дрозд | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

дрозд

оппозитчик Bumbr
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва, Солнечногорская 10-17

дрозда беру. кто-нить отговорит?

ФОРТОЧНИК's picture

ТАК ВСЕ МОЛЧИТЕ...БЕРИИИИ,и даже не сомневайся...аППарат кульный...Чувак я тебе уже завидую.....:)шутка,хотя нет....:)моя мечта....

молодец

Bumbr, только бери инжекторный

Зипыч's picture

пофиг какой....Хороший аппарат. Смотри при покупце на изношенность цепи и звезд. На 6-ой передаче, на малых оборотах - где то до 140 км/ч, не идет зарядка. Не помню после каких оборотов она начинается...

Nemoy's picture

на таком грех не открутить ручку, вот только жаль что мало где у нас это можно сделать-опасно! я не понимаю скорости 250-300кмч;-)))))))))

Messer's picture

Чудный аппарат.
Я как CBR продам, тоже брать буду, на будущий год.
Насчет предпочтительности инжектора или карбов - вопрос спорный.
У меня часть друзей-дроздоводов открещиваются от инжектора, как черт от ладана, а один говорит, что инжекторный дрозд в кратковременных режимах даже 80-й бензин способен переварить... не верится что-то.
А вот профильный ресурс тебе!
http://www.blackbird.ru/

Bumbr's picture

Messer, спасибо за ссылку.
взял сегодня, 40 тыс пробега, пластик, глушаки, ничто не снималось, техники заменили только свечи и аккум подзарядили. никаких подпвлин, никаких вмятин. чисто чёрный. мля, у меня бессонница...

Bumbr's picture

Nemoy, земляки, а не знакомы лично.

поздравляю!!!!!!!!!!!!!!

Quote:

взял сегодня, 40 тыс пробега, пластик, глушаки, ничто не снималось, техники заменили только свечи и аккум подзарядили. никаких подпвлин, никаких вмятин. чисто чёрный. мля, у меня бессонница...

сочувствую, теперь хрен поспишь и будешь каждый день считать до сезона... у меня щя тажа хрень ))))))))))))))))

З.Ы. аппаратец просто волшебный))))))

В0ЛК

Bumbr's picture

скока времени даётся с момента продажи до постановки на учёт? раньше вроде 5 раб дней, а теперь?
з.ы. хвалюсь:

Поздравляю, угарный аппарат!)))))))

зачётный апарат,мои поздравления.

boxer's picture

светы старого хулигана и гопника:
транзиты выдаютя на 28 дней. в течении этого времени ты можешь законно ездить и ставить без штрафа.
после этого срока если найдется идиот который за тобой погонится и что самое интересное поймает....: до нового года штраф 100р
после нг - 500 руб

при постановке штраф 50р за проосрочку. обычно не заморачиваются а так ставят...

Bumbr's picture

boxer, спасибо за инфу

Дрозд это суперр!!!
Но мне такой незя(((((((

HansS's picture

Astap, +1,
У меня внимание на дороге даже при всех стараниях не располагает к столь динамичной езде.. А так бы взял Vmax иль Hayabusa:)

Bumbr's picture

HansS, согласен, мне тож не очень комфортно меж машинами шнырять, масса, мощность, и т.д., особенно после чепер-классиков. но на дальняк... сам не проверял, но кто на всякие юга-заграницы катался, однозначно рекомендовали именно дятла. жду весны...

Messer's picture

Bumbr, нормально.
Я на CBR 1000F (предка Дрозда) как сел весной - влюбился сразу. Они этим похожи.
Привыкать не придется.
А про мощь и шныряние между машинами - так это атрибуты нормальной мотоциклетной езды, без этого никуда.
Не бойся мощности, она - не враг.
Враги - невнимательность, несобранность и неспособность думать на дороге.

Iysus's picture

Bumbr, прокатился один раз! по мне не очень в повороты плохо заходит после 100км/ч Может там и демпфер надо отрегулировать! ехал под 200 страшно. но едет уверенно! минус: неповоротлив на скорости! это мое мнение

Messer's picture

Quote:
Bumbr, прокатился один раз! по мне не очень в повороты плохо заходит после 100км/ч

Тут не в мотоцикле дело, а в пилоте.
Демпфера в стоке на Дрозде нет, он там и не нужен особо.

ФОРТОЧНИК's picture

чувак прими мои поздравления.....оч рад за тебя!!!

Bumbr's picture

ANDRADO, спасиб.
передок на юз- страшно апосля урала, читал про "антиклевок" на этой модели, надеюсь, так и будет, а пока скользко...

Sssnake's picture

Супер Чорный Дятел - зачотный мот, хотя мне он больше нравиццо в виде х11. :twisted: Поздравляю.

Bumbr, проверь подшипники рулевой колонки, после 100 кмч рулить нужно не рулем а корпусом, про антиклевок на дрозде впервые слышу
Sssnake, Х11 недомотоцикл, признанная ошибка фирмы

Sssnake's picture

Мексикан, моё субъективное мнение может не совпадать с хондовским :twisted: Вот нравиццо, зараза, ифсётут...

Sssnake, да понятно, ты прокатись попробуй, скорее всего согласишься с хондовским мнением

Sssnake's picture

Да, надо будет прокатиццо какнибуть. Говорят, маетник хлипковат, а так вродебы дрозд дроздом, только раздетый...Дык этож классик, а не спорт, однако, и требования к нему должны быть соотвецтвующие, никто же не требует, например, от сурперфора 1300 того же, что от фаера или хаебусы...(гы, почемуто упорно лезет в моск культовая кувалда с "эталонной" управляемостью) :twisted:

руки прочь от кувалды
это мега мотоцикл, почти на одном уровне с ним по труёвости только зефир 750
)))))))))))))))))))))))))))))

Wong's picture

Мексикан, Рулём, Мекс. Рулём...

