Двигатель от Фольксвагена | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › СВОЙ СТИЛЬ › ДРАГСТЕР › Двигатель от Фольксвагена

Двигатель от Фольксвагена

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: янв-70
нахождение: Тверь
19-03-08 17:25

Короче мне однокласник отдал мотор от старого фольксвагена транспортера, мотор рабочий первой комплектности, но я поленился его тянуть, и м договорились что я его завтра заберу, он не большого размера, 4 цилиндра, воздушное охлаждение, объем 2л, оппозит. Думаю че либо замутить, типа спорта, или дрега. Меня интересует либая информация, может кто уже с такими переделками сталкивался. Еще нужно ваше мнение стоит ли ставить коробку или просто прямая передача и все(думаю что стоит). Пишите все свои мысли, буду рад.
« первая‹ пред12345след ›конец »
пешеход Пт, 15/08/2008 - 19:37

"Alexandr_I":
Iblis666, что есть моношок, если это моно амортизатор то да,поставил,нет не проседает, хотя задняя подвеска получилась очень длинноходная.

ну значит, можно по огородам гонять :twisted:
фэринг ништяк, никого не слушай и не копируй. самые отмороженные спорты-байки (и формульные болиды ) были разработанны в 80-е (это по стилю).

пешеход Пт, 15/08/2008 - 21:54


обрезал высоту обтекателя,вродибы стал интереснее.

GaRAge849 Пт, 15/08/2008 - 22:09
GaRAge849's picture

Похож на бронепоезд. А чем останавливать его? Где стоп-кран?

пешеход Пт, 15/08/2008 - 22:41

GaRAge849, не флуди. останавливать его буду дисковыми тормозами, скорее всего что спереди буит 2диска а сзади один.А его пронепоездность как и размеры скроются покраской

пешеход Пт, 15/08/2008 - 23:01

[quote:0f6d44486d="Echo"]Да мну бы с радостью. Вот только он у меня не был в списке и при обновлении аськи его номер не сохранился. Хотя он кажется форум читает...

всем привет. это я долго не мог зарегиться на форуме (какой-то глюк с активацией юзера был).
вот ещё есть ссылочка интересная про мотик с таким двиглом (на англ.)
http://www.ogrecycle.blogspot.com/

а вот тут есть 3 видеоролика с этим мотоциклетом:
http://www.youtube.com/user/Jeffreyvan

там же на страничке есть ссылка на видео VWChopper - ещё один фольксоцикл (в папке "Favorites" у того человека)

для того чтобы переключать ногами передачи на родной VW-коробке буржуи юзают нечто под названием "shift drum" (сдвиговый барабан???) - что это такое понятия не имею, да и не интересовался особо. вроде по ссылке на blogpost есть пояснения....

вопросы к Alexandr_I:
что ты планируешь делать с аккумом? в смысле, я у тебя места под него не вижу совсем :(

ты двиг заводил уже?

ЗЫ. плиз, если не трудно - ужимай фотки по весу, а то парочку глянул - и уже Мб... траффик сильно жрёт :(

пешеход Сб, 16/08/2008 - 09:55

nikson_1600,Поздравляю с регистрацией. посмотрел твои клипы, спасибо, у этого мота звук классный,но он классный для чоппера, а не для спорта. Аккуль буит стоять за седением водителя,там места хватит.Двиг я не заводил,но он рабочий,этот двиг стоял у моего друга на бусе, а ему надоело его прожерливость бензина и он просто всунул туда движку дизельную, а это двигло отдал мне и все, так что двиг рабочий точно.

