Дуги

stas467, мне так Troll сказал.
А вообще не знаю, покупал у Игоря в Соколях.

Очень похоже. Только по отношению к ИЖу стоят вверх ногами.
Если это тот Игорь, который на оранжевой копейке, то известнейшая фигура получается. Неоднократно пользовался его услугами. Да и не я один средь моего круга.

любые незамкнутые дуги - дрянь. хоть ижевские хоть
какие...

stas467, я и ставил специально вверх ногами.
Да, Игорь на копейке, еще у него "буханка" с запчастями недалеко там стоит))).

stas467, ну ты тоже догадался на провалку привязать дуги))

Я считаю, что на "соляк" дуги должны быть раздельные. Падаешь на левй бок или правый, портится только одна дуга.
В случае "цельной дуги", менять придется всю.

Я покупал несколько штук у питерчан "Форт МС", для Волков. Они раздельные. Хотя их крепежь меня не радовал. Нужно было приваривать втулки к раме.
Хоть и "цельная" дуга по конструкции надежней, но и "Форт МС-кие" защиту котлов при падении обеспечивали.
Убеждался несколько раз.

stas467, не неси чушь, при падении штаны всеравно порвутся, какие бы дуги небыли.

Norsu,

Вопрос: видели дугу левую на 8.103-40 "Турист"? Хромучая. Что она из себя представляет? Если пару таких поставить? На вид она, конечно, слабоватая.

interceptor, Пару не получится. Они только левые. В смысле только на левую сторону, для колясыча.

А я, пока суть да дело, поставил таки себе дуги с ИЖа.
И не только поставил. Я еще перевернуться с ними успел. На левую сторону с коляской.
Отчет здесь:
http://moto-ural.narod.ru//tehnica/dugi/index.html

stas467, прям полевые испытания.

Ково паритесь, я выточил для ижевских дуг втклки как на иже снизу, приварил их к раме, вставил дуги как у и stas467 верх ногами , и вместо болтов вставил проволоку, так как они входят очень туго, что бы люлю прицепить легко одну снять. И много уже падал на них, и хоть бы хны, они у меня даже вместо боковой подножки =)