Yamaha XT-600
на сайте:
мар-07
нахождение:
Москва, Обручева
|
|
|
05-03-08 1:54
|
|
Привет Народ! Хочу расточить котёл под поршень с дугой степенью сжатия, как думаете какую минимальную толщину стенок гильзы |
|
Волк толщина стенки останется 2мм, успокой меня, что
всё будет гуд.
Свин У меня на ХТ600 просто железа море два колена,
цилиндры, бошки и куча другово говна. Второй моторчик хочу себе замутить. Хочется что бы он был позлее.
А поршня у америкосов есть Wiseko от наминала(95) до102мм , под большие диаметры они игильзы делают, а ещё
есть "горбатые" поршня (другая степень сжатия получаетя)
называются JE. Ну а бензин в планах 95-98.
BIGRED да я вот тоже так думаю, что ничего страшного.
Поставить радиатор побольше что бы не перегревался.
Просто хотелось услышать мнения людей, особенно если кто
япошки точил.
Петрович001, там отличия в картере (разные крепления), цилиндре(расположение шпилек), голове (диаметр клапанов, расположение шпилек).. это про киковую версию.. ну и передаточные в КПП отличаются, наверное.. на SRX цилиндр гильзуется
если греть не будешь и оооч аккуртано обкатаешь то может и прокатить, только после износа у тебя будут уже не ремонтные поршня а новая поршневая. Ну и ресурс чуть поменьше, если дотянешь до 1,5мм(по износу имеется вииду) то трещина/трещины будут полюбому. Вообще 3мм нормальная минималка, остальное на страх и риск.
В0ЛК
Волк там на новом цилиндре 3мм толщина гильзы, так что это никак не минималка.
Советую сгонять в Панавто (оф.диллер ямахи) у них микрофиши есть с ремонтными размерами, думаю если нормально попросить, то посмотрят и скажут. Самодеятельностью уж точно не стоит заниматься.
Оригинальные поршня: Номинал-95, 1й ремонт-95,5 ,2й-96мм. А я хочу расточить под 97мм.
Как думаешь прокатит?
Петрович001 думаю, что можно это сделать если другого выхода нет
Спасибо Костоправ, успокоил. Я вот тоже думаю на0,5мм с каждой стенки больше, чем второй
ремонт ничего страшного. А то что степень сжатия будет не 8,5 а 11.5 и температурный режим
изменится, так я маслянный радиатор воткну.
на SRX похожий мотор.. там есть масляный радиатор на некоторых моделях.. а на тех где радиатор не стоит иногда просто заглушки ввёрнуты..
ГАД спосибо за инфу, это я знаю. Мотор там не похожий, а
практически один в один тока поршень не 95 а96.
а толщина стенки гильзы какая остается?
В0ЛК
1.А зачем это все надо?
2.Что за поршень? Откуда?
3. Какой бензин в планах?