Номер рамы! Выручайте!!!

soldier, какой ты купил Днепр? Если МТ 10-36, то у него на раме нет номера, на шильде два раза забивается номер двигателя. Если ты получил ПТС, и номерной знак, то это доки на любой кастом. Шикарные доки, мои поздравления!!!

Днепр 11 номер выбивается на левом ухе крепления заднего амортизатора.

У меня МТ-9.
Так что же делать то? Вопрос: "В документах номер рамы есь? -Покажи!!!"
Выбивать или так каждый раз уговаривать -Вдруг отпустят Или на штрафстоянку...Экспертиза...И т.д. и т.п. -Мот того не стОит.

soldier, как у тебя в ПТС написано? Номера рамы и мотора разные?

У меня такая же хрень, в ПТС номер рамы и двигателя одинаковые. Толко на раме он не набит.

soldier, езжай в МРЭО и подними хай, пусть поднимут старый техпаспорт и сделают тебе новый без указания номера. Шильды нет - номера нет. Их ошибка, так пусть исправляют. Конечно стоимость техпаспорта сдерут, хотя могут пустить как испорченный.
Зачем тебе проблемы на дороге с ГАИ, и при прохождении ТО. Там уже это будут твои косяки.
Если получится - GaRAge849, прав, шикарные доки.Удачи!

По ПТС номер рамы и двигателя одинаковые.
В ГАИ хай поднимать не хочу т.к. мне там и так "пошли на встречу" так зачем же портить оношения?
Но поднять этот вопрос всё же стОит.Ибо выбивать номер на мотике на котором его и быть то не могло-тоже стрёмно.
Спасибо всем откликнувшимся!
Полагаю идея легального оформления-Самая достойная.
Удачи на дорогах,братцы!

Зачем усложнять?

Инфо: на днепрячих рамах до 90 года номера билить столько на шильдах. После 90г дублировался на бугиле левого аморта.

ЗЫ изготовь сам шильду. Просто вырезаешь из тонкой жести аналогичную форму, сверлиш 2 отверстия под болтики, набиваешь свой номер и стариш металл. Все.
У меня родная шильда тупо темного цета окислившегося металла и у экспертов никаких претензий не вызвала.

Если твой мот после 90г выпуска то просто бей на раме и не парься.

Не знаю как в России а в Украине безномерную раму поставить на учет нельзя. И стоят они потому дешевле на 30-50%

Всё,коллеги.
Проблема решилась сама собой.
Сегодня позвонил прежний владелец и сообщил что нашёл шильду.-Так что я её уже прикрутил на место старыми винтиками.Он её снимал для перекраски рамы. Год выпуска 1974.
Но что интересно: -Шильда алюминиевая и на ней всё протравлено вглубь.Так что при том что она вся выцвела по рельефу всё хорошо видно.
Что характерно: -На ней нет номера двигателя,шасси или рамы. Там просто написано "изделие № ...." А номер и есть номер двигателя.Но про номер двигателя и графы то нет.
Только почему ГАИ номер изделия в документах выдаёт за номер шасси (а не рамы) для меня так и осталось загадкой.

Julio,
У меня днепр 86 года - номер есть на левом бугеле)

у меня мт 10-36 1980г.в. и номер рамы и двигателя написаны только ручкой(они же совпадают) в ПТС.шильда чистая ничего не выбито и не вытравлено.на раме номера нет.
Прошу выложить фото шильды мт 10-36 с номерами ибо охота взглянуть на оную.

такое чувство что ни у кого шильдика живого нету

Шильду снял после замены двигателя. Днепр 11 93 г.в. На шильде стоял и номер двигателя и рамы.
В ПТС записали номер нового двигла, а на раме у меня номер выбит.

У меня два днепра 82 года. один ещё с ПТС родной из магазина. но обоих номеров рамы нет. В ПТСы вписаны номера двигателей в графы двигатель и рама. при регистрации вопросов никаких не возникло - сразу гаишника предупредил что рама безномерная. На шильдах про раму ни слова. Выбит номер двигателя и номер изделия. Номер изделия в ПТС не упоминается

Чуть не в тему. У меня в СТС написано "Модель - Урал" и все. Не указано какой именно урал. Это получается что я могу ездить на любом урале если перебить номер

у мене в птс написано, завод изготовитель уралаз, буду переоформлять пусть исправляют.

OppozitAngel, не парься. У меня на урале в птс ваще написано: завод изготовитель - "Ижмаш", причем я третий владелец, и проблем с постановкой снятием нет