Softail в изготовлении, судите, помогайте
на сайте:
июн-03
нахождение:
Днепропетровск
|
|
|
28-03-10 15:37
|
|
Вобшем долго мучал я свой мозг скупал кучу хлама, денег выкинул хренову гору, за 6 лет в гаражах места для хлама перестало хватать, даже пытался хард замутить но кризис, а в него еще вкладывать и вкладывать. Посему решил собрать бюджетный чепер с софтейловской рамой. Бюджетный во многом и потому, что инструмента или нет, или он такой, что лутше его и небыло. Вилка с какого-то Сузуки 400 Колесико переднее 100/90 R18 http://img408.imageshack.us/img408/7580/24072009056.jpg Колесико заднее 200/60 R15 http://img440.imageshack.us/img440/8135/02032010425.jpg Тормозявки перед со Стида http://img684.imageshack.us/img684/7388/73460252.jpg зад с Ямахи R1 http://img695.imageshack.us/img695/4075/29072009107q.jpg Привариваем рулевую при помощи цыркуя, сделаного из запцаок которые должны были ити на стапель, но не сложилось. http://img189.imageshack.us/img189/3236/19032010435.jpg Дальше вырезаем болгаркой пластины для маятника и рамы, сверлим отверстия, привариваем обоймы под подшипники 203, ну и привариваем это все к раме при помощи того же цыркуля. http://img441.imageshack.us/img441/7251/2203201043911111.jpg Далее пристуапем к сварке маятника, тут меня накрыло на пол дня как эту заразу собрать ровной, цыркуль не совсем подходит, вовсяком случае этот, но вдруг я вспомнил, что в закромах родины валяется порезаная Сузучья рама, на которой весит маятник, который тож чюдом подошол по размеру, пожже он ушел в утиль. http://img28.imageshack.us/img28/2179/24032010445.jpg И так собираем в кучу и получаем пару косяков сделаных по глупости: http://img90.imageshack.us/img90/1479/26032010457.jpg Приступаем к установке моноаморта http://img52.imageshack.us/img52/9425/27032010461.jpg И получаем энный трабл, вот с ним прошу помоч, при таком положении аморт работает но он складывается, тобиш при сборке рамы ход маятника ограничен пластинами(его трубы упираются в пластины рамы в нижней и верхней точке), а ход аморта оказался больше чем я расчитывал, но сдругой стороны я не уверен, что он не сложится даже если его сжать до упора(как это сделать тож пока не знаю, ибо он дубовый как незнаю що), поставить, а потом отпустить. Ну жен совет по установке, как его расположить так, что б и жесткость поймать нужную, и он работал??? :? |
|
Billi,педали делал из сталь 20 или 40, из цельного прутка ф40 (согнал до 36). состоит (она половина правая либо левая) из 3 частей:
1)подножка
2)втулка с педалями
3)ось на которой крутится втулка с педалями(проставка) соединяющая подножку педаль и центральную часть.
Подшипники ставить не стал и думать об этом не хотел, т.к. смысла невижу, втулка длинной 30 или 40мм плоскость большая, для пущей подачи смазки поставил тавотницу.
Рамки педалей и рычаги фрезеровка и напильник, за основу была взята плита 10-12мм толшиной.
Вот тебе фотографии, извини других нет.. пока оно дома находилось сфотографировал:
http://img41.imageshack.us___/i/dsc02521n.jpg/
http://img689.imageshack.us___/i/dsc02512x.jpg/
http://img38.imageshack.us___/i/dsc02510j.jpg/
Novi4ok, спасибо
Седня прикупил фару, хз с чего, но вид мне понравился, а при цене в 5 баксов, долго не думал.
еще взял пару стопов вот думаю который ставить и куда, склоняюсь к правому, над номером, ибо снизу есть стеклышко освещения номера, номер сбоку ставить буду.
Крестовина :
Почти сделал крепеж номера:
mustang, хорошо замутил, я бы только ещё придвинул номер к колесу.
Да, номер переверни. Надписи должны читаться слава направо, или снизу вверх.
Муфта на кардане от Муравья? или мотоколяски...
Выдержит?
chopper55, номер еще не закреплен окончательно и будет сдвинут мм на 15-20. а вот переворачивать не хочется, там отверстия не семетричные на номере, а нержавейка разная с обеих сторон, я изначально думал его поставить со стороны редуктора, а там посмотрим.
Duke_Biker, От Муравья, должна выдержать, бывший кросовик клялся и божился, что горя знать не буду. Да и по дизайну она, как по мне, оч хорошо вписывается.
mustang, фара похожа на тракторную. Габарит где брать будешь?
там стоит лампа ближнего-дальнего света, скорее всего будет ближний габаритом, или диод засунуть
седня поставил в фару 100ватную галогенку ближний+дальний лупит що дурная
Насчет муфты поподробнее, пожалуйста. Как она по шлицам? Подходит?
Если Уральячья коробка то идеально, если Днепровская то нет. единственное, что у муфты меньший наружный диаметр, посему нужен или сальник меньший или проточить ее на пару мм выточить втулку и нарезать на ней резьбу та, что спидометр крутит.
Колесико заднее 200/60 R15
можно больше подробностей за обод?
MADEMAN, 200/80 R15, обод свареный из 2х бумеровских, пуклеваный на прессе, куплен в Донецке.
Вчера приехал из Донецка, вот чем обзавелся:
http://img130.imageshack.us___/i/dsc03192o.jpg/
Вез резину на скутере почти 250км :D
Novi4ok, мои поздравления ! сколько отдал за неё ??
купил за 30$
[quote:c5b26715ec="mustang"]
Duke_Biker, От Муравья, должна выдержать, бывший кросовик клялся и божился, что горя знать не буду. Да и по дизайну она, как по мне, оч хорошо вписывается.
На Муравье эта муфта работает на меньших оборотах, т.к. стоит на полуоси.
Хотя выглядит она внушительно, только сегодня наблюдал.