BMW модернизирует свой оппозитный двигатель
В инете появились рисунки нового оппозитного двигателя от BMW
Фейк это или нет — увидим в будущем.
В инете появились рисунки нового оппозитного двигателя от BMW
Фейк это или нет — увидим в будущем.
Крутотень!
Движка красава!!!Такую на мотак ставить жалко!!!))) В сервант,на салфеточку!!!)))
рама под такой движок должна быть соответствующая.
исходя из названия темы я ещё раз подумал ,а когда "ИМЗ модернизирует свой оппозитный двигатель".
никогда
:D
Надо из нас выбрать пару человек и отправить работать в ИМЗ, чтобы они модернизировали все что нам только мечтается. как бы шпионов из народа, чтобы действовать на завод изнутри))). и будет оно счастье
Хорошая идея:D
Я лучше придумал. Надо скупить все акции ИМЗ, а там посмотрим.
я предствляю что тогда будет=) харлеи останутся не у дел, весь мир пересядет на уралы=)
Отличный дизайн
Два колеса - это крылья свободы!
А че никакого описания, че да как к нему нет?
не двигатель а мёд с сахаром ммм
давно думал о изменении угла впуск-выпуск на 90 градусов... только перелом патрубка на левом горшке нарисовали адский. такое расположение питания дает целый ряд плюсов...
Хорошь
главное конструкция и начинка!! по внешнему виду судить......бред!!!!
А карбюраторы к-69,новые модели расположенные сверху?
Бессмысленно модернизировать то, что скоро отомрет. ДВС в нынешнем виде доживают свой срок. На месте ИМЗ я бы поинтересовался двигателем Прохорова.
ДВС в нынешнем виде переживет еще и наших внуков и правнуков. Новых идей - море, особенно с учетом современного развития электроники и электромеханики.
Не переживет. При его нынешнем КПД он становится ископаемым. И никакие электронные примочки его не спасут ибо уже все использовано, что можно. Аминь.
Угу. Немного огорчу вас. Волновой двигатель а-ля "Прохорова" работает по тому же рабочему циклу, что и классический ДВС. КПД двигателя складывается из теоретического (определяемого циклом), и практического (определяемого многими параметрами, среди которых трение, наполняемость, и многое другое), и что-то мне, как инженеру-двигателисту, слабо верится, что этот "Ё-двигатель" с его обилием трущихся поверхностей будет намного эффективнее классического с КШМ. Кстати, они так и не представили ни одного доказательства того, что такой двигатель существует вне 3D-модели. Много трепа о "работающем до сих пор прототипе" и макет. Все. А в этой стране это означает очередной государственный лохотрон типа "Роснано".
А электронных примочек еще существует огромное множество, и хватит их еще очень надолго. Возможности электроники и электромеханики в управлении рабочим процессом не исчерпаны еще даже наполовину. Они очень многогранны и почти безграничны, да.
Двигатель от оппозитной явы
на водород его перевести и может тогда ещё выживет.
Мотор без цилиндров - отличная идея! Привинтили головки прямо к картеру :-)
завод должен принадлежать байкерам! )))
на захват завода !!!! :)))))
ну это только дизайн двигателя!!!!!
техническими хорактеристиками там даже не пахнет
бонально сказано!
Ничё ничё они пусть разрабытывают а мы снова как в сороковых вывезем технологии к нам....
Хах! в точку попал)
Куда это - "к нам"? Не будут на ИМЗ этим заниматься...