Из грязи в князи | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
t3

Из грязи в князи

оппозитчик Lomez
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Кириши

Доброго времени суток уважаемые форумчане, мотогуру и просто любители. Я здесь человек новый,да и с мотоциклами практически дела не имел кроме катания. И вот я купил себе Урал с коляской у соседского дедушки не в очень хорошем состоянии (люблю путешествовать и объездил пол страны только на велосипеде) есть большое просто огромное желание восстановить свой колясыч, много посмотрел видео роликов от именитых людей про его ремонт и апгрейд, хочу поставить все самое топовое железо и электронику( инжектор от М2boxer) короче из обычного Урала превратить в Герап.И вот сам собственно вопрос сколько примерно по запчастям это будет стоит в рублях? Всем огромное спасибо за информацию

Труженник's picture

Привет.
Глянь ссылки в моей подписи, будут вопросы пиши в личку.)

______________________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик" продолжение

Фильмоскопов's picture

Всего то один вопрос, сколько всё топовое железо будет стоить в рублях?

Посмотри на ютубе чётодела, он с год назад делал видео про то, сколько будет стоить полная капиталка Урала "из под деда".
Что то в районе 300+.

Lomez's picture

В том то и дело смотрел чётодела, но он при всем моем уважении к нему и ко всем опозитным хедлайнерам, у него не совсем то что мне нужно, он и сам говорил что не хочет делать из классического Урала современный и технологичный колясыч, Я понимаю что мои замашки может и не реальные но все же хотелось понимать какова цена топовых современных запчастей, и вообще где эти запчасти покупают, не уже ли только с рук и мало б/у,

intruder86's picture

Лям готовь.
Да, Труженник, таоя тема не катит, ибо Гирап аж на 750 куб.см., а у тебя 650. Там цены ощутимо разные.

Olega's picture

intruder86:
Лям готовь.
Да, Труженник, таоя тема не катит, ибо Гирап аж на 750 куб.см., а у тебя 650. Там цены ощутимо разные.

Верно, - не тот случай что б задешево и на коленке...

RavenNovRu's picture

А цели какие всей этой затеи, кроме как расстаться с суммой денег ?

Lomez's picture

Цель одна-достичь оптимизации, комфортности эксплуатации техники

Barovit's picture

Прекрасная цель. При этом комфортная эксплуатация может быть в дальних поездках в основном по шоссе, может быть активная езда по лесу и бездорожью. Может быть ежедневное использование, чтобы мотоцикл был вместо машины (да, и такое бывает с Уралом!).
Могут быть изредка покатушки.
В зависимости от этого можно думать, какой двигатель будет (650 или 750), какая вилка, нужен ли привод и т.д.
И все это очень сильно влияет на бюджет.
И кстати, комфорт - понятие субъективное. Кто-то каком пинает и заводит даже при наличии стартера. А кому-то на кнопочку комфортно жать. И обоим комфортно.)))
Ещё вопрос: мотоцикл будет приводиться до нужно кондиции своими руками или... И это тоже сильно влияет на бюджет.
Поэтому очень много нюансов.

RavenNovRu's picture

хорошо, а эксплуатировать как планируешь

elk73bib's picture

Деньги деньгами, а вот время потраченное на все это ух сколько займет. И потом ещё всегда что-то доделывать и подкручивать.

komandor's picture

А зачем тебе это надо? Вкладывать кучу денег, что бы получить что?

Фильмоскопов's picture

Человек хочет сам проити весь путь.
Покупать почти гир ап из данной темы видимо не вариант.
https://oppozit.ru/post_107251.html

p.s. " У самурая нет цели, есть только путь"(с)

komandor's picture

Путь от восстановления, кучи ошибок, получения результата и до продажи? :)

Tagir's picture

750 кубиков двигатель ставь.

Lomez's picture

Вот по душе мне 750 хоть и в живую я его не видел, ну нравиться он формой своей, видел что продают их на авито но боюсь что сам я не смогу его отдефектовать его

ВАДИМ's picture


Дешевле чуть бэушный герап купить , 2-4 летний.

Lomez's picture

Так ценники конечно у них совсем не хилые, да и уверен что даже в купленный б|у придётся вкладывать и переделывать под свои хотелки

Doctor3LO's picture

поддерживаю с бушным 750 уралом
переделывать как минимум - сильно дольше выйдет (а время - деньги)

или подмандить этот
и взять второй - и долго и дорого воплощать хотелки, дешевле бу герапа точно не выйдет

Troll's picture

Инжектор шняга и говно.

Lomez's picture

Аргументируйте пожалуйста почему

intruder86's picture

Lomez:
Аргументируйте пожалуйста почему

Низкая ремонтопригодность в полях. Отъехал, например, ДПКВ или гавна на азс хапнул и все, привет. А карбы на коленке почистил и дальше поехал.

komandor's picture

Плюс с кика не заведешь. Если аккум отъехал - любой не подцепишь, чтоб доехать.
У меня на денсе, например, отъезжал рр., зарядки почти не было. Цеплял на волка аккум от бесперебойника, кикал и домой.

intruder86's picture

komandor:
Плюс с кика не заведешь. Если аккум отъехал - любой не подцепишь, чтоб доехать.
У меня на денсе, например, отъезжал рр., зарядки почти не было. Цеплял на волка аккум от бесперебойника, кикал и домой.

