То на чем езжу четвертый год, мне нравится, надеюсь понравится и вам
А ваще, лажайте, полезно для серого вещества
В жизни бывает всякое. Иногда и приятное.
Моя первая статья, так что прошу ногами не пинать, если будет не интересно.
На позопрошлой неделе должен был быть у меня по графику наряд в четверг. Но в этот-же четверг была запланирована поездка с товарищем в соседнюю Курганскую область к другу-коллекционеру, чтобы провернуть офигенный обмен кучи ржавого железа на другую кучу такого-же железа. Я две недели пытался подменитьтся хоть с кем-то в наряд, но как на зло ни кто не менялся... У всех были какие-то причины, не позволявшие им идти в наряд именно в этот четверг. В конечном итоге, я нашел очень неудобный вариант - обменять призовой наряд (четверг-пятница - на халявной службе, суббота-воскресенье - выходной, получается четыре дня отдыха) на воскресенье. Созваниваюсь с товарищем, а он мне сообщает, что мои железяки в его 21099 уже не войдут, т.к. его железо лежит в багажнике, салоне и на багажнике на крыше. Плюс он еще и товар в пару своих курганских точек повез... Так что мне остается поехать только ради интереса. Я подумал-подумал и решил не ездить. И отменил обмен наряда, чем сильно расстроил подменщика.
ВОТ ТАКОЙ ВЕЛИК Я СДЕЛАЛ ДЛЯ СВОЕГО СЫНА
На фото правда сидит дочка. (ей полтора года). Потом велик я покрасил в чёрный цвет (матовый).
Необходимость в подобном индикаторе стоит не так остро, как в приборах контроля температуры, уровня топлива, давления масла, но всё же такой индикатор несколько облегчает жизнь, особенно когда предохранитель сгорает ночью или когда из-за сгоревшего предохранителя отрубается стоп-сигнал и ты узнаёшь об этом по визгу тормозов сзади.
