бензонасос, с карбами нет гемора. Чувак из соседнего города делал, но не очень удачно, на мой взгляд раму сделал. Широкий он и длинный вышел. По звуку почти не отличается от Урала. Если выйдет красивая рама, то вполне цивильно должно получиться
Если движок более надёжный , так почему нет
64RUS, тута есть такой товарищщщ зовут Schlans (кажется правильно написал) дык вот он впихал в свой вояж двиг от субару 1,8 литра! Вот точно человек радуется!!! Смотри в теме двигатель от фольцвагена WV в подтеме ,двигатель, !!!
От оки херня больше гемора если уж Мозг еппать дак за , что то а не за теже 650 кубов в другой форме ИМХО
Двиг слишком высокий, трудно впихнуть, пиходиться делать фальшбак и тд. В стальном -0 никаких преград
Shlans, точняк. У того перца из соседнего города как раз фальшбак, а настоящий под седлом. Но с бензонасосом не одна ли фигня куда его впихивать? Хоть в люлю ложь)))
C электромотором показал, с пятидесятикубовым мотором показал, хотите с оковским? Вот вам :D
Только он на цепочке, была где-то фотка с другой стороны..
А если с Москвич 412 прилепить? Там 1.5 и движок если не убитый, то довольно надёжный.
Подумываю занятся этим вопросом.
KONFEDERAT, Это уже юбсасывалось ХЗ знает сколько раз! У вас в харькове или во львове был мот с пихлом от лады!!!!
Посмотри в конфе за двигатели , дрэгстеры и бредовые идеи!!!!
В том то всё и дело, шо пока найдёшь, заи..шся шо пи..ц.
Про Оку - в журнале Мото, 9/98, стр.72 (журнал на бумаге).
Ссылка на сканы журналов - http://www.mc-trade.ru/lib.php
Только там номера страниц перемешаны.
Обложка вообще на стр.50
Вторую страницу влом искать...
кто знает какие нить статьи о мото с двиглом ВАЗ???
to SLESH
была статья в какком то древнем мото за примерно 99- 01 год там бюлозапихнуто двагло от восмерки. Помоему дома были евойные фотки потробую найти
Вот наш с братом задел на тему оки. Длится уже несколько лет.... 8)
хомут на шрусе смените на специальные (от шруса)!
Болт, ШРУС вообще в жопу! Разлетается он, тыщь за 8-10. А разлетевшийся на ходу шрус - это клин. Ставит крестовину от таза.
есть за недорого мотор от VW поло 1.4 турбодизель (3цилиндра, насос-форсунки).
с документами и автомобилем (кроме кузова)
Vlad183, а что денег?
60 тыщ. вроде 2001 год (+- могу ошибатся) снят с учета. сильнейший перевертыш. мотор, датчики и мозги, приборка целы. птс, эспертизы - весь пакет. продает знакомый. сам хотел строить вездеход, но...увы не до этого стало. самовывоз из солнечногорска.
РС: чуток денег сможеш отбить (салон чистый, часть подвески цела, дверь...по мелочам)
Получится Рокет 3 (триумф) :-))
batjka, жжёшь!!!
kroto, по поводу чего????
64RUS, такую хорошую тему и в "Бредовые идеи". Я думаю надо было в "Круизёры". Раму делают вокруг двигателя, а не по чертежам.
Большой степенный мот, только для дальняка.
BESToloch, внешний вид делают сами, у кого какая фантазия. Посмотри на фото у NEkrasov, красавец хоть и не с Окой.
Shlans, на авто эти ШРУСы работают достойно. Не надо ставить утиль.
Kroto, начни с простого поставь инжектор, убери карбюратор с глаз...
[quote:42b12431f1="KotoVasya"]Кстати, кто просил ссылку на статью Антона Ткаченко ???
стр.10 (в реале) http...........
Ну нифигасе ты откопал.... Спасибо. Ностальгически прослезилсо. Эх, нам бы тогда чуть-чуть гос.поддержки, и могло быть всё иначе...
Ну да ладно. По теме: у меня есть целая серия фотографий мотоцикла с Оковским двигателем, в подробностях. Если интересно, в понедельник выложу.
Но на самом деле, вариант с этим мотором далеко не айс. Мотор тяжёлый, высокий, очень некомпактный. С одной стороны торчит генератор-карбюратор, с другой выпускная система. А главное - мощи в нём катастрофически мало. Это Окушка кажется нам шустрой и динамичной, потому что мы её оцениваем с позиций автомобиля. Для мотоцикла такая динамика кажется совсем никакой.