Ну, если кик топтать поэнергичнее, то можно и запустить.
Вроде, Вампирий говорил, что прошивку меняли для более легкого запуска с кика.

Аккум можно любой подцепить. Главное, вольтаж не превышать.

komandor's picture

С любого стартер может не прокрутить(если не брать в рассчет новую прошивку с облегченным запуском с кика).

Troll's picture

Дорого и хлопотно в установке, не даёт существенных преимуществ по сравнению с карбами.

Nick's picture

Минимальный набор для комфортного дальняка:
750 Двигатель+Кпп гирап, генератор Денсо;
Рычажка с Брембо и колесом под дисковый тормоз;
Заднее и колесо коляски минимум от Туриста;
Амортизаторы Сакс в круг;
Переделка выхлопной системы.
Установка всего этого тащит за собой кучу всего: переделка проводки, другой воздушный фильтр и ТП.
По поводу инжектора. Этим летом катали на Байкал, за 14000 км с ним ничего не произошло. Только положительные эмоции. Главное правильно отстроить. Подробно писал у себя в группе: https://vk.com/wall-203348958_418

По ценнику это все выйдет овер дофига, тем более с нынешним ценообразованием. Проще взять б/у Гирап

Lomez's picture

А есть магазины которые продают современное железо и прочие запчасти или же только с рук покупать отдельно

Nick's picture

Дилер в Москве, весной этого года, мне не продал запчасти.
В основном ищешь, ждёшь, переживаешь. Потом опять то же самое. Процесс бесконечен... Стоимость набора, который я описал - 350+, но это по старым ценам. И все равно у тебя останется старый 8.103.10 с возможно кривой рамой, документами, по которым установлен Двигатель 650сс и ржавеющим баком)

ВАДИМ's picture


Нет таких магазинов.
Только здесь -- https://live.uralcatalog.com/

VampirY's picture

Так запчасти частникам не продают...вроде.

Nick's picture

+! 3 месяца мозг делали, в итоге не продали

Труженник's picture

Lomez:
А есть магазины которые продают современное железо и прочие запчасти или же только с рук покупать отдельно

https://www.avito.ru/user/4425cd45db6db4df4cbb2a8567fee5d8/profile?id=24...

______________________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик" продолжение

ВАДИМ's picture

Ну да, я там вилку паёли брал и мотор. У Петра.

Roadbreaker's picture

Автор темы, твой порыв похвален, но утопичен изначально. Тезисно:
1) нравится 750см3 OHV - но боишься брать б/у, так как нет опыта и знания особенностей мотора - без этого багажа либо лажу купишь, либо запорешь вполне себе живой экземпляр;
2) Запасные части завод продает на мотоциклы не старше 10 лет, по предъявлению VIN-номера;
3) большая часть современных деталей без болгарки не встанет на старую раму, обязательно получется, что на свежевыкрашеной раме придется что-то отпиливать или приваривать;
4) без инструмента, знаний, опыта, мастерской и кучи свободного времени из СНХ современный Gear-Up не соберёшь.
5) При привлечении сторонних специалистов можешь нарваться на "маминых дриставраторов" - потратишь много времени, денег - получишь лажовый результат.

P.S. Хорошо, что ты пришел на форум, это верная стартовая точка! Обрати внимание на советы опытных оппозитчиков (кто этим живёт, а не маминых блохеров и адептов АлиЭкспресса) -бери Б/у Gear-Up, разбирай, перекрашивай, цинкуй ржавый метиз, проинспектируй ДВС с привлечением спецов (договаривайся с Элиасом (Илья)). В процессе разберёшься, знаниями обрастешь, потом и собирай с нуля.

ВАДИМ's picture


Ну или ускорить потуги и не мучиться вовсе -- https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/mototsikly_i_mototehnika/ural_gear...

Lomez's picture

Хорошие варианты, ну у меня конечно есть не большое но, такие деньги я не могу себе позволить за раз поднять хоть и большая часть их имеется, для меня нет срочности в становлении добротного колясыча, я не тороплюсь и готов постепенно приходить к усовершенствованию,это первое, второе я сам привык делать многое своими руками, и так как природа не обделила меня умом в техническом плане-все что я делаю привык понимать и видеть, на словах не пойму но если пощупаю то до веду дело до конца. И собственно не большие но возможности для этого есть

Big-Ben's picture

Дядька, посмотри на те ответы, которые тебе дали, с другой стороны.
Представим что мы герои фильма "Человек с бульвара Капуцинов"... и ты просишь сделать тебе монтаж.
Кадр А: мы начинаем с фотографии тебя верхом на твоем "дедушкином" урале.
Кадр Б: мы заканчиваем фотографией тебя, рядом с мотоциклом, который выглядит уже иначе чем прежний. И подписью "прошло 4 года. Я поменял в этой падле уже всё, что можно. Даже картер. Но что-то всё равно продолжает ломаться. Сколько денег и человеко/часов я в него вложил перестал считать еще пару лет назад"

Попробуй почитать форум, с древних тем годов нулевых-десятых. Посмотри на даты. Ты поймешь, что уже были те, кто шел по пути, который ты задумал. Вася ПЗ, Драгстер, Вампир для примера.

