За две недели

где фотки

для двух недель неплохо.посмотреть сейчас бы.сам начал сборку каса может у тебя шо выхвачу

гы ) жосткий апарат да ешё и за две недели

колеса по ажурней, надеюсь получится отличный байк

В принципе так -то ничего. Но чем напоминает время пятилеток...ПОМНИ, главное - качество!

молодца!

не поверишь... и самому стыдно, я то так его еще и не довел до ума... за две недели то я все это сделал... осталось ерунда, провода чуть-чуть подшаманить и коллектор выхлопной доделать, на фотках его вообще не видно хреновое качестно, но там еще нужно догнуть кусок, с цилиндра и до фланца... дилнной эта басня сантимеров 10-15... а сейчас холодно, гнуть нет возможности... да и вообще за холодный металл братся рукамине так уж и приятно.. в общем я его только раз попробывал завести... все зашибись, только он у меня поработал минут пять, на более моих ушей не хватило...

да для двух недель покатит,я вот замахнулся на святое-за пол года не довел до ума(а гараж у меня холодный придеться еще весной с месяц покарячиться)а ты небось уже не один бак осушил!?!

смотриться прикоьно,только качество фоток получше бы

прям моя история!!!=)

для двух недель ништяк

Mi4man-321, байк вышел зачОтный... Я сейчас с Rockabil согласен... тоже вариант... маятник удлинить проще, чем раму рубить... и про колесо... только даешь МОТОРЕЗИНУ (170/80 R-15 например)... аФФтомобильное Ф топку...

поднжки-боковушки(узор сохранить) - сделать по ширине голов, бак поставить по-меньше, гербу- жёлтую или ярко-красную обводку. на передок- щитк в общем стиле(ри этом можно было бы нижний край щитка сделать по продолжению крыльев под седлом).
Поставь дуги безопасноти(и на них рожки под общй ститль, ма-а-аленькие такие)
Колёса не иенять!!! или переднее поставить 2.75/19"

Раму резать нафиг не нужно, Удлини маятник и замути заднее толстое колесо.

за 2 недели - это классно, на деюсь это не предел, не забудь отчитаться... . Дерзай дальше!!!

да ладно парни, байк вышел убогий... уже думаю что нибудь передывать (руки чешутся, да и что еще делать зимой)... вы бы знали в каких условиях этот делался... ну да, были и сварка и болгарка... а вот остальное, ну станок такарный и тиски... еще дрель... а трубы гнуть, все остальное это уже как хочешь, хоть голыми руками... быди бы приспособы заумные... трубогибы там забугорные... тогда бы побеседовали бы... а крыло я обязательно поставлю глубокое, влозможно даже все с той же планеты 3... а может и нет... посмотрим! кстати почти доделал систему выхлопа, эх сосети теперь поспят...))) хрен когда с прямотоком такого деаметра! подножки немного доработал - скруглил края, уговорили всетаки - черти языкастые))) так что, в принципе я с датой немного... не в две недели он мне вылился полностью, чуть-чуть больше... но это уже докатка а не работа, только в радость!

ты, главное, не забудь отчитаться перед нами по окончании работ... очень интересно, что у тебя получится... сделай самый кашерный байк... мы в тебя верим...

Если крыло будеш ставить массивное,то тогда полюбому штаны на вилку надо.И фару тракторную нафиг,есть намного более симпотные.По первости пойдет,но чтоб не получилось:"нет ничего более постоянного,чем временное"...

"KPOT-67", а молодец, заметил что бак и остальная часть покрашены "как то не так"... тяжеле, больше окружностей... бак красил в самом начале, когда не знал что делать дальше... а потом уже под него стал подгонять остальное))) бывает и такое... и подножки тоже делались для бака. обрезать их не буду, это точно, с этой деталью я определился полность, и попрошу впредь о них не упоминать, посоветуйте что нибудь другое)))

Ага,это ладно если штаны твои.У нас тоже такой маньяк-чикатилыч есть,об его выносы уже толпы портки подрали,а он сам хоть бы хны :) Да штаны-хрен с ними,а если в мясо кому заедеш?Красота,конечно,требует жертв,но...

ну подножки... шнаты рвать... да ладно, хрен с ними, нужно чем то жертвовать) вынос пидалей еще страшнее выглядит)

Молодец, не зря делал.

