Французы проехали 14 тыс на УралахЪ

Купили ребята из французского посольства НовыеЪ УралыЪ.
Я их собирал - предпродажил. А зачем вам, - спрашиваю, - НовыеЪ УралыЪ с КоляскойЪ?
В путешествие поедут УралыЪ эти.
В планах доехать из Москвы до Владивостока, но не прямиком, а по Югу, через южные бывшие советские республики, Турцию, Казахстан, Монголию, Китай.
Потом правда маршрут сократили, конечной точкой назначили Улан-Батор. Но все равно круто.

И вот приехали двое ребят, которые как раз и отправятся в путешествие на двух мотоциклах.
Как я понял, они ни разу не мотоциклисты, только немного попрактиковались в езде на колясычах перед выездом в Москву. Никакого опыта обращения с Уралами у них не было, зато было навязчивое мнение, что в России и странах бывшего СССР на каждом шагу фирменные магазины запчастей для Уралов и фирменные сервисы :-)

Никто не верил, что они даже до Краснодара доедут, ибо совершали абсолютно бестолковые поступки и категорически пренебрегали всеми моими рекомендациями.

Началось с того, что я когда в посольстве собрал и предпродажил мотоциклы - строго наказал, чтобы в ближайшее время откатали 500 км и пригласили меня на плановое ТО, потому как надо все протянуть, отрегулить клопона, спицы проверить, сменить масла по кругу.
Да-да, все поняли.
В результате парни выехали из Москвы с пробегом 150 км, без всякого ТО.
Ну и бог им в помощь, - подумал я.
И вот звонят мне эти черти. Василы, дескать, кэн ю спик вис май рашан френд. Дают трубку какому-то мужику, тот объясняет, что вот ребята сломались, мотоцикл не заводицо.
Тьфу ты йоп вашу мать. Далеко от Москвы уехали? - спрашиваю. Да не, еще даже не выехали из Москвы. Рядом с метро Академика Янгеля стоят.
!!!
Я в это время как раз у метро Академика Янгеля был.
Пошел спасать братьев-французов.
Мотоцикл один в норме. Второй заводицо только на подсосе, на открытие газа сразу глохнет.
Потащил к себе в гараж, благо совсем рядом. Проинспектировал все что можно - все в порядке. Ну а куле? - новые ж мотоциклы.
Наконец снял карбуратор. Откручиваю поплавковую камеру - а там ух ты млять!!! Две трети нечто желтое пенистое, пахнущее ослиной мочой, а внизу бултыхается вода с черным маслом вперемешку.
Волосы встают дыбом.
Плеснул на асфальт, поджег - еле горит, пламя холодное, руку можно держать.
Говорят, перед выездом заправились на ВР (!!!), залили баки под завязку и по обе канистры. Что уж им там налили - хрен знает.
Я им объясняю: щас типа я вам карбы почищу, ехать будет, но на ближайшей заправке залейте нормальный бензин. Поняли? Из канистр ни в коем случае не заливайтесь, там бензин тоже заменить. Поняли?
Да-да, поняли.
Ну и счастливого пути.

На следующий день звонят. Василы, у нас второй моторцыкол сломалсо. Что именно случилось, - спрашиваю. В нем типо бензиний кончилсо, мы из канистры залились, а он не заводицо. Бензин в канистре сменили? Не, не меняли.
Не, ну это ИстинноЪ ЙОП ВАШУ МАТЬ!
Где сломались? Километров триста, за Тулой.
Ну ни фига, не поеду никуда. Объяснил как что делать (открутить карбы и снять поплавковые камеры - 5 минут возни, к тому ж они до этого на фото и видео снимали, как я все делал), ну и пусть звонят если что.
Больше не звонили. Либо починились, либо отчаялись и ритуально сожгли мотоциклы - кто знает?

Короче, потерял я их, потом сам в отпуск уехал.
А недавно дали мне адрес сайта с отчетом.
Доехали они до конечной точки.

14 тыс км на двух Уралах, без подготовки, без опыта, без механика, без запчастей, без знания языка.
Молодцы вобщем.

http://www.roadofempires.com/indexANG.html

ЗЫ а в тот раз, когда они "сломались" в 300 км от Москвы, все же починились они. Правда, чинились 15 часов, снимали бак зачем-то. Но осилили.