Вообще я очень рад, что данное мероприятие обретает некий организованный вид и становиться постоянным.
Начнем с того что у оппозитчиков как всегда нет согласия в голове и меня терзали мысли, ехать не ехать? Дела, болезнь, работа, не расконсервированный Урал. Но как показывает жизнь, мы сами себе создаем проблемы и начинаем заворачиваться о том чего не стоит. Из головы выкинул все мысли и остался на едине с собой и все встало на свои места. Дела будут всегда, поездка на мотоцикле выдует все хвори, работа не убежит, а можно ехать и не на своем моте. Любезно от kotik-bratik’а получил приглашение «… прыгнуть в коляску».
Приветствие.
Всем доброго дня. Обращаясь к администрации сайта прошу прощения за возможный флуд и повторяемость.
Собсно в чём соль.
Хочу пользоваться сим сайтом в точности так, как и раньше пользовался без антивируса, т.е. чтоб всё нормально открывалось, рисовалось, проигрывалось и показывалось.
Проблема.
Оппозит же! И вообще. Не мог не запостить.
Должно быть видео. Если не пашет - ссылка http://www.yapfiles.ru/show/576179/a65fea3ab7d92bb1b17f00068ca3de04.flv....
Пару недель назад в горячей теме на форуме oppozit.ru было брошено зерно из которого выросло это "интервью с оппозитчиками". Задавалось большое количество вопросов, многие из которых, из за откровенной глупости, были отсеяны. Итак, на наши вопросы отвечать будет Друзь Илья Хаит.
Пища для размышления тем кто помучался с восстановлением свечной подвески. И кому еще предстоит
Сейчас, когда уже стоит масляный фильтр, завтулено на бронзу все что может и не может болтаться- сидения, рукоятки, лапка КП и педаль тормоза, кулачки тормозов, делать стало нечего, и я вспомнил о главном.
Этими экспериментами я занимался лет 7 назад. Но, может быть, кому-то это будет интересно и сейчас.
Когда я начал ездить на "Соло" первого выпуска, о котором уже упоминалось, то, после обкатки, побольше откручивая ручку газа, был приятно удивлен, как мотоцикл очень резво набирал скорость на четвертой передаче. Я ездил на нем по городу, с его хаотичным движением, лавируя в потоке автомобилей, подобно спортбайкеру.