На мой взгляд,орнамент на баке выглядит "тяжелее",чем под седлом и на крыле.А насчет подножек-сам же будеш об них штаны рвать.А если(никто не застрахован!)зацепиш кого?Ногу долой?..А так-то они в стиль с орнаментом.Вилку валить не надо,но хило она выглядит с Кашевским мотором.Штаны если только поставить.Тем более если крыло глубокое ставить.

"Greg_zizak" да он Не розовый!!!! с чего это взял? просто камера такая, на цифровик бы... но увы. цвет красный металик, а если точно то "Калина 104" кажется. и какой то лак.

<br><br>

"БОЛТ", не, подножки трогать не буду, что не говорите. это не первый вариант, в начале из картина резал, пробовал, или маленькие - не удобные, или убогие и невзрачные. там же еще следует учесть пидаль тормоза, которая тоже рабочая... на счет крыла классную идею подкинули, благодарю, будем из него old school делать! по бразильской системе))) на счет сидухи, "Yascher", элементарное занятие, главное что бы бы что подложить между металлом и ж... приезжай, скрутим тебе за день такую! <br><br>

вы лучше скажите, как вам орнамент??? мне интересно, вышел ли он в единый. рисовалось же на трех частях... начиная от бака и кончая крылом...
<br><br><br><br>
нечего, до лета я лучше не переваривать раму буду... или этот спихнуть хотяб за 12-13 кренделей, купись себе стандарт и уже посерьезнее залезть в гараж, или этот довести то идеального состояния а летом на Кубань до подруги а там и Тамань рядом. да еще в 2008 юбилей вроде как.

"Greg_zizak" да он Не розовый!!!! с чего это взял? просто камера такая, на цифровик бы... но увы. цвет красный металик, а если точно то "Калина 104" кажется. и какой то лак.

"БОЛТ", не, подножки трогать не буду, что не говорите. это не первый вариант, в начале из картина резал, пробовал, или маленькие - не удобные, или убогие и невзрачные. там же еще следует учесть пидаль тормоза, которая тоже рабочая... на счет крыла классную идею подкинули, благодарю, будем из него old school делать! по бразильской системе))) на счет сидухи, "Yascher", элементарное занятие, главное что бы бы что подложить между металлом и ж... приезжай, скрутим тебе за день такую! <br><br>

вы лучше скажите, как вам орнамент??? мне интересно, вышел ли он в единый. рисовалось же на трех частях... начиная от бака и кончая крылом...

.........Розовенький

Такой поросёночег :)

А вилку трогать не надо... ни удлинять, ни угол менять... старику-нижнеклапаннику это ни к лицу... ИМХО (относится ко всему мною вышесказанному)...

Режь!!! чем еще заниматься?... зима на дворе... удлини раму чуток... крыло в меру глубокое на перед... old school будет... а ваще мот классный... сидушка очень понравилась...

подножки зачотные но по ширине уменьши до уровня котлов или ещё чуть меньше

Так, немного разъясню, подножки как бы по стилю такие положены! А разве другие какие то подойдут, да «больно уж инфернальные» как сказал Digital-Fox, ну да, «инфернальные»)))… что бы рядом не кто не терся, если что, по ноге рубанет… поскольку они на сантиметров 10 выступают от цилиндров))) но под орнамент… у меня фантазии не хватило на большее… жаль что плохо видно педали – дублеры, там тоже та еще загагулина! Что радует – все делалось в домашних условиях, ни с минимум затрат. Сами посудите: руль стандартный просто поднят немного, сидуха полностью самопал, начиная с каркаса, два дня потратил… ну вынос это особая тема… три раза передылав, дорабатывал. Крыло от планеты3 (переднее), разве у вас не валяются старые крылья, неважно с чего, немного фантазии, и… (просто другого не было). Ну платформы… листовая нержавейка электроды нержавейка + сварка постоянка. Колеса и вилка больная тема, говорить не буду. Фара с трактора))) в хромом бы ее, но увы… так, и еще на счет руля, другого небыло, а самому гнуть – подходящего метала не было, да и замарочек с симметрией не мало будет. Выдавил максимум из стандартной рамы от МТ, «зад как можно ниже, перед как можно выше, но без ущерба общей гамме» как сказал один человек про чопперы. А даробатывать действительно есть что… думаю еще кофры кожаные между мартером и цилиндром, что бы закрыли безобразие… еще сидуху перетянуть хорошей кожей, что бы без швов.

