Honda Shadow Spirit

что касаемо косяков... косячных чопперов Хонда я не знаю... список популярных хондовских чопперов не велик, но все красавчеги, выбрать есть из чего: Стид, Шедоу, Магна, Голда Валькирия (в зависимости от количества монет)... берешь и не паришься... моторы надежные... я вот бедненький, решил не выйоб..ваться, взял попроще...
а провалы хондовских стритов, спортов и прочих пластмассовых моциков не трогают мою нежную восприимчивую душу... я чопперы люблю, они красивые...

Derig, Скучный и спокойный мотоцикл, не любящий поворачивать... Новичка не испугает ни коим образом.

спирит выпускаеься по сей день с 87 года.... бери очень удачная модель... но для новичка хз... мощновато по моему, я после урала пересел и ахирел..ща конечно уже маловато

да и вообще хонда рулит

Derig, а какой объем? я так понял 1100?
как юзер данной модели могу сказать что для новичка такой объем многоват.
сел также как и samopal на него после урала и охерел :)

Вобщем да, планировался 1100, но сейчас друган в терзаниях, уже начинает подумывать о Стид 600...

сам не пробывал, но говорят, что стиды 400 и 600 особенно не различаются по мощности... там 30 лошадей, здесь 36... не почувствуешь... а разница в цене ох...нная... просто 600 делали для Америки, а 400 для внутреннего рынка Японии... но на меня не ссылайтесь... передаю то, что слышал... критику не приму... просто проверьте информацию... и думаю, лучше брать Шедоу 1100... это выбор достойный, базара нет...

К словам Yascher добавлю- Стид это внутрияпнская модель на экспорт они называются все шадоу, различие еще одно все стиды цепные, а вот у шадиков тока 750 до 2002 года цепь-потом тоже карданом стала- а если он сядет на литрсто- не страшно- отличная тяга на низах- если захочет разогнатся тоже не проблема/хотя ло магны не дотянет/- так что пусть не парится а берет какой нравится и по деньгам тянет-не пожелеет и удержит полюбому, по поводу коробок- они просто неубиваемые, не помню чтоб у когото из знакомых страдала 4 на шадике, стидовская легко тянет любой вес- на магне /супермагне/ на 5 и 6 в подбемчик трудновато- переключаешся чаще/ если тока не с разгона/- стидовски и шадика тянут легко- но магна легче подрывает на любых оборотах, если парень не парится на счет года пусть посмотрит в сторону NV750-кардан и хороший Vтвин, в общем в хондовских чеперах и крузерах разочерования не будет точно, если возьмет стида- то с его задней подвеской тяжеловато на дальнобое- жестко-он более создавался для города- остальные модели в дальнобое хороши- тока следи за подвеской- ну это так вкраце.
Юзал в более или мене степяни их все- мое предпочтение-магна до ее цепного варианта/но тока именно из за цепи/ и шадик любой кубатуры

и к словам ShulzDV добавлю: у Магны двигун не V-Twin, а L-образный (угол 90 градусов) четырехцилиндровый, а что касаемо Стида - очень мягкая вилка... и все же вместо Стида 600 лучше уж добавить и взять Магну... Стид 400 тем и хорош, что дешев... а 600 неоправданно дорогой... 6 лошадок - не рулят...

Главное не лошадки а крутяший момент, почему думаете у 400 пять передач, а у 600 4 ? при этом 400 едит 120-140 км.ч, а 600 до 180 раскачигаривается. Чеппер можно брать с любым обьемом, это не спорт литровый.

хотел бы я посмотреть такой прикол... пузатый бородатый байкер весь в коже и железках с рогами на каске ху...чит по шоссе 180 км/ч...

В0ЛК