пешеход Сб, 16/08/2008 - 10:19

"nikson_1600":

для того чтобы переключать ногами передачи на родной VW-коробке буржуи юзают нечто под названием "shift drum" (сдвиговый барабан???) - что это такое понятия не имею, да и не интересовался особо. вроде по ссылке на blogpost есть пояснения....
(


шифт драм - это кулачковая муфта. т.е. они выкидывают родной селектор и ставят муфту. Молодцы! Я на свой такую выпилил из У8А ВРУЧНУЮ (дрель, сверла, шарошки и надфили, работал с улучшенной заготовкой до 28-32, затем закалил до 57-58 HRC. Фото можно увидеть здесь:

http://foto.rambler.ru/users/rafrrirr/1/26/

ЗЫ Что-то мужичок из клипа все ногами полозит, только сел на мотоцикл? :evil:

ЗЗЫ Блин, написал не глядя называется. Ни хера он коробку не переделывал, изготовил актуатор с пневмоцилиндрами, соленоидами и переключателями, в общем, такого нагородил. Не маньяк, а извращенец. Я понимаю, спидшифтеры и пр. на дрегах, но это не тот случай. Вместо переделки механизма переключения нагородить такое!

пешеход Сб, 16/08/2008 - 10:31

"Alexandr_I":

обрезал высоту обтекателя,вродибы стал интереснее.

Зря обрезал, навари до полного кокона. Броню по-толще. Будем снимать в Монголии эпик блокбастер "Битва Сухебатора с Терминатором".
Мастерская классная у тебя - большая и светлая, только бардак - болгарки повсюду валяются. Ну как случайно включаться - у меня такое было 1 раз, с тех пор - отрезал-вынул из розетки.

пешеход Сб, 16/08/2008 - 22:48

Iblis666, битва костратора с пенетратором, только я не очень то понимаю к чему ты это, если че не так нетак и напиши по русски.

пешеход Вс, 17/08/2008 - 10:24

чёрт, господа, а вы видели на сайте blogpost (про который я позавчера писал) ссылку вот на это: http://burkey.motorcyclecity.net/index.html

там тоже есть парочка офигительных мотиков с таким движком...

глядя на все эти забугорные образцы начинаю хотеть себе хардтэйл :)

upd: почитал внимательнее, там вроде двиг от porsche стоит, но суть остаётся та же...

пешеход Вс, 17/08/2008 - 11:50

-вид сбоку

пешеход Вс, 17/08/2008 - 11:55

"Alexandr_I":
Iblis666, битва костратора с пенетратором, только я не очень то понимаю к чему ты это, если че не так нетак и напиши по русски.

Я к тому, делай как задумал. Хотя я склепал бы из АМг6
:evil:

пешеход Вс, 17/08/2008 - 12:15

5c2ac77b83="Iblis666"]<br /> шифт драм - это кулачковая муфта. т.е. они выкидывают родной селектор и ставят муфту.
<br /> то есть муфта вращается (ногой нажимаем например) а кулиса совершает в пазах движения типа "влево-вперёд" (как в авто)? такой принцип? а форму пазов сам придумывал или есть какие-нибудь чертежи, теории про это?</p> <p>
Quote:
<br /> Я на свой такую выпилил из У8А ВРУЧНУЮ [/quote:5c2ac77b83:

а "свой" - это что? тоже VW (или что-нить подобное)? где можно посмотреть?

how_eee Вс, 17/08/2008 - 12:48
how_eee's picture

желаю скорейшего завершения проекта!!! Очень нетерпится посмотреть на результат!

how_eee Вс, 17/08/2008 - 12:50
how_eee's picture

и еще, надеюсь колеса будут не спицеванные, а хотябы самопальные сварные типа "литьё".

пешеход Вс, 17/08/2008 - 17:29

Спасибо за пожелания. колеса само собой не спицованные. просто я не могу определиться с размерами, хочу на 19 и шириной заднее например на 200, но таких небывает, а на 16 мне кажется маленькое,короче определюсь сразу начну делать их.