Bumbr's picture

Wong, не только рулём, после уралея страшновато поначалу было в поворотах, класть нада...

Messer's picture

Quote:
Да, надо будет прокатиццо какнибуть. Говорят, маетник хлипковат, а так вродебы дрозд дроздом, только раздетый...

У них одинаковая ходовка.
Различия только в дефорсированном моторе и во внешнем оформлении.
Антиклевка нет и не было, его даже на предка Дрозда CBR1000F никогда не ставили.

Bumbr Вт, 08/01/2008 - 20:38
Bumbr's picture

Messer, комбинированный контур тормозов- это не "антиклевок"?

пешеход Вт, 08/01/2008 - 23:24

нет
антиклевок это клапан в вилке срабатывающий от давления в тормозной магистрали

Wong Ср, 09/01/2008 - 00:54
Wong's picture

Bumbr, Управление рулём на спорте и управление рулём на чоппере различается в разы! Есть такая вещь - контрруление называется. Вот про неё забывать не стоит. Очень хорошо помогает!

Messer Ср, 09/01/2008 - 01:12
Messer's picture

Quote:
Messer, комбинированный контур тормозов- это не "антиклевок"?

Нет. Болт правильно все сказал.
Эту фишку с начала 90-х годов никто не использует.
В этой тормозной системе нажатие на рычаг переднего тормоза задействует еще и один из поршней заднего суппорта, а нажатие на педаль заднего тормоза - еще и один из передних суппортов. Левый кажется.

RUmata Ср, 09/01/2008 - 01:58
RUmata's picture

Wong, а чо , оно на чоппере не работает чтоли?!
по моему вполне ...

пешеход Ср, 09/01/2008 - 09:35

Krot, на дрозда его никогда и не ставили

Wong Ср, 09/01/2008 - 11:01
Wong's picture

RUmata, Работает. Но на чопе о контррулении вспоминаешь минимально. Езда, знаете ли, совсем иная.

пешеход Ср, 09/01/2008 - 13:34

Krot, а вобщем, то создай новую тему, и не засирай эту

пешеход Ср, 09/01/2008 - 14:52

Может кто вкратце про контрруление расскажет?
А то может я умею, прсто не знаю, что это так наз-ся

Wong Ср, 09/01/2008 - 16:31
Wong's picture

СТУДЕНТ, Если надо повернуть налево, то левую рукоять ТОЛКАЕШЬ (!) от себя. Если направо - правую. Сильно и постоянно толкать не надо. Эффект виден сразу.

пешеход Ср, 09/01/2008 - 16:40

Wong, ну это имеется ввиду в процессе поворота уже?

В0ЛК

Bumbr Ср, 09/01/2008 - 19:27
Bumbr's picture

Wong, это как же завалиться надо, чтоб сработало? всё-таки наклон вилки 25 грд, если не путаю... на шос-кольцевых не раз обращал на такой манёвр внимание, но сам не пробывал... стрёмно, кажется, на 80-100 км/ч такое творить...

пешеход Ср, 09/01/2008 - 20:26

Wong, Опа. Тогда можно вас попросить более подробный курс. Я даже не представляю КАК это работает

пешеход Ср, 09/01/2008 - 20:44

присоединяюсь к желающим более развернутого объяснения.
З.Ы. если все так, как я себе представил, то понятия не имею как такое можно творить на чеппе.

В0ЛК

samopal Ср, 09/01/2008 - 21:19
samopal's picture

Да... вещь конечно хорошая... но придется вам кусать локти до начала сезона..сочувствую....=)))

samopal Ср, 09/01/2008 - 21:28
samopal's picture

В0ЛК, Легко..со временем поймешь......... это работает на всем...что ездиет на 2х колесах больше 60ти
Кстати очень эффективная вещь..я уже забыл как gо другому рулить...Поворачиваешь в 100 раз быстрее
Помните спидвей... вот там это ярко выражено! возможно даже слишком ярко
http://www.youtube.com/watch?v=_rnQd9rkYqw

Wong Ср, 09/01/2008 - 21:31
Wong's picture

В0ЛК, СТУДЕНТ, Прямо перед поворотом чуть наклоняешься в сторону поворота, слегка толкаешь рукоятку, мот как бы чуть подламывается в нужную сторону, ослабеваешь "толчок" - и входишь в поворот. При этом руки не должны быть напряжены. В локтях руки должны быть относительно расслаблены.
Общее правило стабильной езды: одно руление на один поворот.
Всё это неоднократно было написано в самых разных полезных книжках. Тут есть некоторые из них - http://www.serjik.ru/books.shtml

Bumbr, Это работает на любых скоростях. И чем скорость выше, тем проще это сделать, т.к. это позволяет несколько уменьшить влияние гироскопического эффекта от колёс.
Например, очень приятно эта технология работает в пологом повороте, например, на трассе М-5 под Воскресенском, где приходится в довольно глубокий поворот въезжать на 150-160 км/ч.

пешеход Ср, 09/01/2008 - 21:40

Wong, во, спсб, я то с дуру подумал, что типа в процессе поворота надо подобное вытворять, и думаю ну ни фига себе, чегож хорошего потом опять на вектор выруливать.
Тперь я могу гордо заявить-оказывается я пользуюсь контррулением :)

В0ЛК

123след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах