Муки творчества

Купил я себе М – 63 в преддверии ссоры с девкой…. За смешные мани….
Как водится встала проблема где хранить, чё с ним делать и проч…
Крашен он был в синий мет, двигло стояло 67… Получил короче говоря я подарок за свои деньги на 23 февраля… стоял он до весны в гараже тихочечко.

Из обнаруженных троблов – изрядно засаленный прерыватель (с чего и хреновасто заводился) Отсутствовало некоторое количество спиц в переднем колесе… Клаксон заржавел…

Тюнинговать я его начал по идиотски – поставил высокий руль… Что в последствии потребовало наращивать жгуты, и менять трос сцепления на более длинный… (Старый закусывало).

Следующим шагом стала покупка китайских зеркал по Немецкому каталогу – оба обошлись дешевле 20 евро.. (Но попались два правых и пришлось взятии в руки сверло и из одного правого сделать левое)

Следующим шагом стала установка боковой подставки – на раму приварили кронштейн – кусок рамы от Днепра. И на болт привинтили клюку…(делали в мастерской – содрали 30 у.е.)

Клюка развалилась день на третий и увалила мот… Пришлось брать руки в ноги и пилить в магазин… Где ещё за 10 у.е. купил поставку от «Вояжа». Дальше «Пилите Шура пилите – они золотые»… - уж больно сталюга хорошая попалась… И не сильно удобно подлезать было…

Всё бы ничего – сезон худо бедно откатался… Да и не сильно тюнить хотелося в сезон теперича встаёт вопрос: что дальше?

Тюнинговать или нет? «Тюнинговать!» - говорю я… А внутренний голос в ответ: у вас паранойя батенька…