на сайте:
апр-08
нахождение:
г.Энгельс
|
|
|
06-08-08 20:22
|
|
Доброго времени суток. Такой вопрос, как вы думаете есть ли смысол постройки мотоцикла с двигателем от ОКИ. Зарание спасибо. |
|
Ткачен, я взялся за это дело, что двигатель авто надежный в дороге для круизера. Нужен стабильный ход. Мне фото не нужны, так как самому интересно все сложить, скомпоновать, в этом и интерес.
Сейчас подошел к раме. Двиг поставил на стапель, вилка с куском начала рамы и маятник с диском колесным.
ИМХО зачем нужен етот мотор если с инджапан можно взять двигатель от кувалдо за 15-20к деревянных с документами - компактный, надежный, с карданом (при желании можно переделать под цепь), а про мощность воще молчу. ИЗ минусов слабенький генератор но ксенон все решает
v-aga, бери в сборе с колесами, и пилить ничего не надо. Это другой путь.
бери в сборе с колесами, и пилить ничего не надо. Это другой путь.
двигатель авто надежный в дороге для круизера. Нужен стабильный ход... самому интересно все сложить, скомпоновать, в этом и интерес.
Ткачен, спасибо за добрые слова. Случайно нет ли у тебя фото или схемы устройства редуктора в консольном маятнике у баварца?
У меня первый моц был ока. Собрал его Симонов некий из Раменского у себя дома за 3 месяца. Был урал разбитый, взял раму, клиренс тотже оставил, приварил телевизор с кронштейнами, сверху поднял раму (угол не менял, только базу немного) , из алюминия переходник на коробку от урала и вуаля.. фотки гдето были. купил я его за 10000р без доков. но такой пирацкий был что не жалко! пс ща все разобрано)))
СергНик, конечно есть. В мануале во всех подробностях нарисованы все внутренности маятника и заднего моста, и порядок сборки-разборки. Вот только я не умею из pdf-файла картинки вынимать, а целиком мануал сильно дохрена весит.
Народ а может мне кто-нибудь объяснить, почему если шрус разлетается то неминуем клин(на мото если ставить я имею ввиду)
Ткачен, а мог бы сфотографировать, распечатать по крупнее и прислать мне почтой?
Адрес сообщу по телефону, если поможешь.
YARrock, ты не вкурсах - сейчас этот гений Симонов некий из Раменского-еще творит на продажу?
СергНик, проще диск маленький в конверте с открыткой переслать, мы так с братом аудиокнигами обменивались
kroto, есть, поставить маленькую турбину. Головка там нормальая, валов на нее куча, причём самых разных.
2 Ткачен,дабы выкусит часть из пдф-а, либо печатаеш нужные страницы через pdf factory pro (халявен в нете), либо на каждой нужной странице жмеш фотик на панели, патом на странице, потом в например кореле ctrl+v , набрав нужные страницы опять печатаеш через pdf factory pro, либо сохраняеш как жипеги( ctrl+e)
v-aga - подскажи где движок инджапан брал, и как с рамой? подбирал или новую варил
давно на форуме не был.. Кут.. врятли Кто будет делать ща из Оки 1111 старой.. а в том году работал в подмастерья у мотомастера Азарова в подмосковье. Он на заказ че угодно может.. он Заз первый делал в Жуковском. давненько эт было. Так вот тенденции нет на отечетвенные движки, а с другой стороны только за раму эксклюзивную цена от 150 тыс рублей... вот такой эгоистичный механо-мир
аа.. у меня рама и двиг и переходник на коробку уралячью есть.. в будущем может соберу.. ток двигатель хочу от соременной оки и нулевый
Насчет двигла от субаро так такой мот уже построин вжурнале мота за етот месец пронего написано я лично хочу заморочитса спостройкой мота от легковой татры .Матор V8 3,8литра 195 кабыл воздушник клас но ето пака тока проект а жаль мож на будущей год начну стройку.
Да.. субаро с колесом от сельхоз техники.. бгага)) такого монстра былоб прикольно самму построить, но заказывать.. ну вот какой кайф..
Как продвигается осмысление? Есть ли идеи по поводу Оки 1116 с двиг ТJ376QЕ ?
Есть вариант стилизации под BMW К 75 с горизонтальным расположением цилиндров :
к75
схема расположения двигателя у К75 :
и сам двигатель BMW K75 :
А вот FAW-ОКА )) - похоже?) :
Или вот пример вертикальной компоновки :
D 2,5 л на 100 км при 90 км/ч
Вот ещё фотки
Характеристики тут:
а полностью - вот тут:
Конечно есть ! Но мотоцикл получается не
таким красивым , как с двигателем от ЗАЗА.
