вилка типа от ПС
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
21-04-09 13:40
|
|
Кидайте сразу карданы, потом будем говорить |
|
blade_nn Чт, 30/04/2009 - 16:54
Это 100% вилка от кроссовых к15, к16. ПСовая, же, вилка имеет внешне такой же вид, только ход у неё меньше и длина, а также отсутствуют кронштейны.
пешеход Чт, 30/04/2009 - 17:26
Эта вилка не от ПС точно, Псовская короче сантиметров на 20. Выкрутил сегодня пробки из труб. В пробках отверстия просверлены d2мм, стоят резиновые колечки уплотнительные. Пружины походу не родные, т.к. сверху пружины стоит точеная болванка длиной около 12см и еще гайка положена была между болванкой и пробкой. Ход вилки 200мм - для МТ это перебор, вилка будет ударяться в траверсы при полном сжатии. Это если делать дорожный просвет, как у стандарта.
пешеход Сб, 02/05/2009 - 21:35
Quote:
анологичная вилка была преобретена
у цигана
цыгане... Сразу вспоминается мульт "Алеша Попович и Тугарин Змей", где деду цыгане коня продавали:-)
короче, подогнали мне вилку от ПС (вроде). Полез по нету искать на нее документацию, нашел паспорт от ИЖ ПС и книжку по всем ижам. Но. Тама эта вилка идет с гофрами, а у меня с колпачками. Шо за... У брательника давно стояла такая же тоже с колпачками. Откуда она, эта вилка?
извините за качество фото, это было еще на заре цифровых технологий. Если надо, пойду в гараж и сфоткаю в нормальном качестве. Хотя и так видно, что за зверь
Вилка аналогичная(почти копия) иж-пс ставилась на мотоцикл "Тула" может от него.
вилка нихрена не туловская и не пневматика
а может от К(М)-15
белый1, ты гений! Действительно, от кросача ИЖ К-15
Рад помочь :)
А какая разница от чего вилка?! Рботает небось лучше чем МТвская! у меня ПСвская но с гофрами, перья ф35!
а на 1 фото вилка удлененная? если нет то не ПС!
а кто знает, сколько туда масла лить?
в мануале по ПС написано 200 мл
это я читал. Но вилка аналогичная ли? Вот в чем вопрос
в ПС вилке ход 160мм, для кросача это маловато
У тебя мотоцикл в два раза тяжелее! если пружини жесче не делал то моц на см 4 сел небось относительно полностью выпремленых пер? если так - то соответственно объём пустот внутри пера и стакана у меншился - соответственно масла надо меньше. я себе по 120 залил, бо по 200 через три новых сальника побивало ....
Volkov-A-G, ты вообще принцип действия гидравлического амортизатора представляешь? Какого хрена из него будет выдавливать масло, если залито по инструкции? Неважно, в каком состоянии находится амортизатор, сжат или разжат. Если масла мало, амортизатор будет стучать при отбое. И масло надо веретенку лить или МГП-10.
представляю очень хороше! и залита амортизационная жидкость "liqui moly" полусинтетика. никаких стуков при отбое! думаю пружины удлинить чуть, правда не знаю че из этого получится...
это еще ничего не говорит. Тоже самое можно сказать - у меня в двигатель залита полусинтетика "liqui moly". У них амортизационных масел несколько видов, они вязкостью отличаются.