Куплю ветровик или стекло для него.

Да.

А ДядяСережины стекла всетаки на заводской современный ветровик и форма иная.

Насчёт сабли - планки..
В том и дело, что ветровиков типа "свиное рыло" , несколько разновидностей и не на всех эти сабли одинаковые. Есть более узкие по ширине стекла.
К тому же есть не производства ИМЗ.
В конце концов как я понимаю, можно приехать к данному человеку и сделать отверстия под конкретный ветровик.

Первые две фото.
Два мотоцикла проданные за границу, которые комплектовали данными ветровиками с завода, т.е. это щитки производства ИМЗ.
Как и положено - узкая планка сабля на 7 отверстий. Форма стекла практически такая же, как на ментовском ветровике. Но есть различия в наклоне стекла. Кстати, редко но попадаются с таким наклоном стекла как на первой фото.

Далее три фото с стандартным ветровиком, т.н. "свиное рыло" (Название народное, я только говорю, как их называют в Ирбите)
Планка - сабля такая же, как и на всех ветровиках ИМЗ. Зиговка по краю ветровика более узкая, чем на первых двух фото, но тоже классика.
Стекла частично уже самодельные.



Вот еще одна разновидность ветровика производства ИМЗ.
Планка - сабля как положено.
Как делаются такие наклоны стекла мне до сих пор не до конца понятно.

Иногда попадаются вот такой формы ветровики.
Судя по планке - сабле, вполне может быть другого производителя, не ИМЗ.

Следующий ветровик - современная копия , сделанная более примитивным способом, и из более дешевых материалов. Металл заметно тоньше, кронштейны стекла до безобразия простые, планка - сабля другая, а отверстия крепления стекла сделаны не по шаблону а на глаз. Кронштейны крепления к фаре прикручены болтами к корпусу ветровика. Стекло само собой другой формы.

Ну и на последок та самая "бабочка" производства ИМЗ.