Врачей пересадят на мотоциклы
Неоднозначную реакцию медработников вызвало намерение властей Краснодара наряду с реанимобилями пустить по дорогам кубанской столицы мотоциклы, оснащенные специальным оборудованием. По словам специалистов, это позволит докторам гораздо быстрее добираться на вызов, минуя пробки, и оказывать экстренную помощь при ДТП.
- Это только на первый взгляд кажется непривычным, - говорит глава Краснодара Владимир Евланов. - Мы изучаем мировой опыт, чтобы лучшее из того что есть сегодня, применять в нашем городе, чтобы значительно повысить качество и в данном случае скорость оказания медицинской помощи.
Кстати, год назад в Краснодаре создано первое в стране подразделение МЧС экстренного реагирования.
На улицах кубанской столицы уже появились мотоциклы с эмблемой МЧС России. На вооружении кубанских спасателей не только восемь высокоманевренных мотоциклов ВMW G 650 GS. В числе первых в ЮФО здесь создана единая диспетчерская служба, позволяющая по специальной электронной карте быстро распознавать географию событий и выдавать точную справочную информацию для немедленного реагирования, в том числе и при пожаре. Для "спасательных мотоциклов" городские власти построили специально оборудованное депо.
Мотоциклы оснащены системой навигации, переносной радиостанцией и целым набором спецтехники. Накопленный в Краснодаре опыт, по словам властей Краснодарского края, планируется в первую очередь использовать в Сочи при проведении Олимпийских игр.
На пожарных краснодарских мотоциклах присутствует российское ноу-хау - ранцевая установка тушения, большой огнетушитель объемом 23 литра (для сравнения: в обычном огнетушителе - 5 литров). Это приспособление позволяет эффективнее тушить огонь с помощью рассеивания воды.
По словам замначальника отдела техники ВНИИ противопожарной обороны Виктора Кокошинского, в Краснодаре мотоциклетные отделения зарекомендовали себя наилучшим образом и этот опыт будет распространен в других городах России.
источник : rg.ru
интересно на это посмотреть в самарской области
А чё, я б так поработал) Только врятли в томске сия инициатива приживётся-9 мес. зима.
Новость кстати не новая-года 4 назад в мото писали, только тогда были явы 650
Зимой можно ездить на колясе. Вместо люльки - бочка с ПО. Всё норм.
разве не понятно? Бюджет-то надо осваивать... вот и изгаляются.
Я смотрю кое кому... на работе. делать совсем нефига =)))
Надо организацией движения заниматься, а не этим.
Новость не свежая. Я уже давно об этом слышал,так как сам Краснодарский. И думаю скорая на мотоциклах реально поможет при авариях,потому как у нас в Краснодаре ужасные пробки иной раз по 10км а то и длиннее бывают. Так что пусть делают,может это кому то спасет жизнь.
Это мировой опыт, нормальная тема, тем более для города где почти нет зимы, за то время которое выйграет мотоцикл передвигаясь через пробки и всякие другие препятствия будут спасены жизни людей это очень хорошо. Вот только почему бмв а не Урал.
Потому что Урал не делает такие мотоциклы. А бмв уже давно делает такие агрегаты.
а нах нужен такой спасатель который будит стоять на обочине и кик пинать)))
Потому что если это будет Урал, врачей самих надо будет спасать.
Ну и замасленными руками не очень-то полечишь :)
Дефибрилятор)))
В Москве давно уже такое есть. До приезда "скорой", которая тащится по пробкам, врач, приехавший на мотоцикле, сделает больному укол, чтоб поддержать организм... Это и в новостях показывали. А теперь появилось и мото-такси.
Идея классная, давно пора! Ситуация с пробками увы может оказаться фатальной для жизи.
Я смотрю, мои идеи воплощаются в жизнь!
Мессеру выпишут рассово верный БээМВэ? наконец-то он перестанет боготворить японцев.
Я, к счастью, не работаю на скорой.
Приятная инициатива властей. Наконец у обывателей исчезнет стеотип о том, что мотоциклист - это убица и самоубица. Теперь мы будем и спасателями! А на счёт того: почему не на уралах - так ИМЗ ведь не выпускает узких пробкофорсеров. Краснодарские дороги славятся черезвычайно узкими полосами движения. У нас, к примеру, в новороссийске по одной полосе в два ряда едут грузовик и легковуха.
Я просто рассуждаю не подумайте что я настаиваю вот например ширина ВMW G 650 GS 920 мм а например у Волка 850мм это базовая модель. Я больше чем уверен что ИМЗ разработал бы соответствующий аппарат в советские годы они выпускали кучу модификаций и для милиции 1 литровые и для военных и для пожарных. Просто времена были не совсем приятные для роста главное было количество.
А что касается пробкофорсеров я живу в Челябинске вот мой аппарат
http://foto.mail.ru/mail/savilov_oleg/602/607.html#607
В городе днем постоянно пробки летом гоняю только на мотоцикле машина отдыхает в гараже и очень часто наблюдаю такую картину как мотоциклист или скутерист очкует и не может пробираться в пробках стоит и ждет а я рядом проезжаю это при том что я на Урале а они на скутерах и даже спортах . Так что много зависит от опыта мотоциклиста а как говориться плохому танцору яйца мешают. Вообщем хотел сказать то что на заводе ИМЗ работает на сегоднешний день 20 человек вместе с охраной. Если им не довать заказы они и развиваться не будут, да черт подери мы отстали по технологиям больше чем 50 лет ну и что теперь закрывать завод и ориетироваться только на буржуйскую технику, Разговаривал с человеком у которого буржуйский аппарат он меня спрашивает типа со временем будешь брать что то получше ну буржуйский аппарат типа того а я говорю для меня этот аппарат самый лучший, да я не спорю есть проблеммки но все решаемые. Может если завод ИМЗ будет развиваться и начнут и литр делать и полтора)))))
И кстати ни разу не стоял у обочины сломанный правда на большие расстояния не ездил максимум 250 км за раз ну за лето проезжаю по 5000-7000 тысяч.
Докторам надо не ИМЗ спасать, а дело делать.
Вообще странно, что БМВ, имело смысл каких-нибудь узкобедрых японцев им выдать.
Ну БМВ дороже, дненг попилить можно :)
4-х колесная скорая едет что бы спасти жизнь медбрату, ехавшему на мотоцикле МЧС, что бы оказать помощь медбрату, которого сбили на МКАДе ехавшего на вызов ((