Papas Вс, 17/08/2008 - 19:25
Papas's picture

Alexandr_I, на 18 - широкий выбор...
Правда цена приличная, под двести евреев :(
http://diski.com.ua/shini_moto_b.php?d=748
http://diski.com.ua/shini_moto_b.php?d=779

пешеход Вс, 17/08/2008 - 21:47

d8250ff83b="nikson_1600"][quote:d8250ff83b="Iblis666"]<br /> шифт драм - это кулачковая муфта. т.е. они выкидывают родной селектор и ставят муфту.
<br /> то есть муфта вращается (ногой нажимаем например) а кулиса совершает в пазах движения типа "влево-вперёд" (как в авто)? такой принцип? а форму пазов сам придумывал или есть какие-нибудь чертежи, теории про это?</p> <p>
Quote:
<br /> Я на свой такую выпилил из У8А ВРУЧНУЮ
<br /> а "свой" - это что? тоже VW (или что-нить подобное)? где можно посмотреть?[/quote:d8250ff83b:

именно так, в право-влево, траектории вымерил сам, исходя из рационального угла поворота кулачковой муфты и необходимым смещением зубчатой муфты, сейчас не помню, вроде по 7 мм вправо-влево. "Свой" - это скорее "Чужой", доделывается спешно в эти дни. Сделаю - покажу...
]:--(>>>>>>>>>>>>>

пешеход Вт, 19/08/2008 - 23:14

Вот в принципе такие черты будут у бокового слайдера, ну и вобщемто у всего мотоцикла, хотя его так называть еще рано. Все отверстия для воздухо забора будут заделаны декоративными сетками.

пешеход Чт, 21/08/2008 - 00:16

Хорошая работа, потом выложиш чертежи?!

пешеход Чт, 21/08/2008 - 01:06

[quote:f5d008412d="Alexandr_I"]Вот в принципе такие черты будут у бокового слайдера, ну и вобщемто у всего мотоцикла, хотя его так называть еще рано. Все отверстия для воздухо забора будут заделаны декоративными сетками.

[URL=http://img135.imageshack.us___/my.php?i
age=74213795bu0.jpg][/URL]

ты говорил, что пружина не проседает, а на фото зада и в поминках нет,,,как пониМАТЬ вашу?
]:--(>>>>>>>>>>>>>

SethG Чт, 21/08/2008 - 05:03
SethG's picture

Papas, ага, а ещё, как показала практика, в наличии 18й резины практически нету..

пешеход Чт, 21/08/2008 - 07:25

Iblis666, что значит пружина не проседает?, чтобы пружина не проседала она должна быть сжата,это как у машины машину долго поддомкрачиваешь а колесо все на земле, то же получилось и у меня, тоесть подвеска получилась длинная и не жесткая. А почему не фоткая жопу мота, да только потому что там еще нехрен показывать,че нить сделаю и обязательно сфоткаю. Хотя у меня в планах на следующую неделю поставить мот на хоть какие но колеса и чтобы его можно было катить.

пешеход Ср, 27/08/2008 - 08:53

MurzuL, супер, и движка под углом стоит и мужик лежит так что ноги постоянно будут падатть на землю, и длинна мота как тепловоз с вагонами, короче молодец мужик.

Echo Ср, 27/08/2008 - 10:42
Echo's picture

Alexandr_I, Что то мне подсказывает что он драг делает.

пешеход Ср, 27/08/2008 - 21:40

Echo, я тоже так подумал, но даже в дреге двиг должен стоять ровно, и мот должен както управляться.

Troll Ср, 27/08/2008 - 22:53
Troll's picture

Alexandr_I, а нахрена драгу управляться, он же не стритфайтер, ему только квотер по прямой проскочить надо и всё :)

Вот один из самых знаменитых дрэгстеров в мире:

Посадочка та ещё, маневренность явно не идеальная, в чистом виде дрэстер, ниначто кроме заездов на квотере не расчитанный.

пешеход Чт, 28/08/2008 - 22:14

Troll,

Quote:

Вот один из самых знаменитых дрэгстеров в мире:

можно где-то почитать о нем ?

Troll Пт, 29/08/2008 - 08:56
Troll's picture

p_s, ну например вот: http://www.nortonhogslayer.com

Вобще вбей "hogslayer" в любом поисковике и будет тебе счастье, если ты англицкий знаешь. На русском информации практически нет.

пешеход Вт, 02/09/2008 - 16:56

Вот начал делать светотехнику.

Echo Ср, 03/09/2008 - 07:37
Echo's picture

Alexandr_I, о_0 ого. Я в шоке. Давай исче фоток.