«TRIUMPH_атор» движок стандартный К-750… «головки жирные»… а ты где то видел двигатель К-750 с другими головками? Или знаешь как поставить туда… ну допустим от того де МТ??? Если да, поделись знаниями, я поставлю другие))).

Коробка днепровская, мост 9, генер от МТ10… два дня ставил))) ну и много – много времени и денег на покраску! Поскольку никого опыта в молярном деле не имел, три раза бак сдирал, красил по новой. То потечет, но не тот цвет, то краски с лаком не совместимые по тупости брал.

В общем, для первого опыта да за такой срок, думаю сносно получилось. Зато теперь работать сваркой умею не дурно, да и опять же красить научился)))

В сумме он мне вылился в работу с 22,10,07 по 4,11,07 и 1157 рублей на некоторые материалы. Не считая книжки «мотоциклы Урал – Днепр» за 60 рублей)))

Так, немного разъясню, подножки как бы по стилю такие положены! А разве другие какие то подойдут, да «больно уж инфернальные» как сказал Digital-Fox, ну да, «инфернальные»)))… что бы рядом не кто не терся, если что, по ноге рубанет… поскольку они на сантиметров 10 выступают от цилиндров))) но под орнамент… у меня фантазии не хватило на большее… жаль что плохо видно педали – дублеры, там тоже та еще загагулина! Что радует – все делалось в домашних условиях, ни с минимум затрат. Сами посудите: руль стандартный просто поднят немного, сидуха полностью самопал, начиная с каркаса, два дня потратил… ну вынос это особая тема… три раза передылав, дорабатывал. Крыло от планеты3 (переднее), разве у вас не валяются старые крылья, неважно с чего, немного фантазии, и… (просто другого не было). Ну платформы… листовая нержавейка электроды нержавейка + сварка постоянка. Колеса и вилка больная тема, говорить не буду. Фара с трактора))) в хромом бы ее, но увы… так, и еще на счет руля, другого небыло, а самому гнуть – подходящего метала не было, да и замарочек с симметрией не мало будет. Выдавил максимум из стандартной рамы от МТ, «зад как можно ниже, перед как можно выше, но без ущерба общей гамме» как сказал один человек про чопперы. А даробатывать действительно есть что… думаю еще кофры кожаные между мартером и цилиндром, что бы закрыли безобразие… еще сидуху перетянуть хорошей кожей, что бы без швов.

«TRIUMPH_атор» движок стандартный К-750… «головки жирные»… а ты где то видел двигатель К-750 с другими головками? Или знаешь как поставить туда… ну допустим от того де МТ??? Если да, поделись знаниями, я поставлю другие))).

Коробка днепровская, мост 9, генер от МТ10… два дня ставил))) ну и много – много времени и денег на покраску! Поскольку никого опыта в молярном деле не имел, три раза бак сдирал, красил по новой. То потечет, но не тот цвет, то краски с лаком не совместимые по тупости брал.

В общем, для первого опыта да за такой срок, думаю сносно получилось. Зато теперь работать сваркой умею не дурно, да и опять же красить научился)))

В сумме он мне вылился в работу с 22,10,07 по 4,11,07 и 1157 рублей на некоторые материалы. Не считая книжки «мотоциклы Урал – Днепр» за 60 рублей)))

НЕ режь раму! Молодца! Только малеха подножки аццкие пугают... больно уж инфернальные :)

Очень даже неплохо,за две-то недели.Хотя доделывать еще есть что,те же колеса с вилкой,например.Уж больно они страшные.И лично мне руль не нравится,но это уж,как говорится,каждому свое,лиш бы самому нравилось.То TRIUMPH_атор:насчет движка-разве это не стандартные головки К-750М?

да ни чё такова но харашо када хоть начало есть

Блин, откуда ты взял эти крышки цилиндров? Они вообще жирно смотрятся...

"РЕЖЬ РАМУ!!!".... блин, жалко не могу, рука не поднимается!

лиха беда начало!!!

РЕЖЬ РАМУ!!!

За две недели....неплохо молодчина!!!

В общем не плохо молодец! =)