Мотоцикл VELOCETTE VALIANT 200c.c.
Производитель Британия
Годы выпуска: 1956–1964
Двигатель: 192 см3; верхнеклапанный ;
Мощность: 6л.с./7000 о.;
КПП: Четырехступенчатая
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне;
Карданная передача
Главная передача: Коническая пара ;
Расход топлива на 100км: 5.7л. ;
Тормоза: барабанные ;
Масса: кг 120;
Максимальная скорость: 97 км/ч ;
Тип рамы: сварная трубчатая
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: маятник
Цена в годы выпуска 161Фунтов
Зелёный
Ураленок!
расположение маховика интересное
Я так думаю, весьма нецелесообразный расход для такой кубатуры.
Забавно. Легкий оппозит))
Кто-нибудь понял как шестерня кикстартера возвращается обратно после запуска?
НаноБМВ
Стоил бы он щас 161 фунт 0 пенсов, я б его купил по действующему курсу.
мини урал и долго я кардан искал ! кардан спрятан в маятник это интересно
Видео с ним - http://www.youtube.com/watch?v=cUccsmpSfGs
Как то едет натужно уж) Как будто со 2-й передачи тронулись а не с первой) реву много, а толком не прет...
Восход и Урал в одном флаконе.
Звук забавный. И заметьте: никто не парится насчет барабанных тормозов. :-)
Может и наш движок под капот убрать для красоты...?
Интересный аппарат, но больно сложный для 200 кубового мота.
7000 оборотов- неплохо для двух клапанов на цилиндр. Был бы он как Урал 650-750 кубиков, то мощность была бы на уровне наших Уралов, я так думаю.
Ъ.