на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
18-02-08 18:46
|
|
Всем привет! Дело в том, что надумал я купить "колясыча". Уже присмотрел себе видавшего виды М-67 и внёс залог. Чуть потеплеет -перегоню. |
|
короче надо отсоединить корыто от люльки и погонять по бездорогам, а когда привыкнете к сильным прыжкам люли, можно ставить корыто. Я сам так всю зиму откотал и теперь понял что с корытом я никогда не перевернусь. Стал ездить и проходить повороты с большей скоростью
У меня вместо люли "спортивная платформа" она гораздо легче люли, выше по дорожному просвету и легче рулится. Всю зиму откатал на Уралее по лесным дорогам. Попривык. Вот такой совет еще. Если заглохнешь на подъеме в горку лучше не катиться назад, а пробовать завести и тронуться на склоне, а если подъем просто не удался (скользко или тяги маловато ;) ) то когда назад катишься не поворачивай руль вправо, почти всегда неизбежен переворот, особенно если нет пассажира и горка крута. Так же при использовании заднего хода тоже не следует сильно рулем крутить. А так меня езда с боковым прицепом зацепила сильно. И еще лучше если у колясыа будет передняя вилка рычажка а-ля гер-ап :)
Ну, сильно надеюсь, что в эти выходные (22.03.08 ) мне больше ничего не помешает забрать мотоцикл.
:roll: Вот тогда поделюсь впечатлениями.
Лишь бы хозяин моца опять не подвёл.
А погода...
Ни дождь, ни ветер, ни понос нам не отменят мотокросс! :twisted:
Лишь бы хозяин моца опять не подвёл.
Old_Pepper, по опыту, для прохождения ТО на мотоцикле с коляской не надо никаких контактов в ГАИ, надо чтобы лампочки горели и сигнал гудел. На всё про всё потребуется 15 минут.
Проверено.
ЗЫ Что за модель?
Old_Pepper, ну и всё. Обычный Урал, никаких проблем на ТО если всё работает.
Работает всё, просто надо всё сделать быстро.
Со временем проблемс.
А по субботам в ГАИ обычно аншлаг.
Мотоцикл потёрт изрядно, но коррозии нет, резина -все колёса стёрты полностью, слики, короче, на переднем приличная "восьмёрка" , "морда" коляски рихтованная.
А так всё нормально. :lol:
Нус... Наконец-то я стал счастливым обладателем мотоцикла с коляской. :)
Только в дом вошёл, еле руки отмыл (так вот оно как, обладать оппозитом :twisted: ) и сразу за комп.
От езды получил, как и ожидал , массу впечатлений.
Супер. Погонял и по просёлку , весьма бугристому и по шоссе.
На бездорожье чувствовал себя очень уверенно, словно всегда ездил на колясыче. На шоссе уверенности поменьше.
Всё-таки влияние коляски чувствовалось (при переключениях, к примеру) и чуть напрягало, что в отличии от просёлка тут я не один на дороге.
Но ничего криминального. Просто ... всё вновь.
Спасибо огромное всем, кто делится здесь советами.
А возни мне предстоит с ним...
Масло аж течёт, из сапуна дымит, ну и т.д и т.п. .....
Old_Pepper, поздравляю, теперь ты НАСТОЯЩИЙ мужчина! :-)
Если из сапуна дымит - верный признак перегрева масла. Во-первых, проверь не перегревается ли, во-вторых, лей масло погуще, лучше синтетику. 5w50 обычно спасает. или 10w60. Только сальники надо новые поставить.
Обычный Урал, никаких проблем на ТО если всё работает.
ВасяПЗ,
СПАСИБО! :)
На счёт перегрева - ну. на ощупь горячь :)
Прихватов небыло.
Вообще, регулировать надо. Во-первых, холостые обороты высоки, во -вторых, иногда ( чаще при запуске) постреливает. Видать, зажигание "ушло", а где зажигание, там и перегрев. Масло по стыку мотора и КПП удручило. :(
Коляска стоИт слишком (даже на глаз) с большим сходом и развалом.
Ой... Самое главное забыл!
Сын (8 лет) в полнейшем жутком восторге!
Токма ради этого стоило пропилить 60 км, раздавая "бабки" как сеятель, чтоб увидеть этот восторг пацанёнка. :)
Old_Pepper, масло по стыку коробки и кпп - это вероятнее всего сальник коленвала :-( Может быть, коробка, но менее вероятно.
