МОСКВА-МУРМАНСК-МОСКВА-КИЕВ-МОСКВА. ЧАСТЬ 7

Подъем поздний. Судя по всему, до Москвы близко ;-)

День седьмой.

При выезде из леса в коробке передач начали верещать шестерни на первой передаче. Отлично. Третья так же отказывается работать, при более или менее интенсивном разгоне ее начинает вышибать. Хм. Вот так утро ;-)

Как только вытряхиваемся на трассу, сон как ветром сдувает. Небо странное. Вроде бы облачно, но сквозь пелену пробивается солнце.

Километры бодренько стали наматываться на колеса. Как забавно, я хотел заночевать под Валдаем, и расстраивался, что не доехали. Но, оказывается, всего каких-то 30 километров ;-) Так сказать, программу максимум все же вчера выполнили!

Дорога поразила своей ровностью. Как ни странно, но все дыры в асфальте располагаются ближе к обочине. Вероятно, я вчера из-за темноты и усталости прижимался к обочине.

Периодически проглядывающее солнышко дает ощущение тепла. Почему-то возникает чувство умиротворенности. Мотоцикл позволяет гнать во весь опор. Дорога ровная.

Возникает такое душевное равновесие. Ехать не далеко осталось. У нас получилась половина задуманного маршрута. Мотоцикл не сильно подвел. Откуда-то есть чувство, что впереди будут проблемы, но незначительные по сравнению с тем, что осталось позади. Разговор в интеркоме особо не идет, да он собственно и не нужен. Причем из-за интеркома ощущается легкое чувство дискомфорта. За последние дни он так не слабо намял правое ухо.

Хм. Что-то впереди не так. Скорость резко падает. И вот мы совсем остановились в большущей автомобильной очереди. Начал накрапывать дождик и сразу стало невероятно холодно. Бррр… А еще 20 километров до Вышнего Волочка с его дурным светофором.

Принимаю решение не быть самым умным и не нарушать правила дорожного движения, не лезть сквозь сплошные и не колдыряться по обочинам.

Через полчасика толкания в колонне машин, становится понятно, что это. Начал накрапывать дождик и слегка смочил асфальт, и водители, влетев это марево, просто не справились с управлением. В итоге мы увидели, когда все это дело объезжали по обочине, что поперек дороги стояли два развернутых большегруза. Не успел ничего особо разглядеть, но вроде бы все без травм. Скорых не было, были только сотрудники ГАИ.

Проехав это безобразие, удается пришпорить. Но недолго длилось счастье. Вышний Волочок встретил нас объятием немереной пробки. Все полосы стоят. Там один единственный светофор, кажется, прям в середке города. Это ужас. Лететь на сверхскоростной ровной трассе и встать вот в такой пробке.

Когда выбираемся из этих пробок, начинается сильный дождь. Что ж, теперь обгоны усложняются. Темень стоит такая, что, кажется уже вечер, и мы буквально вонзаемся в самое сердце жуткого холодного мрака. Молний нет, и это дополняет картину мертвенного спокойствия.

Естественно, я начинаю понимать, что топлива мало. Тут же портиться дорога. Это мы подбираемся к объездной дороге вокруг Торжка. И вдруг так же внезапно, как влетели в темноту, вылетаем на свет божий. Не то что солнышко заблистало, а появилась та самая утренняя дымка, которая приглушает солнечный свет.

Такое безобразие конечно мы решили отметить остановкой на бензоколонке и распитием купленной там же пепси-колы!!!

Старт. И как это не странно, действительно проявляется Сильное Солнце, тут же высушивая дорогу. На очередном затруднении нас обгоняет тот самый вчерашний чопер. Он слишком запоминающийся.

Дорога высыхает, и это изуродованное дорожное полотно становиться совсем не страшным. По сравнению с Мурманской дорогой это просто детский сад. Резко возрастает скорость. Машины идут 50-60, наша скорость порой добирается до 90.

Резкое завершение плохой дороги ознаменовалось жутким расширением классного ровного черного покрытия. Это как-то не реалистично. Трактора по бокам дороги заравнивают обочины, явно только недавно расширенного полотна. Эти монстры, чуть ли не размером со стоящими деревенскими домами. Если бы сейчас отсюда начали стартовать космические корабли, я бы не удивился. Уж очень все как-то переплелось: старые древне русские избушки и мега современная техника.

Из-за того, что вокруг буквально горячий, плавящий воздух одежда мгновенно высыхает.