В журнале МОТО была статья про такой мот.
Красота конечно страшная сила, но помоему характиристики Оки получше удут чему ЗАЗа, да и с Зазом уже много построено. Самое главны аргумент после ДТП есть двиг от Оки :wink:
ды делают жеж люди, и радуются.
А кто делал может поделитесь чертежами рамы если есть конечно
Мысль верная, не нравиться все таки мне двигло с днепра или урала, у маня парочка двигов от ЗАЗа лежит, но их надежность тоже под вопросом, ОКОвский,, как мне кажется понадежней будет, и компактней. Вживую такой мот не видел, меня такая мысль не раз посещала, к тому же, на него довольно таки легко будет ВАЗовский инжектор прилепить.
Так что, не такая уж и бредовая идея.
Внешний вид никакой у этого мотора и мотиков с такими моторами.
под такой двиг мот надо делать закрытым, а-ля GoldWing.
Имхо сделать можно. Из плюсов: водянка, стартер, бензонасос, с карбами нет гемора. Чувак из соседнего города делал, но не очень удачно, на мой взгляд раму сделал. Широкий он и длинный вышел. По звуку почти не отличается от Урала. Если выйдет красивая рама, то вполне цивильно должно получиться
64RUS, тута есть такой товарищщщ зовут Schlans (кажется правильно написал) дык вот он впихал в свой вояж двиг от субару 1,8 литра! Вот точно человек радуется!!! Смотри в теме двигатель от фольцвагена WV в подтеме ,двигатель, !!!
От оки херня больше гемора если уж Мозг еппать дак за , что то а не за теже 650 кубов в другой форме ИМХО
Двиг слишком высокий, трудно впихнуть, пиходиться делать фальшбак и тд. В стальном -0 никаких преград
Shlans, точняк. У того перца из соседнего города как раз фальшбак, а настоящий под седлом. Но с бензонасосом не одна ли фигня куда его впихивать? Хоть в люлю ложь)))
А если с Москвич 412 прилепить? Там 1.5 и движок если не убитый, то довольно надёжный.
Подумываю занятся этим вопросом.
KONFEDERAT, Это уже юбсасывалось ХЗ знает сколько раз! У вас в харькове или во львове был мот с пихлом от лады!!!!
Посмотри в конфе за двигатели , дрэгстеры и бредовые идеи!!!!
В том то всё и дело, шо пока найдёшь, заи..шся шо пи..ц.
Про Оку - в журнале Мото, 9/98, стр.72 (журнал на бумаге).
Ссылка на сканы журналов - http://www.mc-trade.ru/lib.php
Только там номера страниц перемешаны.
Обложка вообще на стр.50
Вторую страницу влом искать...
кто знает какие нить статьи о мото с двиглом ВАЗ???
to SLESH
была статья в какком то древнем мото за примерно 99- 01 год там бюлозапихнуто двагло от восмерки. Помоему дома были евойные фотки потробую найти
Вот наш с братом задел на тему оки. Длится уже несколько лет.... 8)
хомут на шрусе смените на специальные (от шруса)!
Болт, ШРУС вообще в жопу! Разлетается он, тыщь за 8-10. А разлетевшийся на ходу шрус - это клин. Ставит крестовину от таза.
Vlad183, а что денег?
batjka, жжёшь!!!
kroto, по поводу чего????
64RUS, такую хорошую тему и в "Бредовые идеи". Я думаю надо было в "Круизёры". Раму делают вокруг двигателя, а не по чертежам.
Большой степенный мот, только для дальняка.
BESToloch, внешний вид делают сами, у кого какая фантазия. Посмотри на фото у NEkrasov, красавец хоть и не с Окой.
Shlans, на авто эти ШРУСы работают достойно. Не надо ставить утиль.
Kroto, начни с простого поставь инжектор, убери карбюратор с глаз...
[quote:42b12431f1="KotoVasya"]Кстати, кто просил ссылку на статью Антона Ткаченко ???
стр.10 (в реале) http...........
Ну нифигасе ты откопал.... Спасибо. Ностальгически прослезилсо. Эх, нам бы тогда чуть-чуть гос.поддержки, и могло быть всё иначе...
Ну да ладно. По теме: у меня есть целая серия фотографий мотоцикла с Оковским двигателем, в подробностях. Если интересно, в понедельник выложу.
Но на самом деле, вариант с этим мотором далеко не айс. Мотор тяжёлый, высокий, очень некомпактный. С одной стороны торчит генератор-карбюратор, с другой выпускная система. А главное - мощи в нём катастрофически мало. Это Окушка кажется нам шустрой и динамичной, потому что мы её оцениваем с позиций автомобиля. Для мотоцикла такая динамика кажется совсем никакой.