Еще раз взвесь и посмотри более рационально на свои хотелки.
...ах да, и еще: несмотря на то, что тут незнакомые тебе люди, несмотря на то, что это интернет... когда тебе предлагают не идти по этому пути, а купить более-менее живой гирап 750ку - тебе не желают зла. И это не троллинг.

Помни про закон бутерброда!
BLOOD BROTHERS WILL KEEP IT TO THE END!
ТУМАН

RavenNovRu's picture

еще маленький нюанс: нужен нормальный гараж, с нормальным рабочим местом, стеллажами для хранения деталей и нормальное количество хорошего инструмента..
А так вокруг деревни я катаюсь на ржавой 650ке и норм :)

dimanche's picture

"Не нужна тебе такая машина, Вовка" (с)

Автор, выпей хорошенько, выспись да отбрось дурные мысли из головы. Постройка любого Урала качественно в наши дни - это от 0,5 млн от полугода непрерывных работ, из которого 3/4 времени займёт поиск запчастей
Либо бери готовый 750 Герап, либо купи себе *подставить нужное" за 200-250тр и прицепи к этому коляску
Устриц ел

ВАДИМ's picture


Сейчас не то время уже делать идеальный Урал.
https://oppozit.ru/post_87008.html

Труженник's picture

Кстати, а где фото дедушкиного Урала, с которого предположительно начнется апгрейд?
Фото в студию!)

______________________________________________________________________________
ИМЗ 8.103.10 "Труженик" продолжение

Lomez's picture

От него уже остались рожки да ножки, я его разобрал до последней гайки, буду пескоструить и красить для начала

RavenNovRu's picture

так отдай его весь в порошок, крепеж в цинк.
Двигатель, кпп (лучше сразу возьми днепровскую) и редуктор в переборку, колеса тоже в разбор и в порошок. Вилку в капролон Ближайшая от тебя мастерская в отрадном. Колеса придется собирать самому, да и всю ходовку/кузовню
Если делать все по минимуму можно попробовать вложиться в 100-150руб. Мужики будут одобрительно цокать языками потягивая пиво, почет от дачников в деревне тоже обеспечен

ВАДИМ's picture


Заглохнет долгострой один хрен.
А уж типо инжектор вообще бред.

ВАДИМ's picture


https://motaki.ru/motozip/ural/porshni_ural_79mm_avtoteh

Эти поршни как раз для ушатаных гераповских горшков. Под 3 ремонт 79мм

Ну или целиком -- https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/tsilindry_i_porshni_d...

ГРМ всяко только новый ставить - https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shesterni_gazoraspred...

Ну не на ушатаном же коленвалу ездить -- https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kolenval_ural_750_sm3...

Да и генератор ставить 500 ват , а то инжектор не пртянет -
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/generator_denso_v_sbo...

Акуум стартёрный https://m.onlinetrade.ru/catalogue/akkumulyatory_dlya_mototekhniki-c4226...

ВАДИМ's picture


Я уверен что у Lomez через полгода упадёт рвение переделывать древний урал совнархоз. Ибо деньги на ветер. И сведется к покупке бэушной ямахи юбиэр. Расход не ведро бенза на сотню.

Nightguest's picture

А давай посчитаем цену только запчастей.
Вилка рычажная 15-20тр
Амморты сакс в круг 60тр
Мотор 750сс 100тр
кпп гирап (ускоренные 3 и 4я, вечная задняя) 35тр
гена Денсо 35тр
Инжектор м2б 80тр
Фильтр стартерный 5тр
Нормальная проводка 5тр + 5тр блок реле с наполнением
Покраска рамы коляски и мотоцикла порошком 15тр
Покраска кузовщины 50тр
Колеса с алюм ступицей 28тр
Привод на коляску 110тр

Итого только вот такой набор, без кууууучи всяких мелочей, без учета стоимости работ другими людьми, без капиталки мотора\кпп\редуктора, дисковых тормозов, тросиков, карбов, исходного мотоцикла - 550тр примерно.

Именно исходя из цен, все комментаторы выше сразу и предложили искать готовый гирап. Они периодически всплывают по ценам 500-700 с небольшими пробегами и достаточно свежие.

Artegro's picture

Все это соберет, начтет ставить и окажется что рама старая с разбитыми посадками и кривая , и надо её менять и доки соответственно.

Nightguest's picture

Вот как минимум 2 готовых варианта прямо сейчас на авито. Это как раз то, что можно получить за описанные выше деньги, но уже сегодня, а не через 4 года и продолжать делать из них то, что нужно именно тебе.

https://www.avito.ru/balashiha/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_ural_g...
https://www.avito.ru/odintsovo/mototsikly_i_mototehnika/ural_gear-up_2wd...

Активные обсуждения форума

User login