В статье про историю Varkyrie Rune было упоминание про концепты. Вот один из них я откопал в инете. Honda T4

Данный рассказ был написан в состоянии алкогольного опьянения и прибывания "на эмоциях" от пережитого. Редактировать практически не буду, ибо как все оно и было - так и описано. В рассказе много нецензурщины и мата, не правится в силу его многочисленности и смысловой нагрузки.

:-)

Некоторое время назад, посчасливилось мне заниматся в очередной раз проводкой. Мотоцикл стар и родная проводка практически отсутсвовала как таковая, сначала идея была проста, сделать простейшую временную схему, но так уж обычно получается что всё временное, становится пожизненой времянкой.

Как известно, у японцев свой взгляд на многие вещи в этом мире. Тюнинг в Стране восходящего солнца также имеет свои особенности. Например, чего только стоит необычный кастом под именем Король Дракон, или Ryujin!

Собственно рассказик выкладывал как-то в форуме, но походу он уже потерся, так что, дабы оставить след в истории выкладываю сюда.

Рассказ в одной части, без прологов и эпилогов, зато с комментариями Зеленого

И так, числа 20 апреля 2010 года товарищЪ Шланц кинул на "оппозите" идею скататься на «первые майские» попить пивка и шашлыку…
Путем не хитрых переговоров и угроз со стороны Багиры живущей на Минском шоссе – решено было ехать таки по «минке» к истокам двух небольших подмосковных рек Протвы и Москва-реки…

Данный агрегат мой дружбан собирал. Мост от классики, движок от нивы, коробка 5-ступка от классики, задние тормоза восьмерочные, задние колеса иномарочные R-16, все остальное самопал. Жрет 9,5 по городу и 8 по трассе и это если крутить по полной. Вот ссылка фоток http://all.auto.ru/list/?quick%5Bcategory_id%5D=1&quick%5Bmark_id%5D=167...
Очень жалко, что продается. Если интересно кому будет, могу еще фоток закачать.

История этого мотоцикла М 72 Н достаточно интересна. Купил я его у Спрингера из Челябинска году эдак в 2004-2005. Думал, отреставрирую и буду ездить. Отдал на покраску одному перцу. Перец моц разобрал, что-то покрасил, что-то проебал и был послан нах. В результате я поимел печальную груду железа у себя в гараже. До весны этого года всё было плохо для старикана.

Вобщем когда в гараже делать нечего, или на работе в свободное время... Делаю вот такие скульптурки из металла и всякого ненужного барахла, варю полуавтоматом, был бы пескоструй то пескоструил бы и покрывал лаком, а так, крашу краской под хром. Думал может наладить мини производство таких статуеток, ночников, ламп, и ещё чегонить из металла в таком же стиле.. но это мало кому нужно, поэтому всё дома по полачкам раставлено:)

В России, как известно, скорость передвижения автомобилей на автомагистралях ограничена максимальной планкой в 110 км/ч. Однако гораздо более скоростные мотоциклы находятся в дискриминационном положении. Даже на идеальном хайвее им запрещено передвигаться со скоростью больше 90 км/ч. Очевидно, руководствуясь логикой далеких 60-х, когда мотоцикл являлся опасным и плохоуправляемым «недоавтомобилем», отечественные законодатели таким образом «позаботились» о все растущей армии поклонников двухколесной техники.