пешеход Ср, 03/09/2008 - 21:05

MurzuL, Да есть конречно, только 120 миль/ч это не та скорость на которой с телефона фоткать можно, расплывчато както получается, а фотик к сожелению разрядился.Или я чето недопонял?
Echo, Нету фоток пока, зафтра приборку доделаю(наверно) и пофоткаю все в месте.

B-twin Пт, 05/09/2008 - 09:58
B-twin's picture

Alexandr_I, Ну ты жжжжьжжжешьььь

пешеход Пт, 05/09/2008 - 21:48

не рановато ль за "светотехнику" взялся, я так понимаю, он еще не на ходу. что касается "длинного" хода подвески, то между автомобильной и мотоциклетной разница в том числе и в этом - на мотоцикле она не должна провисать при "поддомкрачивании"

пешеход Вс, 07/09/2008 - 00:01

Iblis666, не должна, вот я щас и думаю что с ней делать.
Мыслей много например укоротить пружину и шток аморта, тем самым мы получим большую жесткость и меньшую длинну хода повески,есть еще вариант в эту пружину всунуть еще одну, и их обеих укоротить,а за одно можно и шток аморта.А просто чтобы не провисало колесо при поддомкрачивании это поставить отбойнички маятника,но это не решение. Нет светотехнику делаю не рано, потомучто я всегда делаю то что есть,щас я вообще приборную панель делаю,если незабуду завтра выкину фото.Подвеску недоделываю только потому что нет колес, появится колесо и за неделю мот будет на колесах,это не проблемма.
MurzuL, извиняй, я не правильно тебя понял

пешеход Сб, 27/09/2008 - 09:56

Все разрезал, покоцал попилил и выбросил.начал все с начала.

пешеход Сб, 27/09/2008 - 10:33

"Alexandr_I":
Все разрезал, покоцал попилил и выбросил.начал все с начала.

8O

пешеход Вс, 28/09/2008 - 20:14

[quote:3623b77068="Alexandr_I"]Все разрезал, покоцал попилил и выбросил.начал все с начала.


о, отлично! значит у нас теперь прогресс на одном уровне :)))

пешеход Пн, 29/09/2008 - 18:34


вот начал делать раму по другому,спереди еще доварю дуплекс, и сзади приварю крепление маятника.

B-twin Пн, 29/09/2008 - 19:01
B-twin's picture

Alexandr_I, а нижняя часть рамы где??
и куда крепиться!!!

пешеход Пн, 29/09/2008 - 19:17

низ рамы еще не готов

Echo Пн, 29/09/2008 - 20:06
Echo's picture

Alexandr_I, А что тебя в прошлой конструкции не устраивало ?

пешеход Пн, 29/09/2008 - 20:22

от цепного привода не отказался? Если нет, то зря. И вообще, с оппозитным двиглом спорт(+-) не сваришь. Вот тов.Никсон замутил еббер-боббер... и это правильно.
:twisted:

B-twin Вт, 30/09/2008 - 05:31
B-twin's picture

Alexandr_I, хорошую идею дал Iblis666, может спорт круизер намутишь!!!

Хотя Бехи спортивные еще как катаются!!!!!

пешеход Вт, 30/09/2008 - 12:32

Echo, в прошлой конструкции меня не устраивала ее длина, по осям он был больше 190см, это очень много.
Iblis666, от цепи я отказался для того чтобы сделать как можно короче мот.
встает вопрос по редуктору смещения кардана, короче немогу определиться с передатком, парни прошу совета какое передаточное отношение делать на редукторе, щас 2 оборота кардана на один оборот коробки, короче 2:1, не много ли это. Редуктор сделан из 4х звердочек грм ваз, переделать 1:1 нет никаких проблем но стоит ли. Жду советов.
Про реальность сделать спорт из оппозита, дак понятно что как джап он не будет, но думаю что яву порвет, а если серьезно то 70лс способны на многое, а вот коробка и редуктор нет. да и изза веса движка и всего остального думаю что про все выпендросы спортивных мотов можно реально забыть навсегда.

