Задний тормоз М-63

Скачай мануал на Днипро. Там все разжевано.

Нет, товарищщ, проблема в том что днепромост в сборе с тормозами - есть, а как тормозные тяги проходят от моста к педали на М-63 я не знаю. И нужно как-то колхозить это дело. А как - я хз. Вот и прошу фоток или мануалов именно на задний тормоз М-63/М-66 именно на тяги от педал до моста.

От такая вот печаль.

У меня Днепр.
На сколько помню отличие уральского - у него тяга от педали идет сразу с внутренней стороны рамы, чем избавились от лишнего сочленения, И рычаг на мосте в другом месте стоит, что не суть важно.
В чем проблема? если есть уралорама с педалью, и днепромост с потрохами - соедени их тягой и все. Если тяга будет кривой - сделай её потолще, чтобы не разогнулась.

Да чото ссыкотно мне их так соединять, типа маятник отрабатывать будет и менять тормозной момент.
Ну была ни была, соберу как есть и применю метод научного тыка.

А на Урале так и предусмотрено. Это на днепре его скомпенсировать пытались, но получилось как всегда...

Тогда не понимаю зачем под перемычкой маятника двойное ухо - как будто под рычаг.

Так и есть то ухо под рычаг,он идет как бы двойной.На этом ухе висит серьга катороя как бы переламывает тягу от педали до моста.что бы компенсировать её длину при качании маятнега.Вроде понятно написал.:)

Garage, дададада! А какое соотношение длины рычага для тяг привода тормоза и тяги к педали?