Доработка схемы Волка

На свежекупленном "Волке" пришлось переделывать проводку к фаре, и тут я с удивлением обнаружил что она выполнена без реле и все 6-7 ампер, а при моргании дальним и того больше проходит через пульты на руле. Вот набросал схему быстрой доработки проводки с использованием двух автомобильных релюх.

Простота изготовления связана с тем что под баком расположен разьем с четырьмя контактами для подключения фары. Его рассьединяешь и делаешь все изменения в человеческих условиях. На моей схеме цвета проводов совпадают с цветами на схеме Волка.

Надо взять шлейф от фары, около разьема перекусить два провода надеть на концы разьемы "мамы",а от коричневого сделать отвод . Длина шлейфа сделана с большим запасом, так что с размешение проблем не должно быть. Крепил реле я на хомуте, пропустив его через крепежные ушки релюх, или прикрутить саморезами к раме. Кстати обратите внимание на обжим контактов в самой фаре, у меня провода от руки вываливались из разьемов.