Так что твоя оппозитная жизнь начнется, похоже, с глубокого погружения в недра мотоцикла.
Зато посмотришь, в каком состоянии сцепление и колено.
масло по стыку коробки и кпп - это вероятнее всего сальник коленвала
Old_Pepper, в сокольники за сцальниками не надо.
Лучше закажи импортные, чтоб синтетику нормально держали (тут на сайте была таблица соответствия сальников, да и на уралмото статейка есть).
Достаточно только на мотор, в коробке вполне нормально минералка живет, а её и наши сальники нормально держат.
Прокладки нужны только под цилиндры с головами, поддон и крышку редуктора. Остальное на герметик сажай.
А гараж... А что гараж - можно и дома, если жена не против ;-)
Old_Pepper, со спицами могу помочь, если совсем невмоготу будет.
http://photofile.ru/users/vasiapz/2698127/
Но если обода кривые, то лучше из заменить.
А что гараж - можно и дома, если жена не против
Old_Pepper, а я седня поехал было на открытие на смотру, на полпути аппарат возмутился, что его вместо прямой и пустой дороги заставляют толкаться в пробках, и встал. И завелся только после того, как было решено посылать эту смотру нах и ехать домой.
Но созерцать офигевшие физиономии мошынистов - это кайф, ага ;-)
И вообще прикольно.
Дети идут, пальцем тыкают: мацацыкол!
Гы! :-)
ВасяПЗ, точно.
Все смотрят, одна вечно хмурая тётка с нашей стоянки вспомнила, что у папы был такой и неожиданно (даже для себя самой) улыбнулась. Мужики сотрят с интересом, дети с восторгом.
Урал с коляской -это действительно Мотоцикл, а не какой-то...байк. :)
К стати, в комплекте достался мне раритетный (почти) шлем "Perfekt" сделано в ГДР.
Стильный колпак. :)
Old_Pepper, поздравляю, дядька, с боевым крещением!
Кстати, теперь ты можешь совершенно официально кататься вместе с ребёнком. Очень способствует приобщению молодого поколения к мототеме.
Ну и: "Раз из него течёт масло - значит оно там есть".
Leifeld, спасибо!
Ребёнка уже покатал. Аккуратненько. Полный восторг. Теперь достаёт меня вопросом:"Когда пойдём с мотоциклом ковыряться?" :)
Для начала было поручено ему ответственнейшее задание по протирке от масла.
Вечером оба получили кренделей от жены за ухайдоканные Владькины шмотки. :)
Alcohen,
есть еще косячок один. тоже недавно пересел на коляску. никак не могу отучиться выставлять левую ногу при подьеме коляски. хоть привязывай к раме. если сам поднимаю-помню про ногу. если неожиданно, то инстинктивно пытаюсь опереться. так и до беды недалеко.
Вспомнил твоё замечание сегодня.
На небольшой скорости приподнялась коляска.
Левая нога уже было дёрнулась но тут вспомнил и приказал ей : "МЕСТО!" .:) Послушно успокоилась там, где ей быть положено. :)
всем привет! решил вот почитать полезные советы, ато поменял свою Тулу на Урал, завтра поеду его забирать. весь в предвкушении! Боюсь его!!!!!!!
Боюсь его!!!!!!!
А ты знаешь, я вот поимев пока мизерный опыт вождения мотоцикла с коляской понял главное.
НЕ БОЙСЯ!
Все эти истории про "руль не повернуть" , "швырнуло в канаву" и т.п. - результат испуга.
Помни, что мотоцикл - какой бы он небыл, лёгкая "осьмушка" или слон-колясочник -это всего лишь тупая груда железа, которая едет только туда, куда ты её направляешь.
Куда бы его ни повело -навязывай ему свою волю, не спеши бросать газ и судорожно топтать педаль тормоза. Крути руль, на то он там и приделан.
И по началу не спеши ставить личные рекорды, замерять "скока выжмет" и вообще кого-нибудь чем-нибудь удивить.
Попривыкай постепенно, неспеша.
Всё успеется в своё время. :)
Удачи.
Сам , можно сказать, "два дня как с поезда", :oops: а уже умничаю тут, в "бывалых". :lol:
[quote:e22a747d0e="Wing"]Боюсь его!!!!!!!
