Saint Motor Company Ural 650 Racer
Пока вы строите мега-говно-чопперы нормальные иностранцы делают из говна конфетки :)
Вот мой вольный перевод интервью с автором.
Мотоцикл был куплен новым в 94году, в России и долгое время просто простаивал. Перед началом работ на одометре было 250 км. Состояние мотоцикла было хорошим, за исключением проводки и переключателей.
Хотелось построить низкий и длинный мотоцикл. Это удалось достаточно легко, несколько разрезов, болгарка и сварка. Задняя часть доработана и немного усиленна. мотоцикл стал гораздо легче. Его теперь легко можно поставить на центральную подставку.
Бак взял от раннего XS560 и доработал, чтобы он сел еще ниже и чтобы хорошо сочетался с седлом. Были удалены все ненужные елементы и кронштейны. Радиатор (тюменского зажигания) выставил напоказ. Добавил несколько медных стильных штучек. На кикстартер и рычаг задней передачи.
Со своим Уралом я занял первое место среди метрических кастомов на местном шоу в Марилэнде. Для меня это было поной неожиданностью. Это первый мой кастом из Урала.
Jeff Yarington из Saint Motorbikes
Технические изыски - это далеко не все.
Объемы проделанной работы тоже никого, кроме создателя, не волнуют.
Важен результат, и только результат.
А без "насмотренности" на другие работы, собственного опыта и вкуса ничего не выйдет, что не устают подтверждать авторы 95% здешних построек.
:)))) Улыбнолу Фин 13 этот получше будет :))) Мотык кореша моего о котором написал выше :))
http://oppozit.ru/imce/browse#http://oppozit.ru/imce/browse#
г.Краматорск Донецкая область Украина продаётся...
Первое впечатление - гадость... Посмотрел фотки на еВау - что то есть! Но чисто профильный вид не нравится до сих пор. Жутко не нравятся колеса.
Соглашусь с тем, что будь он местного производства, обосрали бы все хором, без исключения. Но свежо! У нас клином сошлись все на чопперах. Редкие стриты, спорты, классики - в своем подавляющем большинстве не радуют.
зы.Первое место он получил, явное, не за изыски. А именно за необычность платформы и эклектику.
Сами вы такие!!!((( У меня у брата с 11 лет 8.103.10 Отличная техника, никогда не подводил. Хотя куплен был со штраф-стоянки за 1500 рублёв, собирался черт знает где у брата, заводился с пол-оборота. Фотка мотца полный п... Я бы на такого никогда не сел. И тем более это не спортбайк, а чёрте што!!! И тем более с 1 цилиндром!!!
Тупая школота детектед.
так у тебя, или у брата? и какой пробег у того мотоцикла? и кому он в целом нужен этот твой брат его мотоцикл?
не волнуйся, не сядешь.
)))))))))))) как это не спортбайк? это имаха strpn 600
хе хе хе
Фуфел это, за такие деньги сколько он стоит лучше нормальный мотоцикл взять, спортбайк литровый например
Уважаемый ДОН:если вы спите ивидите во сне сибиху или зизер,то каким ветром вас занесло на OPPOZIT.RU?Ах да,у брата урал...
Видали и получше модельки Уралов. А не то что это
А мне интересно, что у него за карбюраторы стоят??
от жучка
Весьма годно сделано, всё аккуратно, всё в тему, ни отнять ни прибавить, даже эклетика, уж на что её не люблю, вполне себе уместна.
Только отчего наблюдается знатное бурление на тему "ви пгосто ненавидите всё гусское"?
Товарищи бурлящие, я могу гарантировать, что как только наши говнокустомизеры перестанут строить нечто похожее на гибрид слона, дикобраза и очковой змеи, красить это заборной кистью и гордо обзывать подголовник от газели сисибаром - у них появится самый что ни на есть шанс перестать быть говнокустомизерами.
Сперва добиваемся, потом бурлим, авторы нижеприведённых мотиков тоже русские же:
Только почему-то у них получились чопперы, а не чЕпперы. Разница улавливается?
Красота да и только. Вот на кого равняться надо, а не на всякие кафе-байки.
Проблема в том, что среднестатистический отечественный говнокустомизер равняется не на зарубежные каферейсеры, не на качественные отечественные чопперы (которые придуманы головой и собраны руками), а на алкогольные пары, затуманивающие его и без того фимозный мосх.
причем оба аппарата сделаны черт знает когда, в те времена ваще хрен чо достанешь, только самим изготавливать, или неизвестно как притаскивать из-за бугра. сейчас же возможностей куча, главное поискать
Класс реальный скрэмблер! Зачет!
нормальный моцыль - в новом стиле "dropped"- наконец-то выложили статью про подобные аппараты из журнала мото - надо повышать образование граждане http://www.zr.ru/a/301064/ ведь урал-то по сути европейский мотоцикл
лучшее что видел за последнее время!!!
нормальный моц!
Не понравился, но отдаю себе отчет, что сделан аккуратно. И да, вкусы у них всёж другие, нежели у нас.
на любителя честно ничего примечательног не вижу мот и мот 1 место не пойму за что но все равно как говориться умом Россию не понять
не пойму че за камикадзе поедет на нем оглохнуть же можно и вот еше вдруг клапоночки собьються тк этож как у меня было пока не настраивал огонь на пол метра а тут трубы под 90 градусов развернуты
оппозитный депилятор чтоль?
а так интерестный мот но каждому свой стиль и своя дорога