Стекло для круизера

Смотрю все "за".
А я хочу охаять. Только не саму идею, а конкретный экземпляр.

Собрал, поставил, снял. Не понравилось.
Погодка выдалась что надо для испытаний. Да, от снега защищает. Смотреть приходится через стекло. Обзорность срадает. И по бокам и сверху.При посадке на мотоцикл полный шанс остаться без зубов. Ну и улететь с мотоцикла тоже без проблем не получиться. Да и смотрится ну очень массивно.

О, Леха! Наконецто ты выложил своё лицо, а то какаято зверушка на аватаре и больше ничего :-)
Тебе привет от 3-х лиц: от х..я и 2-х яиц :-)

Прошу прощения за флуд

А стекло надо в принцепи только для защиты от мух и т.п. на шлёме ведь есть стекло. И вот еще горе: я бы поставил энто чудо, но на вояж оно не идет из-за панели, мешает сцуко, а ставить выше нее - некрасиво

Костоправ, стекло однозначно рулит. Но, пока новое (не помутневшее), я своё снял - мелкие царапки уж очень бликовали на солце. Думаю, если обрезать его по глаза - будет самое оно. Или, если жаба не задушит - куплю новое, полноразмерное, как было: http://l.foto.radickal.ru_/0701/658b789b88be.jpg

stas467, скажу своё мнение. Стекло такое самый наилучший вариант! Да, оно не такое уж какое ахти... Минусов хватает... НО! Во первых, твой мотоцикл не круизер! А колхозник. Такой же, кстати, как и мой. За этим ветровиком как за стеной! Про обзорность, эт ты зря. Потому что с непривычки... Мне, вообщем, такой ветровик нравится... Сам себе поставил его. На вкус и цвет, как говорится... нет!

[quote:3718ca3c38="Пуповед"]твой мотоцикл не круизер! А колхозник. Такой же, кстати, как и мой.

ну хз хз.
Помимо того что выглядит оно уйопищьным и снижает скорость движения мота и повышает расход топлива(а оно снижает и повышает, тут спорить не надо все проверенно лично на практике) лично для меня рщутимых плюсов не увидел. Сам езжу далеко и скорость у меня крейсерская 140 гдето, на дальняке езжу в интеграле, и ничего у меня не устает, бьются мушки об стекло ну и пущай себе бьются, абсолютно не напрягает. А на 160 и выше напрягает не поток ветра в грудь, а то что ноги с выноса сдувать начинает и все.

В0ЛК

В0ЛК, Позволю себе возразить!

Я считаю что ГРАМОТНОЕ стекло способно снизить Сх, а так же как следствие и расход топлива снизить и скорость поднять. Особенно на круизёре, когда водитель сидит прямо, упираясь грудью/шлемом в стену воздуха.

Например чуть меньше как у BIKER_,

И вообще не пристало на круизёре 140 носиться. Достаточно 80-90 под пых-пых-пых, разговаривая со спутницей, катя к морю, имея с сотенку лошадиных сил в запасе, с чуством собственного достоинства презирая всё 4-колёсное:-)

interceptor, молодец, душевно выразился, аж на сердце потеплело))

Для твоего мотора это самый лутьшей вариант тока поставить надо грамотно, в стандартном варианте чудовеще, но валиш его посильней назад чтоб к тебе ближе было, заводской отгиб сверху маловат - грееш и приподнемаеш в верх см 10 плавно, угол поймеш сам просто поглядев сбоку и прикинув воздушный поток, там возникают небольшие напряги с фарой , но все решаемо всетаки лимений, с ним хороше стыкуются обычные совнархозовские щитки образуя вмести с целиндрами цельный фалтук прям как у мотороллера, главное все выставить под правельными углами и убогая уральская морда преображается в чтото загонченое

Когда поставил себе стекло, вид стал более гармоничный и преимущества уже все сказали. Снимать и не думаю даже. Самый простой вариант при наличии ровных рук - сделать из орг стекла и выгнуть в горячей ванне или просто феном нагревать и гнуть. Я Гнул правда возле печки которая в гарже стоит. Особенно оцениваешь приимущества ветровика, когда едишь и видишь насекомых которые на нём остаются :) бывают довольно крупные твари ;)

Вот такое бы сварганить. )

Papandopulo, зато все в кайф))
и пену с пива ветром не сдувает)))
Тоже такой хочу

стекло вещь необходимая , но надо ветровик заказывать хороший , фирменный , а то одно разочарование от самодельных и типа родных ураловских

У меня стоит стекло с момента приобретения , от прежнего хозяина досталось, но на скорости даже под 80-90 в глаза дует как будто специально направленая струя воздуха!! :-)) чё подскажете?

Ставил ветровик, видимо слишком короткий и без отгиба верхней коромки. Весь поток направлялся прямо в голову, отвратительное ощущение. Регулировка угла наклона не помогла. Если ставить нужных размеров, возможно, возрастает лобовое сопротивление. Хочу напомнить о безопасности, гайки крепления должны быть пластиковыми, чтобы "если что" стекло откинулось вперёд. Видел я мужика который при лобовом ударе шеей рубанулся об кромку стекла. Стекло победило. Летальный исход...
Удачи на дорогах

Так у меня стекло короткое?? а я считал самый раз "по уровень глаз"... Может его повыше поднять?

верхние 5...7см стекла отогни вперёд, и будет тебе счастье! об этом уже писалось выше. на собственном опыте проверено.
"чтобы уменьшить сопротивление,щиток нужно наклонить под углом 35-35* к вертикали. при этом, правда, его верхняя кромка сильно приблизиться к лицу водителя, что опасно. значит, кромку, расположенную ниже уровня глаз на 50...70мм, нужно отогнуть навстечу потоку на 10...15* : тогда поток пройдёт над головой и кромка отодвинется от лица на достаточное расстояние. стекло становится пластичным при 120..150*" - перепечатал из книги Демченко "мотоцикл в вопросах и ответах" 1989г. стр139.

Cadillac . ИМХО стекло сильно отодвинуто от фары, попробуй его опустить, так чтобы зазор между фарой и стекло стал ~1 см или меньше.

Ок! попробую! спасибо!