Можно транспортировать байк лежа?

Если слить топливо и т.д. (масло, антифриз, и вынуть аккумулятор, чтобы не протек электролит), то больше вроде ничего страшного не случится..

Думаю, что масло и антифриз можно не трогать..

по идее - там все герметично и под давлением - если не сечет так то и лежа не протечет?

Ну тогда можно ничго не трогать :)
С мотоциклом ничего не случится, даже если бензин протечет. Случится с салоном :)

tesla26, личку заполни, замухлюевец

я возил в прицепе на боку. под мото подкладывал старые матрасы связанные рулетиком. и под цилиндр тоже матрасик.

tesla26, вот это глянь, на будущее.
maver, не надо сарказма.
Антифриз и масло, имхо, хрен потекут (сужу по падениям). А вот бенз и аккум могут...
Правда пока везли РФ-ку 900ю за 500км - вообще нихрена не сливали, хотя ехала в бусике на боку.

Это не проблема. Вынул свечи, накрыл мотор тряпкой, крутнул стартером пару раз - масло улетело.

Смотря какой байк. У урала, равно как и у днепра, мне кажется, может потечь масло с коробки через отверстие для тросика спидометра, поправьте если не прав

Урал, равно как и днепр можно на другой бок класть))))

Везли Ямаха XJR 400 лёжа. Ничё не сливали, ничё не текло.

бензин потечет, надо снимать аккум и бензик слить
а масло если и нальется в цилик, поставь мотоцикл прямо потом, через несколько часов обратно нальется в картер...

всем спасибо за советы - учту

бензин надо слить. а остальные дырки залепить на время пластелином. (только потом не забыть разлепить)

гыгыгы)))) я вообще на волге 3110 два урала перевёз с другом)))) серьёзно!)

аккумулятор сними,бензин слей,ну можешь и масло слить и всё тип топ,тока я ничего не сливал)))))

я бы масло с паразита вылел отовсюду:
с коробки польется или через спидомет или через сапун (днепро короб и коробасы боле мене свежих уралов), у днепра скорее всего свалит и из редуктора, целиндо будет полный точно и крышка клапанов и скорее всего и нижниму карбу тоже масла достанется и в глушак нальется (направляющие втулки масло не удержат)

бенз удалять однозначно (и с бака и с карбюраторов) ну если конечно есть желание иметь спецфический аромат в салоне то можно и оставить

если клюмулятор не гелевый то его тоже желательно перевозить вертикально если нет желания менять обивку салона и днище у жестянки

ЗЫ: ну и конечно если фильтр контактно масленный то все контактное масло точно прикантачится к обивке салона