интересная ситуация, я наоборот когда то с колясыча на одиночку пересесть боялся
На выходных ездил на мото-шашлыки на колясочнике, до этого ездил только на одиночке. Блин по горным догогам серпантин мягко говоря напрягает, а по прямой и по лесу прикольно. Особенно напрягает если идёшь в колонне с одиночками, они повороты на много быстрее проходят, а я отставал и на прямой приходилось доганять постоянно. Да ещё порадовала вместительность коляски, можно много с собой брать. Про жесткость задних амортов правельно сказали, у меня мягкие из-за этого сильный крен получается, попробую подтянуть пружины.
у меня мягкие из-за этого сильный крен получается, попробую подтянуть пружины.
Old_Pepper, тренируй свешивание. Со стороны выглядит довольно странно, но способ реально работает.
По мануалам амортеры каждые 10000 заливать надо. Да и новые не дорого стоят.
А мотоцикл - не груда железа. Мне кажеться, что он на женщину похож. Пока цацок-пецок не накупишь, ручками не обработаешь, хрен УДОВОЛЬСТВИЕ получишь от езды.
Пардон, что не по теме. (ну, это не совет "бывалого) :)
Выложил видео с одной из первых поездок на новоприобретённом колясыче. :)
Ничего особенного.
Оператора не пинать -снимал 8-ми летний сын в скачущей коляске. :)
http://www.youtube.com/watch?v=enQ55vgsDWE
Вообще руль сопротивляется ЛЕВОМУ повороту, если на скорости, а правые - только в радость.
А на моем все наоборот...... Влево за милую душу, а вправо.....
И ведет его все время влево (ХЗ почему)
Судя по износу покрышек (стерты с внутреней стороны) его должно тянуть вправо...
Очень хорошо помогает тренироваться на каком-нибудь косогоре.
Я делал так: нашел косогор с лавным увеличением высоты. На него ставил колесо коляски и ехал по нему. Получилось при езде коляска все больше и больше поднимается над мотоциклом. Так научился не бояться ее поднятия)
Блин, поставил мото с коляской "в стопи"... прикольно получилось... даже не думал что это возможно, поэтому делюсь. Мото Ямаха ХТ-600 с коляской от Ижа и корытом веларекс. Ехал кругом 3 дня из Владимира через Казань, Тольятти, Пензу. На спуске после Жигулевска (слева стоит встречная пробка) через сплошную разворачивается жигуленок, моя скорость 110, экстренное торможение, жена в коляске. Так вот, поразило то что заднее колесо отрывается от асфальта и на двух оставшихся мото резво уходит вправо на обочину... эфект неожиданный и очень неприятный... Гуру, наверняка, все понятно почему... я тоже примерно догадываюсь, но скажу честно - не ожидал! правда, именно этот маневр в сторону обочины и избавил меня, а главное жену от столкновения... Вот!
Всем удачи!
Мото Ямаха ХТ-600
это правда! да и легкий он... на БМВ с коляской такое было бы невозможно... я так думаю... :) (проверять не буду... :) )
Ну коль уж пошла такая пьянка,то тоже волью=)
На колясыче нужно постоянно следить за подвеской,колёсами,соединениями коляски+моцик,то есть старайтесь ликвидировать все люфты.
Когда заходиш в правый поворот и поднимается люля,не в коем случае не пытайтесь выставить ногу-может сломать.
Желательно обзавестьсь мощной дугой безопасности на левом котле.
Передний тормоз отригулируйте так что бы он не доводил до юза.
Если есть тормоз на колесе коляски то его нужно отрегулировать таким образом что бы он начинал тормозить позже чем тормоз заднего колеса=в противном случае вас может не слабо крутануть.
Научись на приличной скорости проходить правые повороты-в дороге вам это очень прегодится.
+Немешало бы потренероваться с управлением полностью загруженного мотоцикла,т.к ведёт он себя совсем подругому,особенно на старте и на торможении.
Ну вот в принцыпи и всё-Удачи на дороге!