B-twin Вт, 30/09/2008 - 13:23
B-twin's picture

Alexandr_I, уважаемый нас возят не кабылы а крутящий момент!!!

Спорт конечно ент НО спорт-турист даже более чем нормальный!!!

А по передаточному числу давай сделаем так: я сейчас в упор не помню передаточные числа 1-й скорости и 8-й пары в стоковых уралах / днепрах ,но если взять эти цифиры и помножить на ураловские 44Н/м
то получим Мкр на колесе!
После чего делим это число на Мкр твокго двигла и получаем передаточное число трансмисии при 1-й скорости необходимое для мота с учетом редуктора!
Это в свою очередь делим на передаточное число трансмиссии без редуктора и получаем п.число редуктора!!!
Поидее урал сделан для перевоза всякой хрени и тяговый запас довольно большой , а значит можно еще более повышающее передаточное число редуктора выбрать!!!

пешеход Чт, 02/10/2008 - 19:19

"B-twin":
Alexandr_I, хорошую идею дал Iblis666, может спорт круизер намутишь!!!

Хотя Бехи спортивные еще как катаются!!!!!

да я, вроде, такую идею не давал. из него настоящий дрегстер можно сделать, но не за две копейки, тыщи три баков вбухать в турбокит, впрыск топлива и водноспиртовой смеси. А за две копейки можно сделать еббер-боббер :P , олд-таймер, вопчем. А бехи спортивные, это как формула Лада, или как ее... Сам оппозит - не для спортбайка по компоновке!, плюс опрокидывающий момент.

пешеход Чт, 02/10/2008 - 19:38

"Alexandr_I":
Echo, в прошлой конструкции меня не устраивала ее длина, по осям он был больше 190см, это очень много.
Iblis666, от цепи я отказался для того чтобы сделать как можно короче мот.
встает вопрос по редуктору смещения кардана, короче немогу определиться с передатком, парни прошу совета какое передаточное отношение делать на редукторе, щас 2 оборота кардана на один оборот коробки, короче 2:1, не много ли это. Редуктор сделан из 4х звердочек грм ваз, переделать 1:1 нет никаких проблем но стоит ли. Жду советов.
Про реальность сделать спорт из оппозита, дак понятно что как джап он не будет, но думаю что яву порвет, а если серьезно то 70лс способны на многое, а вот коробка и редуктор нет. да и изза веса движка и всего остального думаю что про все выпендросы спортивных мотов можно реально забыть навсегда.

Размеры шестерен КПП сопоставимы с оными у той же хуябусы, и если они сделаны качественно, и отрегулировано пятно контакта (я видел коробки, где шестерни смещены на 5 мм, а на 1-2 мм - на всех, наверное), то если не издеваться на коробкой, она выдержит многократно выросший крутящий момент. Принцип тот, что при увеличении его вдвое, нагрузка на детали возрастает не вдвое, а только на 20%. Дальше, исходя из запаса прочности, а он 5-10-кратный, можно прикинуть, какой крутящий момент можно приложить к паре шестерен. В реальности все будет зависть от качественности шестерен, подшипников, масла, отсутствии ударных нагрузок. Спаси666 за внимание.
:twisted:

Echo Пт, 03/10/2008 - 07:49
Echo's picture

Alexandr_I, Я бы сделал цепной редуктор 1:1 поставил бы двухрядные звездочки и двухрядную цеь. Залил бы в редуктор масло и забыл бы про него. Потому как 4 шестерни это как то уж очень много. Они наверное выть будут как парочку главных передач оппозитных :)

пешеход Пт, 03/10/2008 - 10:04

Echo, вот незнаю если делать 1:1 то можно и без него обойтись, тоесть можно просто обойтись двумя крестовинами, при чем длинна мотика с крестовинами короче чем с редуктором. сегодня вечером если че доделаю то выложу что получилось.

« первая‹ пред12345след ›конец »

New forum topics

давай ещё >>

РАЗДЕЛЫ

more tags

Активные обсуждения форума

давай ещё >>

User login

Новые записи в блогах

давай ещё >>