на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
16-08-10 14:44
|
|
Тема старая и боянистая,но все же. Как и понятно из названия темы,вилка не работает ващще!и масло разное пробовал и с пружинами чего тока не делал. Может кто подскажет,что еще попробовать,чтоб она хоть как то заработала? |
|
TiM, слухай афтар сюды. недавно себе перебирал вилку, токма не ту шо в сталовой используют, а ту шо ты назвал дубовой. стала и она у меня энтим летом дубовой, то ли от аномальной жары, толи от времени, одним словом надоело сбивать трясучку рук в пивбаре. таки далее. мот днипро-11 кстати.
разобрал я ее на детали, кои были в ней. нашел шо втулки в одном пере были изношены, поставил новые почти, сравнил пружины, одна была на виток больше другой. укоротил до 66 витков оную как была вторая. собрал по всем законам нормальнога тех процесса. залил в оба пера не вилочное масло, а масло для АКПП (дикстрон 2, красное такое) AGIP. и весь энтот технический шедевр вкрячил в мотак.
по обкатке могу сказать шо стало лучша руки ужо не трясутся, мелкие кочки отрабатывает как надо, а большие я объезжаю. так шо с пива перешол на коньяк.
кароче действуй маня))
Ослабить гайку сальников.
Ой давно не спрашивали, что сделать с вилкой....
Уже наверно месяц.
Поменять на нормальную.
Где находится Катав-Ивановск не знаю, но думаю разборку там найти реально.
Ищи по списку:
ИЖ Орионка, Иж ПС, CZ кросс, Ява 12 вольтовая CZ аналог есть - 36 мм только пружины жестче надо будет поставить., Ну или если повезет от япошки.
трубы вилки и сальники смажь маслом. имел аналогичный трабл на своём мт пока не смазал ничего не помогало.
а на моем просто траверсы кривые были и перья вилки торчали куда попало. Хоть это все и собиралось вроде бы как надо и даже ось колеса вставала, но вилка не работала... Клинило ее. Ход получался 1.5-2 см и то с моей помощью.
[quote:ce8b602d30="pleschner"]Ну или если повезет от япошки.
а если совсем жопа с разборками то motolom.ru