Я всю свою жизнь бредил мотоциклом с коляской, хотя все мои друзья касались исключительно на одиночках! И както на мое 16 летие они все таки исполнили мою мечту! Был подарен мне УРАЛ с коляской! Восторгу моему небыло предела! Зато за 2 месяца дачного сезона я познал что такое правый поворот и занос на люлю! Благо все без травматиема. А в грязь уходил по воздухан, и ничего, ноги к верху чтоб не промокнуть и ходом ходом не сворачивая! Сам вылезет! На данный момент колясочников 4 шутки! Будет возможность выложу фоток с дачного сафари!
Продублирую своё сообщение из темы КПП сдесь.
Речь идёт о "вылете" передачи .
Цитата:
Иногда включается сразу 3-я, но соскакивает.
Братцы, считаю своим долгом предупредить о опасности этого косяка.
Пока я ездил по загородным дорожкам, по лесам, по полям, эта проблемка меня не сильно напрягала.
В выходные поехал в Орехово-Зуево снимать мотоцикл с учёта (он у меня по "генералке" был).
2 раза у меня соскочила передача во время обгона. Благо, что встречка была совершенно свободна и промедление с обгоном из за КПП ни на чём (кроме моего мата в адрес КПП и моих кривых и ленивых рук) не сказалось.
Но реально чуть не убрался об автобус в правом повороте, когда поворот оказался чуть круче, чем казался при подъезде к нему.
Переключился на 3-ю, подумал -"Фигня, газком ввинчу мот в поворот" (я на колясыче) и в процессе у меня вылетает передача и мот стал очень отчаяно сопротивляться в повороте. Т.е стремился на увеличение радиуса.
Переборол я его и свой испуг, коляска поднялась, автобус я не зацепил, но ....
Мог и улететь под него.
Короче:
Мелочей в мотоцикле не бывает.
ВСЁ должно работать , иначе можно попасть в грустную историю.
Всем удачи!
Всем отписавшимся спасибо, в выходные если все сростется, должен забрать свою ПЕРВУЮ каляску. Советы учту обязательно.
Таки ЕСТЬ!!!!! Еб, БЛЯП, ....... нет слов....
ВЕСЧЬ!!!! Пасибо Лехе Bumbr за это ржавый кусок железа...НЕПЕРЕДАВАЕМЫЕ ОСЧУСЧЕНИЯ!!!!!
НЕПЕРЕДАВАЕМЫЕ ОСЧУСЧЕНИЯ!!!!!
Old_Pepper, Уже съездил. И вправду пролез в такую жопу что пипец, в одном месте даже в горку заезжали ЗАДОМ!!! ибо передом не выходило. Получилось как передний привод.
К сожалению по самым говнам сам я еще не сумел (опыт с колясской еле-еле 100 км накрутил) - брал высоты Андрюха-Кондор - я честно прих#ел на ЧТО способен Урал с коляской. Как тока будут фоты с отдыха - залью.
Пока все что есть.
http://oppozit.ru/modules/CPG/thumbnails.php?album=456
в одном месте даже в горку заезжали ЗАДОМ!!!
А вот мой "колясыч".
http://oppozit.ru/modules/CPG/thumbnails.php?album=457
Первое чувство - оно едет как хочет, затем понимаешь - руль это не просто ручка газа с пультами - а реально Орган управления.
В говнах все время ловил себя на том что по привычке выставляю левую ногу - ох чувствую до добра это не доведет.
Начитавшись выше изложенного оттормаживался перед всеми поворотами - боясь все чего тока можно, затем понял НИКУДА он не денется, не перевернется и вапще это трактор. Дальше поехал уже уверенно - по МКАДу шел 80-90 (ведь тянет когда надо)
Порадовала реакция народа - все в ах#е!!!
VampirY, всякие поддатые дядьки периодически спрашивают, куда я дел пулемет. :)
Old_Pepper, я на урале всего год катаюсь, но таких штучек себе не позволял до сих пор.
onubis, homo sapiens потому что. :)
А я вот, в совсем молодые годы.... не очень сапиенс был. :twisted:
[quote:52e59989b8="onubis"]v-aga, тут советы начинающим! А они прыжки с коляской отрабатывать врядли будут:)))
Будут. Как раз потому, что сапиенсы.
Кто сказал что коляска "сама" не поднимется? Или что мотоцикл "вдруг сам" как подпрыгнет? А чтоб знать, что делать, надо потихонечку, на пустырике, но попробывать...
Предупрежден - значит вооружен.
Я так думаю!