центральный моноамортизатор

мое имхо рычаги - лишние детали и масса. Без них все прекрасно работает. Пружину поппробуй взять с пердней подвески волги и амморт оттуда же.

амморт оттуда же-неполучится мот делается для упитаного человека.а если вдвоем с ним ездить вообше до колеса промнется.мы вот с ним думаем про газовой с газели(такойже на волге.)

главное чтобы по длине подошел. От жигули передний вообще ыбло бы классно, от волги передний чуть длиннее. Маятник будешь новый делать? Вообще я себе года 2 назад делать из автомобильного - моно. Пришлось точить детали - стакан, который одевался на амморт и служил нижнийм упором для пружины и верхнюю шайбу, которая тоже служила упором для пружины, но сверху. Пуржину ставил волговскую, перднюю, а на сам амморт одевал гофру с явовилки. Ыбло красиво. Но во с весом я как-то намудрил, сделал все слишком толстым, соответсвенно очень прочнм - для подвески краза бы пошло, но и вес был приличный - всего амморта в сборе килограмм 10. Потом достал от ттра-250, посмотрел нанегои понял что он всем лучше, кроме грязезащиты (ведь на самодельном у меня гофра стояла, а на ттровском тупо пыльнички на штоке) и самоделку продал. Хотя если была бы весом она меньше - хотябы кило 6-7, оставил бы про запас.

маятник новый буду делать из профиля квадратного.ну и соответствуюшие косунки и т.д.

вот у нас в городе был вот такой http://www.pnz.ru/album/displayimage.php?pid=26732&fullsize=1 но его уже продали.

ооо хороший выбор. Я щас тоже самое продумываю. :) И раму уже потихоньку перевариваю. Запчасти почти все уже есть. Передок вроде такой же, тока крыло и морда будет другой немного. Бак-седло сова. жопа хз, пока нет ничего на примете. Ну и моноподвеска, но вот маятник больше всего напрягает. Вприцнипе ясно что надо делать его из профиля, но вот с скакой толщиной стенки... Как сам думаешь?
Еще надо шрус полюбому ставить, а как тогды быть с демпфером? Была мысля колесо от пса приспособить - в ступицу, куда звезда крепится тупо приколхозить шлицевую втулку. Но опять же надо все по месту смотреть.

motoracers, От хонды вф750ф не надо газовый полностью регулируемый моноаммортизатор. Можно вместе с рычагами может даже.

Масса той хонды как у урала.. 225-235 кг.

а на какой вес водителя расчитан амортизатор на той хонде?

я думаю что толгина стенки должна быть не меньше чем у стандарта но я стандартный некада непилил предположу что там стенка 2-4 мм

с каким демпфером?

от пса по мне бред-лучше днепровской поставить

motoracers, эт тебе к японцам;-)
Но 2 пассажиров та хонда везла ненапрягаясь!

Ты там что, бэтээр 2 колесный по массе строишь чтоли?!

всмысле бэтээр? просто готовлю шас мот к след сезону и решил сделать для эндуро.нужен чтобы и на дачу ездить и в шарагу и просто по городу.

насчет веса нужен амортизаатор для того чтобы вес кг в 250-300 возить помимо урала.примерн на 2 пасажиров упитанных

толщину стенки маятника достаточно имхо 2.5 мм, главное чтобы сам профиль был побольше. Кстати скока ты весишь? :)

кг 130-140.но мот не для одного меня

Ну например,рычажная система дает не только прогрессивную характеристику,но и позволяет использовать более компактный амортизатор с менее жесткой пружиной.За счет неравных длинн плеч рычага.Менее жесткая пружина и гидравлика снижает нагрузку на опоры амортизатора (это самые слабые его места),увеличивает ресурс клапанов и направляющих штока и упрощает регулировку - она становится более "плавной".Выйгрыш в массе при отказе от рычагов весьма сомнителен,ибо придется применить более массивную пружину и амортизатор.

просто какие рычаги и куда их крепить надо чтобы прогрессия была я незнаю.собственоо требуется в этом помочшь

А не проще ли вот так сделать

Маятник будет пожестче, пружину можно взять полегче, Единственно - нужно будет поискать амортизатор однотрубный. Иногда в такой схеме 2-3 аморта ставят, да и пружины тоже.

А еще вот здесь посмотри - тамже на конфе обсуждение есть.
http://dnepromoto.com/xodovka/ammortizatory/monoamortizator/

pleschner непроше.мне именно надо чтобы было под жопой

У меня от ямахи ттр250 в гараже лежат рычажки прогрессии. Могу впринципе сфотать в ближайшие дни. Там всего я рычага. Один как бы основной - к нему крепится амморт, маятник и еще один рычаг, который в свою очередь крепится к раме.

cфоткай очень интересно

Еще не сфоткал. Когда бы в гараже - забыл. Может ты уже чего нить намутил интересного?

пока нет.искал запчасти.но цена на них такая.думаю поставить орионовскую вилку.и амортизатор газовый от газели через систему рычагов.

motoracers, А в качестве УПРУГОГО элемента в задней подвеске будет что?

Какой ход заднего колеса надо?

Ты это... я тут все таки от той хонды вф750ф задний аммо заберу скоро.. там пневматика вместо пружины;-)

Надо поглядеть, может оно там и регулируется полностью подкачкой.хз..

Друг могу тебе продать раму от gsx250f, спорт с моноамортом, маятником и системой рычагов за 3000. придумаешь что нибудь!

фото на обозрение выложи или шестеррней

Фоточки завтра обещаю!

http://yfrog.com/bcx76e839ebj
http://yfrog.com/48x13641d72j
http://yfrog.com/2qx1984801cj
http://yfrog.com/0wxa214fc44j

http://yfrog.com/6xxb16b11a2j
http://yfrog.com/5xxc55035bcj
за качество прошу прощения!

Я ее пилить собрался, если нужна, забирай за 2 р!

врятли спортовый аморт подойдет для эндурных покатушек, да и маятником проблеммы будут, он вроде как аллюминиевый?

да алюминиевый