КМЗ еще пока жив, или мини-отчет о поездке в Киев
Доброго времени суток! уважаемые форумчане и оппозитчики.
Меня зовут Денис, рад знакомству как говорится. Это моя первая мини статья, так что сильно не ругать))
А поведать я собственно говоря хотел вам про поездку в славный город Киев, родину моего Мотоцикла.
Еще как только я купил свой Днепр 11 и немного узнал историю его рождения,возникло непреодолимое желание посетить его родину.Так сказать посмотреть воочию как там обстоят дела на КМЗ, а то везде только одно ,не работает, не производит и.т.д.
В общем то сам завод находится на улице Семьи Хохловых дом.8 Напротив местного ГАИ
При входе в двери завода
Сам магазин запчастей в метрах 150 от самого входа,запчастей много и на Днепры и на Уралы,выбор огромен, начиная от самых мелких деталей, говорю так, потому что так и не смог найти маленькие такие грибочки которые вставляются в задний мост под колодки тормозов(между ними регулировочный болтик который их разводит. Искал и в Москве и даже в Тамбове(был проездом)
Так вот в магазине КМЗ есть все, ну или почти все, в общем мне понравилось,)) А еще там очень вежливый и внимательный менеджер,немного рассказал про завод посетовал на плохое руководство и про детали, качество которых вполне меня устроило,в сравнение с теми что продаются в Сокольниках.
Также стоят на продажу и мотоциклы.
Представлены были Днепр "Одиночка"
,просто с люлькой.
с приводом на люльку.
и с огромным прицепом(очень актуально для деревни,аж самому захотелось)
Так же мото отличаются комплектацией двигателя.. есть самые обычные, есть с электро стартером и двигатели с новой системой смазки. В остальном все осталось без изминений, старые к 65, ни каких дисковых тормозов.
Единственное в одиночке в маятнике стоят конические подшипники а не резиновые втулки.
Впечатлений набрался много, давняя мечта была исполнена.
Огромное спасибо за внимание.
Если у меня будут дополнения к статье, то обязательно напишу.
С уважением RUSK.
Вся ета ботва с продажей выглядит не плохо если кмз купит какой именитый производитель то может хоть запчасти с нормального материала будут
ага жди
ну не знаю, в России с запчастями вообще беда, проще купить у деда мотик и скинуть с него ( у них хоть ресурс какой то остался), а все что новое здесь продают полный сырец. В магазине когда, был купил себе несколько запчастей, в пример возьму "грибок" который идет к штоку сцепления и на него подшипник еще кладется, так вот все что здесь продается спокойно берется напильником +через 100-200 км там остаются глубокая бороздка от подшипника и сцепление уходит( приходиться часто регулировать), то что я купил в Киеве в магазине следов от напильника нет( говорит о хорошей цементации верхнего слоя и нормальном качестве детали( она хоть не сырая) пока еще не поставил ну думаю ходить будет, предположу что и остальные запчасти там в хорошем качестве , но не берусь утверждать.
Какой там Днепр.Вот в Самаре обанкротили КАТЭК который самые качественные и надёжные генераторы и стартеры на ВАЗ делал...Будут теперь Французские ставить на конвеере.А мы будем покупать это францускре говно и давать их арабам рабочие места.
Интересно, а новые Днепры с бесконтактным зажиганием или нет? Судя по описанию на сайте завода то бесконтактное, а на фото что-то не вижу ни коммутатора и др. изменений. если только куда сильно запрятали...
Безконтактное
хочу двигатель с новой системой смазки!!! Интересно сколько он стоит отдельно? Денис, не узнавал?
У них там движки стоят 4000-9000 тысяч гривен,зависит есть ли кпп,стартер,навесное и т.д
я в предыдущем коменте написал посмотри там повыше, а так я думаю проще купить новую систему смазки будет гораздо дешевле, в нее входит новая передняя крышка+ новый коленвал ну и так по мелочам.я такую систему покупал в 2006 году доставляли почтой, не очень дорого получилось тыс 5.
Интересно,а для чего прилив напротив коленвала?
Где?
