Ну раз пошла такая пьянка, расскажу я и про своего Волка.
Писать красиво не умею, да и фоток пока мало. Но со временем будут пополнения.

Новинка от Triumph — Tiger 1050 SE 2012 года.

«Если кто-то не знает о мотособытии – это не значит, что его не было»

(Перефразируя известное изречение)

Не смотря на давнюю мою мотоциклетную жизнь, я не разу не был не то что бы на байк-шоу, но и не встречался с байкерами около костра. Живу далековато.

Он был построен компанией под названием Dr.Mechanik в Штутгарте для Георга Фридриха, австрийского актера. V-Rod восстановлен после столкновения с автомобилем.

Сразу извиняюсь за объем произведения. Хотелось написать короткую историю поездки, а получились мемуары. А они, как известно, пишутся для себя. Кому то будет не интересно. Кто то может подчерпнуть полезную информацию. Возможно, кого то подвигнет к смелому шагу.

Ребята, извиняюсь что с запозданием))) Только добрался до инета. Фото-сет с покатушек в последний день лета по Дмитровскому району.

Вот наткнулся в интернете на такой красивый оппозит(извиняюсь, ошибся... это V-образник), делюсь фотками:)

Cпециально к 90-летнему юбилею марки выпущен ограниченной партией "MotoGuzzi California 90"

Это будет финальная версия модели California 1100, которой в этом году тоже, кстати, исполняется юбилей - сорок лет.

Привет, оппозитчики! Хочу показать, свой мотоцикл. Это мой первый опыт, в переделке. Серьёзных вмешательств в конструкцию не предпринимал, так как пока, не имею, ни достаточного опыта, ни инструмента.
Итак, это Урал 67-36.

В детстве мелким меня отвозили на каникулы в деревню к дедушке, к бабушке. Там случалось, ездил с дедом за сушняком(дровами) в лес за деревней на колясочнике М-72. Интерес и восторг по отношению к РыКам и БуКсам данного агрегата запомнился крепко. Сам я тогда еще на велике гонял. Потом подрос до Риги-7, еще папкиной, на мотоцикл смотрел издалека - тяжеловат он был еще для меня, да и мопеда, как транспорта по деревне и местности на время каникул хватало.