Тверь… Летим буквально по берегу Иваньковского водохранилища. И сюда добрались реставраторы дороги… Разметки нет, а скорость можно держать большую. Справа плывет какой-то пассажирский теплоход. Забавно так его обогнать ;-)

Конаково где-то справа осталось…. Въезд в Московскую область. Вдруг в ухе интеркома поднимается нереальный свист ветра!!! Это у жены сдуло с микрофона поролоновую фигню. Оказывается это называется «фильтр».

На последней заправке для нас на сегодня убираем интерком в багаж.

Как не странно, но в этом году средняя скорость передвижения по Подмосковью сквозь населенные пункты возросла до 100 км/ч. Жена просит быть аккуратней, из-за нехорошего предчувствия. Я удваиваю свое внимание.

Ммммм, как приятно ехать без интеркома. Однако ухо так не слабо намяло ;-)

Если таким темпом пойдем, то через полтора часа будем в гараже.

При выезде из Клина, на небе возникает что-то невообразимо черное, с невероятно яркими проблесками молний. И оно с невероятной скоростью движется на нас, уже занимая собой пол неба. А в зеркалах солнце…. Кажется, нам сейчас достанется.

Буквально вонзаемся в поток воды. Нет, не так. На нас буквально выливают ведрами воду. Опять не так. Я мгновенно лишаюсь заднего обзора и с трудом вижу что впереди. Только что скорость была 100. Я не решаюсь резко снижать скорость. Сзади могут догнать. Из-за того, что сапоги тут же заполнились водой, я теряю контроль над мотоциклом. Его всего начинает болтать, а я перестаю различать, где что творится, и где вообще встречка. Аккуратное сбрасывание газа. Легкое постукивание по тормозу, ровно настолько, что б мелькал стоп сигнал. Машины табунами сворачивают к обочинам. Я не могу позволить себе такой роскоши, потому что вообще не вижу обочины. Вдруг справа возникает что-то типа домика. Принимаю решение около него остановиться. Ничего не видно. Это оказывается остановка общественного транспорта. Боюсь приближаться, потому что не понятно, что это ее ограждает, бордюр или разметка. В такой ситуации бордюр может оказаться весьма неприятным сюрпризом. Скорость очень низкая, чувствую себя коровой на льду. Ощупываю на ходу ногой препятствие. Бордюр. Останавливаюсь. Блин. Слезаем с мотоцикла и под спасительную крышу. Уфф… как не странно даже не сильно промокли ;-)

Дождь ослабевает. И принимаем решение ехать дальше. Кто же мог знать, что там идет следующая волна дождя, так еще и сильнее предыдущей… В этот раз моя куртка промокает в течении одной минуты. Но зато лучше видно, по очкам просто льется мощной струей вода, из-за чего не образуются капли воды. Я принимаю решение ехать дальше. Молнии так близко, а грохот грома настолько оглушителен, что у меня начинают трястись поджилки. Мотоцикл совершенно не послушен. Вероятно, то самое гидропланирование, о котором я рассуждал зимой, себя проявило по полной программе. Пришлось снова останавливаться под сводами неизвестной нам остановки.

Обитатели остановки на нас смотрели совершенно обалдевшими глазами. Про себя я со смехом подумал, что мы для них, наверное, сродни приземлившемся космическому кораблю ;-)

Дождь ослабевает, но я решаю еще пару минут выждать. Туча уходит в Питер. Вдогонку ей едут смелые мотоциклисты. Они еще не знают, что это за мрак впереди. Удачи!

Стартуем, надо же мы тут же вкатываемся в насквозь промокший и сверкающий светофорами Солнечногорск. Это мы целых 20 километров умудрились проехать под ливнем. Не плохо ;-)

Очень тяжело адаптироваться к светофорному движению. Но ничего, человек сильное существо.

Дорога резко высыхает. Дыхание Москвы буквально высушивает нас. Не сильно снизив скорость, мы врываемся в город! Скорость возрастает… Ленинградка… ТТК…Долетаем до гаража буквально за 20 минут. Это нереально, мы дома, и, что самое интересное, полностью Высохшие!!! Мы выполнили половину задуманного! Глаза большие от восторга!

Следующие два дня нет смысла описывать. Это ремонт КПП. Причем только замена Третьей шестерни, а все остальное мне было лень чинить. Так подтянул кое-чего. Покупка нового колеса и оси. Покупка Грин-карты, это такая страховая карта, действительна на территории всей Европы, в том числе и Украины. Аналог Российского ОСАГО. Так, подтяжка номерного знака и старт.

Старт в Стольный град Киев…