CRAZY TARANTAS
Посвящаю незабвенным Александру Башлачёву и Янке Дягилевой
Всё началось с передачи "До 16 и старше", лет 10 назад… Был репортаж про московских байкеров - на безумных хромированных оппозитах, с переваренными рамами, длинными вилками и высокими рулями… Ничего подобного я тогда ещё не видел. Мне было аж 12 лет… Появилась мечта - собрать чоппер своими руками. За 800 рублей купил нерабочий Урал 1974 года, который бесконечно слонялся с одного места на другое. Гаражи, заводы, квартира…
Набирался опыта в Клубе Юного Техника - под руководством Паши Нестеренко восстановил из небытия К-750, - до сих пор благополучно на нём катаюсь. Потом у меня появилась болгарка, и мотоцикл стало легче транспортировать. Ещё через пару лет купил сварочный полуавтомат - дела начали продвигаться быстрей… От деда достался гараж - теперь это мой второй дом.
Когда увидел Айвенго - работа мастерской из Орехово-Зуево - понял, что гравировка - это хорошо! Очень хорошо!!! Отпали вопросы с окраской. Тогда я не предполагал, что буду гравировать весь мотоцикл целиком. Но втянулся. Тем более, долгие сибирские зимы… Сталь воронил средством для холодного воронения стволов - продаётся в оружейных магазинах. После чего бормашинкой наносил гравировку и всё это дело относил в полимерку - покрывать лаком. Двигатель полировал алмазными пастами и затем гравировал.
Фару, стоп-сигнал, заднее крыло и ящик для аккумулятора варил из листовой стали - получил требуемые угловатые формы. Переднюю вилку собрал из свечной рамы М-72 и толстостенных труб. Для жёсткости добавил третью траверсу. Бензобак - найденный на помойке дополнительный бачёк от какого-то грузовика. Пришлось его укоротить и врезать горловину. Заднее колесо - это докатка от японского грузовичка, рассверленная под спицы, на днепровской ступице. Седло - переделанное от М-72, обтянул его кольчугой. Руль со спрятанными механизмами газа и сцепления, а также ручки - сварил из тех же толстостенных труб, что и вилку. Карданный вал собрал из двух стандартных. Лапки переключения скорости и тормоза - велосипедные педали, - не совсем удобно, зато очень весело. Выпускная система - из нескольких ураловских патрубков, прямоточная, с тракторным звуком.
К сожалению, не успел побывать с ним на сибирских байк-фестах, - доделал его уже осенью. Надеюсь, что доживём до весны…
В планах и частично уже дома - новый проект - но пока что секрет…
Технические характеристики
взято с ruriders.com
Текст: Микушев Алексей mikushevaleksey(@)ngs.ru
Фото: Микушев Алексей
просто офигенно!!! Нет слов... Очень красиво!!!
Да много оригинайльных идей даже без гравировки. Ну а гравировка... даже слов нет в великом и могучем. Это ж сколько терпения надо, даже у Будды не хватило бы его.
Быылин!!!!Не мотоцикл а прям ювелирное изделие, хоть щас на выставку!!!!!!Автору - мега респект (моего б терпения и на колесоб не хватило)
весьма харизматично!
Дааа.. столько труда затратил, просто пипец. под хохлому разписал.
а в место этого бензобака нужно было самовар установить
Кто-нибудь слышал про рика фэрлиса?Вот ты парень русский рик фэрлис!Дал под штангу!Труда вложил-низкий поклон.Отец.Просто отец.
Truth, летом - 100%!
Ну вы даёте!
BogomazDen, погнётся - разогнём!:)
SHTRLZ, спасибо за публикацию!
dimanche, Янка и Башлачёв очень даже причём, они мне пели всё это время;)
Рома, хоп! Новосиб выходит из тени!
SuperMic, про стойки ты, наверное, прав...буду подумать.
Sakhalinets, он не продаётся! А на заказ делать - вполне обсуждаемо(шестерёнками;)
ЗЫ: во время гравирования не выкурено ни одного косяка!
ЗЫЫ: я долбил в перерывах)))
Пять!!! Вот это, братушки, и значит - сдлать СВОЙ моц.. Но бак я все же заменил бы. Как-то он не в теме. Увидимся обязательно летом!
Интересна цена сего чуда.
КРУТО,очень КРУТО.Особо понравился листок марихуаны,которым пропитан весь узор.С травкои или без,но получилось отлично.
ДА! Завораживающее зрелище!
Настоящий Русский мотоцикл!!!
Лицо кастомайзинга России!!!
Блин. Его в книгу рекордов Гинеса нужно записать за гравировку!!!
А. Эта.. Ну стойки руля желательно не тоньше самого руля делать.
Я сам на этом ожогся...
все отлично! кроме названия....
классный аппарат,понравился.
педаль от велика))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Респект! просто нет слов! :)) сам когда то занимался гравировкой.. НО ЧТОБ СРАЗУ ВЕСЬ МОЦ!!!!!!!!!!!!!
Респект и уважуха, Симпсон. Это ведь охренеть какую надо иметь усидчивость, чтобы всё это выгравировать. Привет всем, кто живёт в гараже (а я там живу с 10 лет, :) )
мужик! больше и сказать нечего..
то, что выставляют на всяких мировых кастом-чемпионатах и рядом не лежало!
нет слов - просто обалденно сделано. Респект за оригинальность -
вилочка поразила!
Настоящий чоппер. Фантазия у создателя работает отлично. А то уже надоел конкурс на тему "сделай из урала японца". Оценка: 5+
Прям неожиданно как-то, брутальный моц.
ПЫ.СЫ Кто-то хромом загоняется, а кто-то гравировкой, каждому своё...
И правда, RESPECT!
Это ж сколько вкурить надо, что бы такое выгравировать?! =) Уважуха!
Классно! Вызывает уважение гравировка, сама конструкция верх оригинальности. Наверно самый интересный кастом что я видел!
вилка прикольная))))))))) Но я б бак заменил...ИМХО! МОЛОДЦА!!!!!!!!!!!!!!!
Супер! просто произведение искусства! молодец!!! короче я в трансе. оч понравился
кстати ,я соббсно уважаю как Башлачёва, так и Яну, но не пойму, причём тут они?
а моц конечно необычный
вот это чоп... вот это молодец...
Много работы сделано, но ты лучше на нем не езди, опасно это. Рама погнется (а то и сломается) да и задницей на кольчуге сидеть при сухой раме стремнооо.
Преклоняюсь, мне бы твоё терпение!!!
аппарат супер!!! много труда вложено.
Бомба!Это ж надо иметь золотые руки и пять мешков терпения,что бы изваять такое!Снимаю бандану перед Автором!
Вилка понравилась...Мот просто ахеренный! И где только люди терпение берут?