Три месяца работы

пришел: Jul 02, 2009
[quote:468a38f7fd="vova_cn"]metzeler вот эта шина действительно держит и по суху и по дождю, в грозу шел больше 100 км.час очень хорошо держит... только самому очень мокро.

Круто. Уже сменил....

Ну и пока сообщение не поправил :wink:

Romzes_26, что не так с этим фото?

vova_cn, тебя не Марго зовут случаем??
http://wpc74.com/wpc74file/margo_05574.jpg

Разносторонний человек..........

А это я так понимаю колесико с твоего чоппера

Romzes_26, ты вроде человек с образованием, художник почти, а читал бы внимательнее, может и разобрался бы во всем сам, а теперь опять не по теме буду объяснять. Не надо мельчить с изображениями, покажи как есть в полную величину, увидишь там даты, сентябрьское сообщение от мужского имени, потому как зарегестрирован был ник мужчиной и ему и принадлежал, я по ГЛУПОСТИ с этого ника и начала в декабре свою тему, когда спохватилась, менять было уже поздно, обратилась к администратору - ему не до этого, посоветовали оставить все как есть и не обращать внимание на дураков.
полное изображение с датами:

P.s. Когда рисуешь железного человека, не отходи от тематики комикса, четкие, не размытые грани, железный человек - он железный, а не хромированный :)

[quote:d731b1f949="Romzes_26"]vova_cn, тебя не Марго зовут случаем??
http://wpc74.com/wpc74file/margo_05574.jpg

[quote:de79e5d112="vova_cn"]потому как зарегестрирован был ник мужчиной и ему и принадлежал

[quote:e0facb1e9e="vova_cn"]художник почти

Romzes_26, почувствуйте разницу

Ну если ты разницы в освещении не видишь.......
Так же как и нечеткость фото......
Чувствуй дальше........

ЗЫ Да и собственно я художник, а не "коперист" :wink: :lol:

Romzes_26, я вижу нечеткость контуров и всеобщую размытость.
"Аэрография - это круто" и "крутая аэрография" понятия разные.

Сравни и определись сам:

Повышай мастерство и более холодно реагируй на критику :)

В твоем примере видна трафаретность. Сие не есть признаки мастерства.

Romzes_26, оппа! Мутность - есть признак мастерства!

А на глаза посмотри. Не яркий свет, а мутный, похмельный (или у Вашего железного человека батарейка села) ... можно и продолжить. Какое это отношение имеет к моему мотоциклу, или Вы у Fabera уроки брали? :)

[quote:d0cec5751d="vova_cn"]Какое это отношение имеет к моему мотоциклу, или Вы у Fabera уроки брали? :)

[quote:be1ef26b4d="Romzes_26"]
Так же как и нечеткость фото......

Да, но это разовые траты, говорю же, я примерно 3000 на все потратил, заключение получал в ними птиа фонде. Это разовые траты, зато теперь я езжу на абсолютно легальном мотоцикле. А до этого (другой мот) был как кость в горле, от мента до мента, и с техосмотром гемор и регистрационные действия - полный 3,14. Я блондинкой не являюсь и мне фокус с фоткой на аппарате провернуть не удавалось ;)

kurator, соглашусь. Надо попробовать. Хотя у нас в городе это может быть посложнее. Даже найти службу, которая будет этими вопросами заниматься и то проблема. У Вас в городе ГИБДД свирепствует?

Да, у нас начальник облгай свирепый человек ;)

kurator, легче созвониться, телефон в личке верный? Новый аппарат весь на эскизах, когда чертежи сделаю, скину, посмотрите к чему могут придраться. После этого куплю, тот из чего буду переделывать.
Один раз "гибддэшники" врасплох застали, мотоцикл стоял во дворе, я возле него с другом болтала. Вылезли четверо из машины, ну думаю "ВСЕ...". Подошли, спросили чей мотоцикл, очень долго разглядывали, потом один говорит: "это же урал!, кто разрешил переделывать?", я говорю: "ничего не переделывала, заменила старую переднюю вилку, на более совершенную от харлея." Ни тормоз, ни сигналы, ни отсутствие номерного знака их не интересовало, хотя деньги любят и документы проверили (права, ПТС, страховку). Пожелали удачи на дорогах и продолжили свой путь.
За город выезжала через пост ГИБДД, жутковато было, на посту могут остановить, но... Наверное мне легче :)

Ребята, проинформируйте пожалуйста по поводу вариантов переделки штатных оппозитных рам в сухую "http://oppozit.ru/article1370.html"....

GEKTOR, Если есть конкретные вопросы - создай новую тему, тут говорим не об этом

Кто как относиться к такому переключению передач?
http://www.youtube.com/watch?v=1c1iJXMMWDk

не ездабельно кмк

для покатушек по свободным ровным дорогам сойдёт, но не более

для инвалидов в самый раз

[quote:2a2f0a07e9="Simpson"]для инвалидов в самый раз

Во, даже схему накатал для уралоднепровской КПП:

Только ручка переключения болтаться похлеще той что на видео будет. Надо наверное какую-нибудь дополнительную пружину (как в механизме переключения в КПП, только мощнее) для ее фиксации предусмотреть.

Я бы такую переключалку "шишигой" назвал))))
Как минимум оригинально) А выжим сцепления там как реализован?

Krivtz, Опередил, пасиб за пояснение)))

во.... ништяк еше одно классной решение..

блин за лето буду чтонибудь делать... уже стока класных финтифлюшек понапридумывал... :D

Tony, и на клизму вместо кнопки не обламывало их нажимать, учитывай разницу скоростей.

Simpson, Насколько я правильно понял, речь-таки идет про чоппер, а не про спорт)

Tony, типа, чопир- это такая хня, которая не едет? а накуя тогда "отсутствие ништяков, не влияющих на движение"?

Bumbr, Почему это она не едет? Едет себе не напрягаясь)

Регресс рулит! Может сразу перейти к паровым машинам ?

Оппозиты наши и так недалеко ))))

Я не про оппозиты, а о всеобщей любви к Old School.
Мы ставили на Уралик бак от Ижа-56 вместе с рычагом
КПП.С места тронуться- интересно, но на ходу- всёж
ногой удобнее. Это как колокольчик на дверях:
вначале прикольно, а потом выдираешь его вместе с
косяком :D

Кузнец,

+1 ! :D