как понять напротив коленвала? там движка лежит с новой системой смазки, если про это то там так и должно быть
на крышке,перед коленвалом круглый прилив.у меня на мт11 такой же,а на 10-36 небыло
а хз что это такое видно форма заливочная такая, с внутренней стороны крышки вроде как быть ничего не должно
Можно сделать переходник и сделать свой КиловатЪ :))))
до 2013 года точно растоможку неснимут так что ждём а там видно будет....
Это у него тяга тормоза на заднее колесо какой-то спицей сделано или что там за хрень?!
Ну да на Днепрах тяга похоже на спицу. та еще система))
спасибо за новость !
от души пожалуйста)
Интересная заметка. Спасибо, Денис!
Рад что понравилось!
Очень тема понравилась........скиньте ссылочку,что бы заказать сисьтему смазки нового образца......:)))
Как вы считаете?Я не понимаю.
1долар-8гривны
1рубль-примерно 2.5гривны
Я на етом заводе бываю как минимум раз в месяц,а то и больше.Находится он в районе метро Лукьяновка.
Там запчасти самые дешевле по украине,но все больше и больше появляются китайские(ну какие они китайские делают в разны городах украины с плохим качеством,а называют китайские :-).Так поршня,пальци и еще мого железа делают в Харькове,камеры,покришки-в Белой Церкве).Сам КМЗ вроде больше не делает.Харошее качество можна найти у барыг у гаражах:недоходя до Днепра на постаменте свернуть направо и пройти прямо около 50метров до гаражей.Но железо там еще харошего,СССРовского качества,а вот резинки и сальники у них уже все задубели и струхли.Так что резинки и подобное лучше брать в заводе,а железо у барыг...Сейчас магазин перенесли на 150метров вперед постамента с Днепром с коляской.
Цены:
Днепр 11-24600грн
Днепр 16-27400грн
ето со страртером,автошным фильтром масла и обома к68 и 5ступкой-сам двигатель с коробкой и карбами 9800грн,
двиг с каса с обычной коробкой как у Мт10-4500грн
коробка в сборе мт10-2600грн
Коробка со стартером и 5скоростья-3300грн
генер 500вт-1700грн
карбы к68 пара-530грн
карбы к65пара-530грн
карбы к301пара-310грн
резиновая муфта-50грн
троси по 15-20грн
порни 90грн пара
Всего не помню,цены заокруглены.
Как вы считаете?Я не понимаю.
1долар-8гривны
1рубль-примерно 2.5гривны
Я на етом заводе бываю как минимум раз в месяц,а то и больше.Находится он в районе метро Лукьяновка.
Там запчасти самые дешевле по украине,но все больше и больше появляются китайские(ну какие они китайские делают в разны городах украины с плохим качеством,а называют китайские :-).Так поршня,пальци и еще мого железа делают в Харькове,камеры,покришки-в Белой Церкве).Сам КМЗ вроде больше не делает.Харошее качество можна найти у барыг у гаражах:недоходя до Днепра на постаменте свернуть направо и пройти прямо около 50метров до гаражей.Но железо там еще харошего,СССРовского качества,а вот резинки и сальники у них уже все задубели и струхли.Так что резинки и подобное лучше брать в заводе,а железо у барыг...Сейчас магазин перенесли на 150метров вперед постамента с Днепром с коляской.
Цены:
Днепр 11-24600грн
Днепр 16-27400грн
ето со страртером,автошным фильтром масла и обома к68 и 5ступкой-сам двигатель с коробкой и карбами 9800грн,
двиг с каса с обычной коробкой как у Мт10-4500грн
коробка в сборе мт10-2600грн
Коробка со стартером и 5скоростья-3300грн
генер 500вт-1700грн
карбы к68 пара-530грн
карбы к65пара-530грн
карбы к301пара-310грн
резиновая муфта-50грн
троси по 15-20грн
порни 90грн пара
Всего не помню,цены заокруглены.
Но я бы не стал брать новый Днепр,если б была у меня нужная сума.Лучше уже за такие деньги хотя бы китайского мота взять.
Я очень сомневаюсь что етот новый днепр доедет до меня домой что б ни с чем небыло проблем(до меня гдето 140км) очень уж качество у деталель плохое...
А как сейчас дела у завода?
никак