Шарики рулевой колонки. Какие куда и сколько?

ssh, Вот держу в руке новый подшипник рулевой 7787707К КЗУП

Шарики набиты плотно. Пустых мест нет.

Все шарики одинаковые. Посчитать сколько, затрудняюсь. Подшипники склеены изолентой.

Шарики 5,556 (7/32 дюйма) 22 штуки в каждый подшипник. Итого 44 штуки в рулевую колонку. Если не найти в виде свободных деталей, то берётся подшипник упорный *106 или *105 и выковыриваются оттуда.

ssh, Шарики все одинаковые...

Когда снимал вилку, увидел плодшипник.
Обойма была продавлена шариками некисло. Как шестерёнка почти.
А я то и думаю, что это за круиз контроль? Руль в центральном положении фиксируется=)

Я так понимаю, до тебя эту колонку уже кто-то делал :)

Во-первых, всем большое спасибо.

To алексеич: Правильно понимаешь, я у нее не первый :)
Насчет круиз-контроля - улыбнуло весьма :). У меня обоймы раскатаны вширь, но еще в сносном виде. Отдельное спасибо за маркировку подшипника.
Насчет одинаковости шариков - я это подозревал. (и вообще складывается у меня ущущение, что шарики были насыпаны вперемешку, так что пытаться заметить где какие стояли было бесполезно)

Собрал однако так - большие шарики вниз, мелкие вверх. До конца сезона докатаю, там буду думать. Или поменяю на новые шарики или буду придумывать коничку.

Возник еще один попутный вопрос. Этот экземпляр рулевой колонки жизнь похоже не сильно баловала заботливыми хозяевами - ось страшно поедена выпавшими шариками. Стоит ли заодно и ось поменять?

ssh, таки да, было дело у парня сломалась она, так переднее колесо обганять стало.....еле догнал, ну сначала навернулся конечно, а потом доггнал))

Спасибо, понял.

У меня в детстве на мотоцикле с педальным приводом модели "школьник" вилка от оси как то раз отломилась. Незабываемые ощущения: руль остается в руках, и ты летишь вперед как птица. Жаль недолго длится:).
Собственно эти счастливые воспоминания меня на этот вопрос и натолкнули.

ssh, хе-хе, думаю не стоит испытывать сутьбу ещё раз, ибо после аналогичного полёта с тяжёлого мотоцикла воспоминаний у тебя может неостаться, ВООБЩЕ НИКАКИХ ;)

а так вообще конические подшипы рулят, там походу при желании можно обойтись и без спец инструмента - тоисть обточить внешнюю обойму подшипа(непомню от чего, но при желании найти не сложно) на 1мм и она как раз "тугэнько" войдёт в родные стаканы....остаёцца только выточить ось, для чего, правда, понадобится токарь

Да, рулевая колонка в родном виде - это полный мрак!

Жаль, что не помнишь от чего подшипник, такое решение меня бы вполне устроило. Ось выточить в общем-то не вопрос.
Впрочем поковыряю конфу и статьи.

ssh,
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=30858&highlight=%EF%EE%E4%F8%E8%EF%2A+%F0%F3%EB%E5%E2%2A

в этой теме найдёш ответ на свой вопрос;)

Kent, Подшипник который можно обточить - малый подшипник передней ступицы москвича 412

ivan-etolog, спасибо, буду знать;)

ssh, резцы резцами, а я колхозить буду:) выпилю из держака от лопаты оправку, набью на неё внешнюю обойму подшипа, в центре оправки просверлю отверствие, продену туда болт, притяну его с другой стороны гайкой, зажму болт в дрель и лёгким движением руки обойма подшипа начнёт вращацца.....ну а дальше дело техники - врубаеш болгарку и шлифуеш до нужного диаметра, успевай тока размеры проверять, чтоб не перешлифовать ненароком:) я подобным способом не раз пользовался, только не для подшипов, а для других цилиндрических поверхностей - ништяк получалось

Kent, Хм.. идею подкинул...
Есть токарник по дереву. Могу прям на него. на деталь выточеныю в размер, насадить обойму и обточить болгороидом.

interceptor, незабываем про копирайт (с) :)

Kent, Угу, на подшиб нанесу(C):D

interceptor, :))))

Ну вы просто страшные люди:).
Не я уж как-нить на станке у друзей-судомоделистов. Те, правда, еще те маньяки. Творят из железа черте чего, как вам движок в 15 кубиков на 7 л.с. при 30000 оборотов?

оппозит?))